Funzionamento del cambio automatico

Il cambio automatico ha 6 marce avanti e una marcia indietro. Le marce vengono selezionate automaticamente in base alla posizione della leva del cambio.

✽ NOTA

Le prime cambiate su un veicolo nuovo, o dopo che la batteria è stata scollegata, possono risultare piuttosto brusche. Si tratta di una condizione normale e la sequenza di cambiata si regolerà dopo che il TCM (modulo di controllo del cambio) o il PCM (modulo di controllo del powertrain) avrà effettuato diverse cambiate.

Per un funzionamento regolare, premere il pedale del freno e il pulsante di sblocco quando si passa da N (Neutral) alla marcia avanti o alla retromarcia.

ATTENZIONE! Uscita dal veicolo

Prima di lasciare il sedile del conducente, verificare sempre che la leva del cambio sia in posizione P (Park); quindi inserire completamente il freno di stazionamento e spegnere il motore. Non utilizzare la posizione P al posto del freno di stazionamento. Assicurarsi sempre che la leva del cambio sia bloccata in posizione P e inserire completamente il freno di stazionamento. Il mancato rispetto di queste precauzioni può causare un movimento improvviso del veicolo.

ATTENZIONE - Trasmissione

Per evitare danni alla trasmissione, non accelerare il motore in posizione R (Reverse) o in qualsiasi marcia avanti con i freni inseriti. La trasmissione può essere danneggiata se si passa in P (Park) mentre il veicolo è in movimento.

Quando si è fermi in salita o in discesa, non trattenere il veicolo tramite la potenza del motore. Utilizzare il freno di servizio o il freno di stazionamento.