Kia Cee'd Test
Sistema eléctrico de la carrocería

Caja de relés (interior) Descripción y funcionamiento

En este manual: Sistema eléctrico de la carrocería
Información general — 15Mantenimiento — 7Sistema mecánico del motor — 84Sistema eléctrico del motor — 49Sistema de control de emisiones — 22Sistema de combustible — 95Sistema de embrague — 28Caja de cambios manual — 21Sistema de transmisión de doble embrague (DCT) — 47Eje de transmisión y eje — 20Suspensión — 36Dirección — 23Sistemas de retención — 39Sistema de frenos — 54Carrocería (interior y exterior) — 209Sistema eléctrico de la carrocería — 254Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 56
25pasos
~150min
4/5dificultad
Hecho 0 de 25

Descripción

Caja de fusibles inteligente (SJB)
  1. Funciones generales: Caja de distribución interna + algunas funciones de la BCM. Controla las cargas mediante comunicación CAN e IPS.
  2. Función principal
    • Comunicación CAN de baja velocidad (100 kbit/s)
    • Autodiagnóstico (lámpara abierta/en cortocircuito)
    • Tolerancia a fallos (cuando falla la MCU/CAN, el faro/la luz trasera se controlan directamente)
    • Protección de lámpara contra sobretensión (función PWM)
    • Desconexión por sobrecarga y cortocircuito: PCL (limitación de corriente programada)

Función

  1. Interruptor de puerta: Tras evaluar la posición del interruptor de contacto, la SJB envía mensajes CAN a otros módulos.
  2. Relé de bloqueo/desbloqueo de puertas: La SJB recibe órdenes de la BCM y activa el relé de bloqueo/desbloqueo de las puertas.
  3. Estado de desbloqueo de puerta: Tras evaluar la posición del interruptor de contacto, la SJB envía mensajes CAN a otros módulos.
  4. Interruptor de bloqueo/desbloqueo con llave de puerta: Tras evaluar la posición del interruptor de contacto, la SJB envía mensajes CAN a otros módulos.
  5. Relé de elevalunas: La SJB recibe órdenes de la BCM y activa los relés de los elevalunas.
  6. Relé del desempañador de la luneta trasera y relé del desempañador del parabrisas: La SJB recibe órdenes de la BCM y controla el relé del desempañador de la luneta trasera y el relé del calefactor del parabrisas.
  7. Interruptor del cinturón de seguridad del conductor: Tras evaluar la posición del interruptor de contacto, la SJB envía mensajes CAN a otros módulos.
  8. Interruptor del portón trasero: Tras evaluar la posición del interruptor de contacto, la SJB envía mensajes CAN a otros módulos (BCM, CLU). La SJB envía un mensaje CAN con el estado del portón trasero a la SMK.
  9. Interruptor del capó: Tras evaluar la posición del interruptor de contacto, la SJB envía mensajes CAN a otros módulos.
  10. Lámpara: La SJB recibe órdenes de la BCM y controla cada lámpara según corresponda.
  11. Estado de la lámpara: Tras evaluar el estado de cada lámpara, la SJB envía mensajes CAN a otros módulos.
  12. Lámpara de emergencia e intermitente
    • Condiciones de funcionamiento: Cuando la caja de llaves está activada o en funcionamiento (IGN1 e IGN2).
    • Durante el funcionamiento de las luces intermitentes, si más de 1 carga está en estado Open Load o Short to GND, la intermitencia será doble.
    • Con las luces de emergencia encendidas, si más de 3 cargas están en estado Open Load o Short to GND, la intermitencia será doble.
    • Intermitencia doble: significa que el parpadeo se produce el doble de rápido que en el funcionamiento normal.
    • Cuando el estado de la lámpara de emergencia e intermitente presenta sobrecarga de corriente o cortocircuito, se desactivan todas las salidas de carga relacionadas en su lado.
  13. Interruptor de señal de la palanca de cambios en posición «R»: Tras evaluar la posición del interruptor de contacto, la SJB envía mensajes CAN a otros módulos.
  14. Interruptor del líquido de frenos/freno de estacionamiento: Tras evaluar la posición del interruptor de contacto, la SJB envía mensajes CAN a otros módulos.
  15. Interruptor de fusibles: Tras evaluar la posición del interruptor de contacto, la SJB envía mensajes CAN a otros módulos.
  16. Relé de apertura del portón trasero: La SJB recibe órdenes de la BCM y activa el accionador del portón trasero.
  17. Relé antirrobo: La SJB recibe órdenes de la BCM y controla la bocina.
  18. Relé del limpiaparabrisas trasero: La SJB recibe órdenes de la BCM y activa el limpiaparabrisas trasero.
  19. Relé de plegado/desplegado de retrovisores: Tras evaluar la posición del interruptor de contacto o recibir órdenes de la BCM, la SJB controla el relé de plegado/desplegado de los retrovisores y envía el estado del modo de mando de los retrovisores a otros módulos.
  20. Descripción: Desconecta automáticamente la alimentación de las cargas para reducir la corriente de reposo innecesaria según el estado del vehículo.
  21. La SJB tiene 3 modos: «Modo normal», «Modo reposo» y «Modo de desconexión de alimentación». La desconexión automática de la corriente de reposo se realiza en el «Modo reposo».
    • Condiciones de «reposo»: IG OFF, interruptor de entrada permanente, red CAN no activa.
    • Condición de entrada en «reposo»: cualquier entrada de interruptor o la red CAN activa, KEY ON, IGN ON.
    • Condición de «desconexión de alimentación»: se agota el tiempo establecido del temporizador utilizado. Al desconectar la carga, la alimentación se interrumpe.
    • «Modo normal»: la función del SJB está activa normalmente.
    • «Modo reposo»: es un modo de bajo consumo que se activa para reducir el consumo de energía de la SJB o de la SIZ. Se activa la función de desconexión automática de la corriente de reposo.
    • «Modo de desconexión de alimentación (Power Down)»: se corta la alimentación del MCU y del circuito de control para minimizar el consumo eléctrico. El funcionamiento se detiene.
  22. Explicación: desconexión automática de la corriente de reposo
    Antes de la entrega al cliente Interruptor de fusible OFF
    • Todas las puertas cerradas y el bloqueo de puertas RKE o el estado permanente del interruptor
    (Se inicia el escenario de desconexión automática de la corriente de reposo.)
    -Tras 20 min en estado de «reposo».
    - Desconexión de alimentación de la SJB (corriente de reposo de la SJB: 200 µA) y desconexión de la alimentación de la luz interior/multimedia/despertar
    Después de la entrega al cliente Interruptor de fusible ON
    • Todas las puertas cerradas y estado permanente del interruptor: C_BAState=OFF
    (Se inicia el escenario de desconexión automática de la corriente de reposo.)
    -Tras 20 min en estado de «reposo».
    - Desconexión de alimentación de la SJB (corriente de reposo de la SJB: 200 µA) y desconexión de la carga de la luz interior.
    • En caso de bloqueo de puerta RKE: C_BAState=ON y portón trasero=CERRADO
    (Se inicia el escenario de desconexión automática de la corriente de reposo.)
    -Tras entrar en modo reposo durante 35–65 s (tiempo de espera de otro dispositivo: 30–60 s + tiempo de reposo de la SJB: 5 s)
    -Desconexión de alimentación de la SJB (corriente de reposo de la SJB: 200 µA) y desconexión de la carga de la luz interior
  23. Problema por instalación incorrecta del interruptor de fusibles: si el interruptor de fusibles está en la posición OFF (antes de la entrega al cliente), el cliente o el técnico y se activa la función de desconexión automática de la corriente de reposo, pueden producirse los problemas indicados a continuación.
    Síntoma Componente relacionado
    • El bloqueo/desbloqueo de puertas y la apertura del portón trasero no se activan mediante RKE.
    (No se activa el despertar de cada módulo.)    		 BCM
    • El reloj digital se ha restablecido. (La memoria se ha restablecido.) Reloj digital
    • El valor de ajuste de audio (volumen, frecuencia) se restablece.
    (La memoria se ha restablecido.)    		 Audio

    * Si el interruptor de fusibles está desconectado (antes de la entrega al cliente), se desactivan la alimentación de la BCM, el reloj digital y el audio.
Sistema de desconexión automática de corriente de reposo

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Un test rápido sobre el Kia Cee'd: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.