Funcionamiento de la transmisión automática

La transmisión automática tiene 6 velocidades hacia adelante y una marcha atrás. Las velocidades se seleccionan automáticamente en función de la posición de la palanca de cambios.

✽ NOTA

Los primeros cambios en un vehículo nuevo, o después de desconectar la batería, pueden ser algo bruscos. Esto es normal, y la secuencia de cambios se ajustará después de que el TCM (módulo de control de la transmisión) o el PCM (módulo de control del tren motriz) realicen varios cambios.

Para un funcionamiento suave, pise el pedal de freno y pulse el botón de desbloqueo al cambiar de N (Neutro) a una marcha hacia adelante o hacia atrás.

ADVERTENCIA: Al salir del vehículo

Antes de abandonar el asiento del conductor, compruebe siempre que la palanca selectora esté en la posición P (Estacionamiento); a continuación, accione completamente el freno de estacionamiento y apague el motor. No utilice la posición P en lugar del freno de estacionamiento. Asegúrese siempre de que la palanca selectora esté bloqueada en la posición P y accione completamente el freno de estacionamiento. El incumplimiento de estas precauciones puede provocar un movimiento inesperado y repentino del vehículo.

PRECAUCIÓN - Transmisión

Para evitar daños en la transmisión, no acelere el motor en la posición R (Marcha atrás) ni en ninguna marcha hacia adelante con los frenos accionados. La transmisión puede dañarse si cambia a P (Estacionamiento) mientras el vehículo está en movimiento.

Al estacionar en una pendiente, no sujete el vehículo mediante la potencia del motor. Utilice el freno de servicio o el freno de estacionamiento.