Líquido de la transmisión automática

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Fluido cambio auomatico

Control del nivel del fluido de la transmisión automática El nivel del fluido de la transmisión automática debe controlarse periódicamente.

Mantenga el vehículo en terreno llano con el freno de estacionamiento accionado y compruebe el nivel del fluido siguiendo el procedimiento indicado a continuación.

  1. Coloque la palanca selectora en la posición N (punto muerto) y compruebe que el motor gira al ralentí.
  2. Tras dejar que la transmisión se caliente lo suficiente (temperatura del fluido 70~80 °C), por ejemplo con un período de conducción normal de 10 minutos, mueva la palanca selectora a todas las posiciones y, a continuación, déjela en la posición "N (punto muerto) o P (estacionamiento)".
    Fluido cambio auomatico
  3. Compruebe que el nivel del fluido esté dentro del intervalo "HOT" (caliente) de la varilla de nivel. Si el nivel es inferior, añada fluido del tipo indicado por el orificio de llenado. Si el nivel es superior, drene fluido por el orificio de drenaje.
  4. Si el nivel del fluido se controla en frío (temperatura del fluido entre 20 y 30 °C), añada fluido hasta la marca "C" (COLD) y, a continuación, vuelva a comprobar el nivel como se describe en el punto 2 anterior.
ADVERTENCIA - Aceite de la transmisión automática El líquido de la transmisión debe comprobarse con el motor a temperatura de funcionamiento. Esto significa que el motor, el radiador, las mangueras del radiador y el sistema de escape estarán muy calientes. Tenga mucho cuidado para no quemarse durante este procedimiento.

ADVERTENCIA

  • Un nivel bajo de fluido provoca patinaje de la transmisión. Un llenado excesivo puede causar espuma, pérdida de fluido y mal funcionamiento de la transmisión.
  • El uso de un fluido no específico puede provocar un mal funcionamiento y averías en la transmisión.
ATENCIÓN - Freno de estacionamiento Para evitar movimientos repentinos del vehículo, accione el freno de estacionamiento y pise el pedal del freno antes de mover la palanca selectora.

NOTA La escala "C" (COLD) es solo de referencia y NO debe utilizarse para determinar el nivel del fluido de la transmisión automática.

NOTA El nuevo fluido de la transmisión automática es rojo. El colorante rojo se ha añadido para distinguir fácilmente en fábrica el fluido de la transmisión automática del aceite del motor y del anticongelante. El colorante rojo, que no es indicativo de la calidad del fluido, no es permanente. El fluido de la transmisión automática tiende a oscurecerse con el uso del vehículo. El color puede llegar a tornarse marrón claro.

Utilice únicamente fluido para transmisión automática del tipo especificado. (Consulte "Lubricantes recomendados y cantidades" en el capítulo 8.)

Sustitución del fluido de la transmisión automática Acuda a un concesionario oficial Kia para que sustituyan el fluido de la transmisión automática según se indica en el Mantenimiento programado al inicio de esta sección.

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Un test rápido sobre el Kia Picanto JA: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.