Limitaciones del sistema

La función FCA es un sistema que ayuda al conductor en determinadas situaciones de peligro en la carretera. Sin embargo, no asume la responsabilidad por todos los peligros derivados de las condiciones de conducción. FCA supervisa la situación de la carretera mediante el sensor de radar y la cámara.

Por lo tanto, la función FCA puede no funcionar correctamente en eventos fuera de su alcance. Como conductor, debe tener especial cuidado en las siguientes situaciones, ya que la función FCA puede estar limitada.

detección de vehículos

- El sensor de radar o la cámara están sucios.
- Hay lluvia intensa o nevada.
- Se producen interferencias de ondas electromagnéticas.
- La función de radar se ve afectada por reflexiones intensas que causan interferencias.
- El vehículo que circula delante tiene una sección estrecha (motocicleta y bicicleta).
- Visibilidad deficiente desde el asiento del conductor, reflejos traseros, deslumbramiento por luz u oscuridad.
- La cámara no puede captar la imagen completa del vehículo que circula delante.
- El vehículo que circula delante es un vehículo especial, como un camión muy cargado o un remolque. El vehículo que circula delante no tiene luces o no están encendidas, o las luces traseras son asimétricas o están inclinadas en ángulo.
- El brillo del entorno cambia bruscamente, por ejemplo al entrar o salir de un túnel.
- El vehículo es inestable durante la conducción.
- La capacidad de detección del sensor de radar o de la cámara está limitada.
- Conducción por caminos de tierra o carreteras irregulares, o en caso de cambio repentino de pendiente;
- En obras de construcción o en vías férreas, o si hay objetos metálicos en la vía.
- Conducción en estructuras como garajes subterráneos.

- curvas

En curvas, el rendimiento de FCA está limitado. FCA puede o no detectar el vehículo que circula delante si este se mueve en el mismo carril. Pueden generarse advertencias y señales de aviso injustificadas, o puede que no se generen advertencias ni señales de aviso.

Tenga especial cuidado en las curvas y pise el pedal de freno si es necesario.

- FCA puede no detectar en curvas un vehículo que circula delante en el carril contiguo. Conduzca con especial cuidado y pise el pedal de freno si es necesario. Si es necesario, pise el pedal del acelerador para mantener la velocidad. Compruebe siempre la situación del tráfico alrededor de su vehículo por su seguridad.

- conducción en montaña

Al subir o bajar una pendiente, el rendimiento de FCA está limitado, ya que el vehículo que circula delante puede no ser reconocido si está en el mismo carril. Pueden generarse advertencias y señales de aviso injustificadas, o puede que no se generen advertencias ni señales de aviso en absoluto.

Si FCA detecta de repente el vehículo delante durante una subida, puede producirse una intervención de frenado intensa. No se quede atrás en la pendiente, mantenga siempre a la vista la carretera delante de usted y pise el pedal de freno si es necesario.

- Cambio de carril

Cuando un vehículo del carril contiguo cambia a su carril, es posible que FCA no lo reconozca hasta que esté dentro del alcance de FCA. Cuando el vehículo está en el carril contiguo y realiza una maniobra brusca de cambio a su carril, es probable que no sea reconocido. Conduzca siempre con mucha precaución.

- Cuando el vehículo detenido delante se aleja de usted y sale del carril, FCA puede no reconocerlo. Conduzca siempre con mucha precaución.

- Detección de vehículos

Cuando el vehículo que circula delante tiene una altura libre elevada o su carga sobresale por detrás, puede producirse una situación peligrosa.