Kia Sorento: inspección y ajuste de la holgura de las válvulas

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Retire la tapa de la culata. (Consulte Culata en conjunto: «Tapa de la culata»)
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Coloque el cilindro n.º 1 en el PMS de la carrera de compresión.
1. Gire la polea del cigüeñal y alinee su ranura con la marca "T" de la cubierta inferior de la cadena de distribución.
2. Asegúrese de que las marcas de PMS (A) de los piñones CVVT estén alineadas en línea recta con la superficie de la culata, como se muestra en la ilustración. De lo contrario, gire el cigüeñal una vuelta completa (360°).
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Inspeccione la holgura de la válvula.
1. Compruebe solo la válvula indicada, como se muestra en la figura. Mida la holgura de la válvula.
  
  A. Con un calibre de espesores, mida la holgura entre el taqué y el círculo base del árbol de levas.
  
  B. Registre las mediciones de holgura de válvula que no cumplan con la especificación. Se utilizarán más adelante para determinar qué taqué de ajuste debe sustituirse.
  
  Holgura de válvula (temperatura del refrigerante del motor: 20 °C [68°F]) [Especificación] Admisión: 0,17 ~ 0,23 mm (0,0067 ~ 0,0090 pulg.) Escape: 0,27 ~ 0,33 mm (0,0106 ~ 0,0129 pulg.)
2. Gire la polea del cigüeñal una vuelta completa (360°) y alinee la ranura con la marca de ajuste "T" de la cubierta inferior de la cadena de distribución.
3. Compruebe solo las válvulas indicadas, como se muestra en la figura. Mida la holgura de la válvula.
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Ajuste la holgura de las válvulas de admisión y de escape.
1. Coloque el cilindro n.º 1 en el PMS de la carrera de compresión.
2. Marque las cadenas de distribución (A) según las marcas de posición de los piñones CVVT.
3. Retire la tapa del cojinete delantero del árbol de levas.
4. Gire la polea del cigüeñal 15° en sentido horario.
5. Retire el perno del orificio de servicio (A) de la cubierta de la cadena de distribución.
  
  AtenciónUna vez instalado, el perno no se puede reutilizar.
6. Libere el trinquete del tensor de la cadena de distribución tirando hacia abajo del eslabón con una varilla delgada.
7. Retire la tapa del cojinete del árbol de levas de escape y el árbol de levas de escape.
8. Retire la tapa del cojinete del árbol de levas de admisión y el árbol de levas de admisión.
  AtenciónAl desconectar la cadena de distribución del piñón CVVT, sujete la cadena de distribución.
9. Sujete la cadena de distribución para evitar que se mueva.
  AtenciónTenga cuidado de no dejar caer nada dentro de la cubierta de la cadena de distribución.
10. Mida el espesor del taqué retirado con un micrómetro.
11. Calcule el espesor del nuevo empujador para que la holgura de la válvula esté dentro del valor especificado. Holgura de válvula [temperatura del refrigerante del motor: 20 °C] T: Espesor del empujador retirado. A: Holgura de válvula medida. N: Espesor del nuevo empujador. Admisión: N = T + [A - 0,20 mm (0,0079 pulg.)] Escape: N = T + [A - 0,30 mm (0,0118 pulg.)]
12. Seleccione un nuevo taqué con un espesor lo más cercano posible al valor calculado.
  NotaLas calzas están disponibles en 47 tamaños con incrementos de 0,015 mm (0,0006 pulg.), desde 3,00 mm (0,11 pulg.) hasta 3,690 mm (0,1452 pulg.).
13. Instale el nuevo taqué en la culata.
14. Sujetando la cadena de distribución, instale el conjunto del árbol de levas de admisión y CVVT.
15. Alinee las marcas de sincronización (A) de las cadenas de distribución y los piñones CVVT.
16. Después de liberar el trinquete del tensor de la cadena de distribución, instale el conjunto del árbol de levas de escape y CVVT.
17. Instale la tapa del cojinete delantero.
18. Instale el perno del orificio de servicio.
  Par de apriete: 11,8 ~ 14.7 N·m
19. Gire el cigüeñal dos vueltas en sentido de funcionamiento (en sentido horario) y, a continuación, asegúrese de que las marcas de PMS (A) de los piñones CVVT estén alineadas en línea recta con la superficie de la culata.
20. Vuelva a comprobar la holgura de las válvulas. Holgura de válvula [temperatura del refrigerante del motor: 20 °C] [Especificación] Admisión: 0,17 ~ 0,23 mm (0,0067 ~ 0,0090 pulg.) Escape: 0,27 ~ 0,33 mm (0,0106 ~ 0,0129 pulg.)

Inspección y ajuste de la holgura de válvulas

Par de apriete: 11,8 ~ 14.7 N·m

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