Precauciones para sistemas de retención infantil

Mazda recomienda encarecidamente el uso de sistemas de retención infantil para los niños lo suficientemente pequeños como para utilizarlos.
La ley exige el uso de un sistema de retención infantil para los niños en Estados Unidos y Canadá. Consulte las leyes locales, estatales o provinciales para conocer los requisitos específicos sobre la seguridad de los niños que viajan en su vehículo. Independientemente del sistema de retención infantil que considere, seleccione el adecuado para la edad y el tamaño del niño, cumpla la ley y siga las instrucciones que se incluyen con el sistema de retención infantil correspondiente. Un niño que ya no cabe en los sistemas de retención infantil debe sentarse en la parte trasera y utilizar cinturones de seguridad, tanto de regazo como de hombro. Si el cinturón de hombro cruza el cuello o la cara, desplace al niño hacia el centro del vehículo en los asientos laterales exteriores, y hacia la hebilla de la derecha si el niño va sentado en el asiento central.
Las estadísticas confirman que el asiento trasero es el mejor lugar para todos los niños de hasta 12 años de edad, y más aún cuando hay un sistema de sujeción suplementario (airbags). Un sistema de retención infantil orientado hacia atrás NUNCA debe utilizarse en el asiento delantero con el sistema de airbag activado. El asiento del pasajero delantero también es el menos recomendado para otros sistemas de retención infantil.
Para reducir el riesgo de lesiones causadas por el despliegue del airbag del pasajero delantero, los sensores de peso del asiento del pasajero delantero funcionan como parte del sistema de sujeción suplementario. Este sistema desactiva los airbags frontales y laterales del pasajero delantero, así como el pretensor del cinturón de seguridad del pasajero delantero, cuando el peso total sobre el asiento del pasajero delantero es inferior a aproximadamente 30 kg (66 libras).
Cuando un bebé o un niño pequeño se sienta en el asiento del pasajero delantero, el sistema desactiva los airbags frontales y laterales y el pretensor del cinturón de seguridad del pasajero delantero, por lo que debe asegurarse de que se ilumine la luz indicadora de desactivación del airbag del pasajero delantero.
Aunque el airbag del pasajero delantero esté desactivado, Mazda recomienda encarecidamente que los niños vayan debidamente sujetos y que todos los tipos de sistemas de retención infantil estén correctamente fijados en los asientos traseros, que son el mejor lugar para los niños.

Para más detalles, consulte “Sensores de peso del asiento del pasajero delantero”.

ADVERTENCIA:
Utilice el sistema de retención infantil de la talla correcta: para una protección eficaz en accidentes de tráfico y frenadas bruscas, el niño debe estar correctamente sujeto mediante un cinturón de seguridad o un sistema de retención infantil, según su edad y tamaño. De no ser así, el niño podría sufrir lesiones graves o incluso morir en un accidente. Siga las instrucciones del fabricante y mantenga siempre el sistema de retención infantil sujeto:
Un sistema de retención infantil no asegurado es peligroso. En una frenada brusca o en una colisión podría desplazarse y causar lesiones graves o la muerte al niño u otros ocupantes. Asegúrese de que cualquier sistema de retención infantil esté correctamente fijado en su lugar según las instrucciones del fabricante del sistema. Cuando no esté en uso, retírelo del vehículo o sujételo con el cinturón de seguridad, o fíjelo a AMBOS anclajes inferiores LATCH para los sistemas de retención infantil LATCH y al anclaje superior correspondiente.
Sujete siempre al niño en un sistema de retención infantil adecuado: sostener a un niño en brazos mientras el vehículo está en movimiento es extremadamente peligroso. Por fuerte que sea la persona, no podrá sujetar al niño en una frenada brusca o en una colisión, lo que podría causar lesiones graves o la muerte al niño u otros ocupantes. Incluso en un accidente moderado, el niño puede quedar expuesto a las fuerzas del airbag, que podrían causarle lesiones graves o la muerte, o bien el niño podría ser lanzado contra un adulto, causando lesiones tanto al niño como al adulto.
Nunca utilice un sistema de retención infantil orientado hacia atrás en el asiento delantero con un airbag que pueda desplegarse:
Los sistemas de retención infantil orientados hacia atrás en el asiento delantero son especialmente peligrosos, aunque crea que el airbag del pasajero delantero no se desplegará porque se ilumina la luz indicadora de desactivación del airbag del pasajero delantero. El sistema de retención infantil puede ser golpeado por un airbag que se despliega y desplazado violentamente hacia atrás, causando lesiones graves o la muerte al niño.

Colocar a un niño en un sistema de retención infantil en el asiento delantero del pasajero es peligroso:
Los vehículos equipados con sensores de peso en el asiento delantero del pasajero también cuentan con un
indicador de desactivación del airbag del pasajero delantero. Incluso con los sensores de peso del
asiento delantero del pasajero, si debe usar el asiento delantero del pasajero para niños, colocar a un niño
en un sistema de retención infantil en el asiento delantero del pasajero en las siguientes condiciones aumenta el riesgo de que
el airbag del pasajero delantero se despliegue y podría causar lesiones graves o la muerte del niño. El peso total del niño con el sistema de retención infantil en el
asiento
delantero del pasajero es de aproximadamente 30 kg (66 lb) o más, con el niño en el sistema de retención
infantil. Se colocan equipaje u otros objetos en el asiento con el niño en el
sistema de retención
infantil. Un pasajero trasero o el equipaje empuja o tira hacia abajo del respaldo del asiento delantero del pasajero.
Un pasajero trasero apoya los pies en los rieles del asiento delantero.
Se colocan equipaje u otros objetos sobre el respaldo o se cuelgan del reposacabezas.
Se lava el asiento.
Se derraman líquidos sobre el asiento.
El asiento delantero del pasajero se mueve hacia atrás, empujando equipaje u otros
objetos colocados detrás de él. El respaldo del asiento delantero del pasajero entra en contacto con el asiento trasero.
Se colocan equipaje u otros objetos entre el asiento delantero del pasajero y el asiento del conductor.
Se fijan al asiento delantero del pasajero accesorios que puedan aumentar el peso total sobre dicho asiento. Las posiciones designadas con cinturones de seguridad en los asientos traseros son los lugares más seguros
para los niños. Utilice siempre los cinturones de seguridad y los sistemas de retención infantil. No permita que un niño ni nadie se incline sobre o contra la ventanilla lateral de un vehículo
con airbags laterales y de cortina: es peligroso permitir que alguien se incline sobre o contra la ventanilla lateral, la zona
del asiento delantero del pasajero, los pilares delanteros y traseros de las ventanillas y el borde del techo a lo largo
de ambos lados, desde donde se despliegan los airbags laterales y de cortina, incluso si se utiliza un sistema de retención infantil. El impacto del inflado de un airbag lateral o de cortina podría causar
lesiones graves o la muerte a un niño que esté fuera de posición. Además, inclinarse sobre o contra la puerta delantera podría bloquear los
airbags laterales y de cortina y anular la protección suplementaria. Con el airbag delantero y el airbag lateral adicional que sale del asiento delantero, el asiento trasero es siempre
un lugar mejor para los niños. Tenga especial cuidado de no permitir que un niño se incline sobre o contra la ventanilla lateral,
incluso si el niño está sentado en un sistema de retención infantil.
No use nunca un mismo cinturón de seguridad para más de una persona a la vez: usar un cinturón para más de una persona a la vez es peligroso. Un cinturón usado de esta manera no puede distribuir correctamente las fuerzas del impacto y los dos pasajeros podrían aplastarse entre sí y sufrir lesiones graves o incluso la muerte. No use nunca un cinturón para más de una persona a la vez y conduzca siempre con cada ocupante correctamente sujeto. PRECAUCIÓN:
Un cinturón de seguridad o un sistema de retención infantil puede calentarse mucho en un vehículo cerrado durante
el clima cálido. Para evitar quemarse usted o a un niño, compruebe su temperatura antes de que usted o el niño los toquen. NOTA:
Su Mazda está equipada con anclajes inferiores LATCH para la fijación de sistemas de retención infantil LATCH
especialmente diseñados en el asiento trasero. Al utilizar estos anclajes para fijar un sistema de retención infantil,
consulte “Sistemas de retención infantil LATCH”.