Desmontaje e instalación del colector de escape

Retire la cubierta del motor.

Desconecte el terminal negativo de la batería.

Desconecte el conector del sensor de oxígeno delantero (A) y el conector del sensor de oxígeno trasero (B).

Retire el silenciador delantero. (Consulte Sistema de admisión y escape: «Silenciador»)

Retire el sensor de oxígeno calefactado (A). (Consulte Sistema de control del motor/sistema de combustible: «Sensor de oxígeno calefactado (HO2S)»).

Retire la protección térmica del colector de escape (B). Par de apriete: Sensor de oxígeno: 39,2 ~ 49 N·m Pernos de la protección térmica: 7,8 ~ 11.8 N·m

Retire el soporte del colector de escape (A). Par de apriete: M8: 18,6 ~ 28 N·m M10: 51,9 ~ 58 N·m

Retire el colector de escape (A) con la junta (B).

Par de apriete 49,0 ~ 54 N·m

Al instalar el colector de escape, apriete las tuercas con el par preliminar primero y, después, apriete las tuercas con el par especificado en la secuencia mostrada.

Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.