Fusibles

❈ Lado izquierdo: normal; lado derecho: de expulsión

El sistema eléctrico del vehículo está protegido contra sobrecargas eléctricas mediante fusibles.

Este vehículo tiene 4 (o 5) paneles de fusibles: uno ubicado en el panel del lado del conductor, debajo del tablero, y otro en el compartimento del motor junto a la batería.

Si algún faro, accesorio o control de su vehículo no funciona, revise el fusible del circuito correspondiente. Si el fusible está fundido, el elemento interno del fusible se habrá derretido.

Si el sistema eléctrico no funciona, revise primero el panel de fusibles del lado del conductor.

Sustituya siempre un fusible fundido por otro del mismo amperaje.

Si un fusible de repuesto se quema, indica un problema eléctrico. Evite usar el sistema y acuda de inmediato a un concesionario autorizado Kia.

Se utilizan tres tipos de fusibles: de láminas para amperajes menores, de cartucho y multifusibles para amperajes más altos.

ADVERTENCIA - Sustitución de fusibles

• Nunca sustituya un fusible por otro material que no sea un fusible de la misma intensidad nominal.
• Un fusible de mayor amperaje puede causar daños y un incendio.
• Nunca instale un cable o papel de aluminio en lugar de un fusible adecuado, ni siquiera como reparación temporal. Puede causar daños graves en el cableado e incendio.

• No modifique ni añada cableado eléctrico al vehículo por su cuenta.

PRECAUCIÓN

No utilice un destornillador ni ningún otro objeto metálico para extraer los fusibles, ya que puede causar un cortocircuito y dañar el sistema.

✽ NOTA

• Al reemplazar un fusible, apague el encendido y todos los dispositivos eléctricos; luego desconecte el terminal (-) de la batería.
• La etiqueta real del panel de fusibles/relés puede diferir de los componentes equipados.

ADVERTENCIA - Incendio eléctrico

Asegúrese siempre de que los fusibles y relés de repuesto queden bien sujetos al instalarlos. Si no lo hace, puede provocar un incendio en el vehículo.

PRECAUCIÓN

• Al reemplazar un fusible o relé fundido, asegúrese de que el nuevo fusible o relé encaje firmemente en los clips de sujeción. Una instalación incorrecta puede dañar el cableado y los sistemas eléctricos.
• No retire fusibles, relés ni terminales fijados con pernos o tuercas. Los fusibles, relés y terminales pueden quedar mal fijados, lo que puede provocar daños en el vehículo.

PRECAUCIÓN

• No inserte ningún otro objeto, salvo fusibles o relés, en los terminales de fusibles/relés, como destornilladores o cables. Esto puede provocar un contacto deficiente y un fallo de funcionamiento del sistema.
• No conecte destornilladores ni cableado no original directamente a los terminales, que están diseñados únicamente para fusibles y relés. El sistema eléctrico y el cableado interno del vehículo pueden dañarse o quemarse debido a un mal contacto.
• Si conecta un cable directamente a la luz trasera o instala una bombilla que supere la potencia especificada para enganches de remolque, etc., la unidad de conmutación interna puede quemarse.

PRECAUCIÓN

Inspeccione visualmente la tapa del compartimento de la batería para asegurarse de que esté bien cerrada. Si la tapa de la batería no está bien cerrada, la humedad puede entrar en el sistema y dañar los componentes eléctricos.

¡ADVERTENCIA! Reparación del cableado eléctrico

Todas las reparaciones eléctricas deben ser realizadas por concesionarios Kia autorizados, utilizando piezas Kia certificadas. El uso de otros componentes del cableado, especialmente al instalar AVN o un sistema de alarma antirrobo, control remoto del motor, teléfono móvil o radio, puede dañar el vehículo y aumentar el riesgo de incendio.

✽ ADVERTENCIA: Modificaciones prohibidas

Nunca modifique el cableado de su vehículo, ya que puede afectar al rendimiento de varias funciones de seguridad. Modificar el cableado también puede anular su garantía y hacerle responsable de cualquier daño posterior al vehículo.

✽ ATENCIÓN - Precauciones al tintar los cristales

El tintado de los cristales (especialmente con película metálica) puede causar interferencias en la comunicación o mala recepción de radio, y un mal funcionamiento del sistema de iluminación automática debido a cambios excesivos de luz en el interior del vehículo. El líquido utilizado también puede filtrarse en los dispositivos eléctricos y electrónicos, causando averías y fallos.