Limites du système

Le système FCA est un système qui aide le conducteur dans certaines situations de conduite dangereuses. Il ne prend toutefois pas en charge tous les dangers résultant des conditions de conduite. Le FCA surveille la situation de conduite à l'aide de capteurs radar et de caméra.

C'est pourquoi le FCA peut ne pas fonctionner correctement pour les événements hors de portée. En tant que conducteur, vous devez faire particulièrement attention dans les situations suivantes, car les fonctions FCA peuvent être limitées.

détection des véhicules

- Le capteur radar ou la caméra est sale.
- Forte pluie ou chute de neige.
- Présence d'interférences électromagnétiques.
- La fonction radar est affectée par de fortes réflexions parasites.
- Le véhicule qui précède a une section étroite (motocyclette et bicyclette).
- La visibilité depuis le siège du conducteur est bonne, mais il y a un éblouissement arrière, des reflets, un effet de lumière ou d'obscurité.
- La caméra ne peut pas capturer l'image complète du véhicule qui précède.
- Le véhicule qui précède est un véhicule spécial, par exemple un camion ou une remorque lourdement chargé. Le véhicule qui précède n'a pas de feux ou ceux-ci sont éteints, ou les feux arrière sont asymétriques ou divergent en angle.
- La luminosité de l'environnement change fortement, par ex. à l'entrée ou à la sortie d'un tunnel.
- Le véhicule est instable pendant la conduite.
- La capacité de détection du capteur radar ou de la caméra est limitée.
- Conduite sur chemins de terre ou routes accidentées, ou en cas de changement brusque de pente ;
- Sur les chantiers ou les voies ferrées, ou s'il y a des objets métalliques au bord de la route.
- Conduite dans des bâtiments tels que les parkings souterrains.

- virages

Dans les virages, les performances du FCA sont limitées. Le FCA peut ne pas détecter le véhicule qui précède s'il se trouve sur la même voie. Des avertissements injustifiés peuvent être générés, ou aucun avertissement ni signal d'alerte ne peut être émis.

Faites particulièrement attention dans les virages et appuyez sur la pédale de frein si nécessaire.

- Le FCA peut détecter dans les virages un véhicule qui précède sur la voie adjacente. Conduisez avec une attention particulière et appuyez sur la pédale de frein si nécessaire. Si nécessaire, appuyez sur la pédale d'accélérateur pour maintenir la vitesse. Vérifiez toujours la situation de circulation autour de votre véhicule pour votre sécurité.

- conduite en montagne

En montée ou en descente, les performances du FCA sont limitées, car le véhicule qui précède sur la même voie peut ne pas être reconnu. Des avertissements injustifiés peuvent apparaître, ou aucun avertissement ni signal d'alerte ne peut être généré.

Si le FCA détecte soudainement un véhicule qui précède en montée, une intervention de freinage forte peut se produire. Ne vous approchez pas trop en montée ou en descente ; gardez toujours la route devant vous dans votre champ de vision et appuyez sur la pédale de frein si nécessaire.

- Changement de voie

Lorsqu'un véhicule passe de la voie adjacente sur votre voie, il peut ne pas être reconnu par le FCA tant qu'il ne se trouve pas dans la portée du FCA. Lorsqu'un véhicule sur la voie adjacente effectue une manœuvre brusque de changement de voie, il est probable qu'il ne soit pas reconnu. Conduisez toujours très prudemment.

- Lorsque le véhicule qui précède, à l'arrêt, s'éloigne de vous et quitte la voie, le FCA peut ne pas le reconnaître. Conduisez toujours très prudemment.

- Détection des véhicules

Lorsque le véhicule qui précède a une garde au sol élevée ou que son chargement dépasse à l'arrière, cela peut entraîner une situation dangereuse.