Batería descargada

Arranque del motor con batería auxiliar

El arranque del motor con una batería auxiliar supone un riesgo para la seguridad si no se realiza correctamente. Por ello, siga estrictamente el procedimiento indicado a continuación. Si no está seguro de poder arrancar el motor con una batería auxiliar por sí mismo, encargue esta operación a un técnico cualificado.

ADVERTENCIA

Respete las siguientes
precauciones: Para garantizar un manejo correcto y seguro de la batería, lea atentamente las recomendaciones siguientes antes de utilizarla o revisarla.

No permita que el borne positivo (+) de la batería entre en contacto con ningún objeto metálico que pueda producir chispas: El fuego y las chispas cerca de los elementos abiertos de la batería suponen un riesgo para la seguridad.

El hidrógeno que se genera durante el funcionamiento normal de la batería puede inflamarse y provocar su explosión. La explosión de la batería puede causar quemaduras y lesiones graves. Al trabajar cerca de la batería, procure que las herramientas metálicas no entren en contacto con el borne positivo (+) o negativo (-) de la batería.

No se acerque a las celdas
abiertas de la batería con llamas, objetos que produzcan chispas o cigarrillos encendidos: el fuego y las chispas cerca de las celdas abiertas de la batería suponen un riesgo para la seguridad.

El hidrógeno que se produce durante el funcionamiento normal de la batería puede inflamarse y provocar su explosión. La explosión de la batería puede causar quemaduras y lesiones graves.

No arranque con una batería auxiliar una batería congelada o con nivel bajo de electrolito: El arranque con una batería auxiliar de una batería congelada o con nivel bajo de electrolito supone un riesgo para la seguridad.

La batería puede romperse o explotar, causando lesiones graves.

Conecte con los cables de arranque el borne negativo de la batería auxiliar a la masa del vehículo que se va a arrancar, alejado de la batería: La conexión de los cables de arranque al borne negativo (-) de la batería descargada supone un riesgo para la seguridad.

Una chispa puede provocar la explosión del gas generado en la batería y causar lesiones.

Los cables de arranque deben mantenerse alejados de los elementos en movimiento: Conectar los cables de arranque cerca o en contacto con piezas móviles (ventilador del radiador, poleas) supone un riesgo para la seguridad. El cable puede ser atrapado en el momento del arranque del motor y causar lesiones graves.

PRECAUCIÓN

La batería auxiliar debe tener una tensión de 12 V. Si se utiliza una tensión de 24 V (grupo motor-generador de 24 V o dos baterías de 12 V conectadas en serie) puede dañar el motor de arranque de 12 V, el sistema de encendido y otros circuitos eléctricos.

1. Retire la tapa de la batería.

2. Compruebe que la tensión de la batería auxiliar es de 12 V y que su borne negativo está conectado a masa.

3. Si la batería auxiliar se encuentra en otro vehículo, no permita que los vehículos se toquen. Apague el motor del vehículo con la batería auxiliar y todos los consumidores eléctricos innecesarios de ambos vehículos.

4. Conecte los cables de arranque exactamente en el orden indicado en la figura.

• Conecte una pinza del cable de arranque al borne positivo de la batería descargada (1).
• Conecte la otra pinza de este cable al borne positivo de la batería auxiliar (2).
• Conecte una pinza del segundo cable de arranque al borne negativo de la batería auxiliar (3).
• Conecte la otra pinza de este cable al punto de masa indicado en la figura, alejado de la batería descargada (4).

5. Arranque el motor del vehículo con la batería auxiliar. Unos minutos después, intente arrancar el motor del vehículo con la batería descargada.

6. Una vez finalizada la operación, desconecte los cables con cuidado y en el orden inverso al indicado en la figura.

7. Si ha retirado la tapa de la batería, colóquela en el orden inverso al de desmontaje.

ADVERTENCIA

Compruebe que todas las cubiertas están correctamente montadas.