Sistema integrado de control del modo de conducción

El modo de conducción se puede seleccionar según las preferencias del conductor o las condiciones de la carretera.

El modo cambia cada vez que pulsa el botón DRIVE MODE.

• Modo NORMAL: El modo NORMAL proporciona una conducción suave y confortable.
• Modo SPORT: El modo SPORT proporciona una conducción deportiva pero controlada.
• Modo ECO: El modo ECO mejora la eficiencia del combustible para una conducción ecológica.

El modo de conducción se establecerá en NORMAL o ECO al volver a arrancar el motor, si estaba en modo NORMAL.

El modo NORMAL se establecerá al volver a arrancar el motor.

Si estaba en modo Eco, el modo Eco se establecerá al volver a arrancar el motor.

Modo SPORT

El modo SPORT se centra en una conducción dinámica mediante el control automático del motor, la transmisión y el sistema de dirección asistida.

• Al pulsar el botón DRIVE MODE y seleccionar el modo SPORT, se encenderá el indicador SPORT.
• Cuando el modo SPORT está activado y se pulsa el botón de arranque/parada del motor para apagarlo y encenderlo de nuevo, el sistema pasa al modo NORMAL. Para volver a activar el modo SPORT, pulse el botón DRIVE MODE de nuevo.
• Si el sistema está activado:
  - Tras acelerar, mantiene la marcha y las revoluciones durante un tiempo, aunque no se pise el pedal del acelerador.
  - El cambio a la marcha superior se retrasa.

AVISO

En el modo de conducción deportiva, la eficiencia del combustible puede disminuir.

Modo ECO

Cuando el modo de conducción se ajusta al modo ECO, la lógica de control del motor y de la transmisión se modifica para lograr la máxima eficiencia de combustible.

• Cuando se selecciona el modo ECO pulsando el botón DRIVE MODE, se iluminará el indicador ECO.
• Si el vehículo está en modo ECO, al apagar y volver a arrancar el motor, el ajuste del modo de conducción se mantendrá en ECO.

AVISO

La eficiencia del consumo de combustible depende del estilo de conducción y del estado de la carretera.

Cuando el modo ECO está activado:

• La respuesta a la aceleración puede reducirse ligeramente si el pedal del acelerador se pisa moderadamente.
• El rendimiento del aire acondicionado puede verse limitado.
• El patrón de cambio de la transmisión automática puede cambiar.
• El ruido del motor puede aumentar. Las situaciones anteriores son normales cuando el modo ECO está activado para mejorar la eficiencia del consumo de combustible.

Limitación del funcionamiento en modo ECO:

Si se presentan las siguientes condiciones durante el funcionamiento del modo ECO, el funcionamiento del sistema se limita, aunque el indicador ECO no haya cambiado.

• Cuando la temperatura del refrigerante es baja: el sistema estará limitado hasta que el motor alcance una temperatura de funcionamiento adecuada.
• Al subir una pendiente:
  El sistema limitará la aceleración al subir una pendiente, porque el par motor está limitado.
• Al conducir el vehículo con la palanca selectora de la transmisión automática en modo manual:
  El sistema estará limitado según la posición de cambio.