Fonctionnement de la boîte automatique

La boîte automatique comporte 6 rapports avant et une marche arrière. Les rapports sont sélectionnés automatiquement en fonction de la position du levier de changement de vitesses.

✽ REMARQUE

Les premiers passages de vitesses sur un véhicule neuf, ou après une déconnexion de la batterie, peuvent être un peu brusques. C'est normal, et la séquence de changement de vitesses s'adaptera après que le TCM (module de commande de boîte de vitesses) ou le PCM (module de commande du groupe motopropulseur) aura effectué plusieurs changements de rapport.

Pour un fonctionnement en douceur, appuyez sur la pédale de frein et sur le bouton de déverrouillage lors du passage de N (Neutre) à une vitesse avant ou arrière.

AVERTISSEMENT! Sortie du véhicule

Avant de quitter le siège conducteur, vérifiez toujours que le levier de sélecteur est en position P (Parking), puis serrez complètement le frein de stationnement et coupez le moteur. N'utilisez pas la position P à la place du frein de stationnement. Assurez-vous toujours que le levier de sélecteur est verrouillé en position P et serrez complètement le frein de stationnement. Un mouvement soudain et inattendu du véhicule peut résulter du non-respect de ces précautions.

ATTENTION - Boîte de vitesses

Pour éviter d'endommager la boîte de vitesses, n'accélérez pas le moteur en position R (Marche arrière) ou dans toute position de marche avant avec les freins serrés. La boîte de vitesses peut être endommagée si vous passez en P (Parking) alors que le véhicule roule.

Lorsque vous êtes arrêté en pente, ne retenez pas le véhicule par la puissance du moteur. Utilisez le frein de service ou le frein de stationnement.