Descripción

El sistema electrónico de control del acelerador (ETC) consta de un cuerpo de mariposa con motor de control integrado y un sensor de posición de la mariposa (TPS). En lugar del cable tradicional del acelerador, se utiliza un sensor de posición del pedal del acelerador (APS) para recibir información del conductor. El ECM utiliza la señal del APS para calcular el ángulo objetivo de la mariposa; después, la posición de la mariposa se ajusta mediante el control del motor ETC del ECM. La señal del TPS se utiliza para proporcionar realimentación sobre la posición de la mariposa al ECM. Con el ETC es posible un control preciso de la posición de la mariposa; ya no son necesarios módulos o cables externos para el control de crucero.