Mantenimiento exterior

El proceso de pintura de su Mazda incorpora los últimos avances en composición y métodos de aplicación.

Sin embargo, si no se realiza un mantenimiento adecuado, el entorno puede afectar a las propiedades protectoras de la pintura.

A continuación se indican algunos ejemplos de posibles daños y consejos para evitarlos.

Daños causados por lluvia ácida o precipitaciones químicas

Origen

Los contaminantes industriales y los gases de escape de los vehículos se mezclan en el aire con la lluvia o la humedad y forman precipitaciones ácidas. Estos ácidos pueden caer sobre el acabado del vehículo. Cuando el agua se evapora, la concentración del ácido aumenta y puede dañar el acabado.

Cuanto más tiempo permanezca este ácido sobre la superficie, mayor será el riesgo de daños.

Prevención

Lave y encere el vehículo siguiendo las instrucciones de esta sección para proteger su acabado.

Hágalo en cuanto sospeche que han caído precipitaciones ácidas sobre el vehículo.

Daños causados por excrementos de aves, insectos o savia de árboles

Origen

Los excrementos de aves contienen ácidos. Si no se retiran, pueden atacar la capa transparente y la capa de color de la pintura del vehículo.

Cuando los insectos se adhieren a la superficie pintada y se descomponen, se forman compuestos corrosivos. Si no se retiran, pueden erosionar la capa transparente y la capa de color de la pintura del vehículo.

La savia de los árboles se endurece y se adhiere al acabado.

Si intenta retirar la savia endurecida, podría quitar la pintura.

Prevención

Lave y encere el vehículo siguiendo las instrucciones de esta sección para proteger su acabado.

Hágalo lo antes posible.

Los excrementos de aves pueden retirarse con una esponja suave y agua. Si durante un viaje no dispone de una esponja, también puede utilizar un pañuelo de papel mojado.

La zona limpiada debe encerarse siguiendo las instrucciones de esta sección.

Los insectos y la savia de los árboles pueden retirarse con una esponja suave y agua o con un limpiador disponible en el mercado.

También puede cubrir la zona afectada con papel de periódico mojado durante una o dos horas. A continuación, retire el periódico y aclare con agua los restos que queden.

Marcas de agua

Origen

La lluvia, la niebla, la humedad e incluso el agua del grifo pueden contener minerales dañinos, como sal y depósitos. Si la humedad que contiene minerales se deposita sobre el vehículo y luego se evapora, los minerales se concentran y endurecen formando manchas blancas. Estas manchas pueden dañar el acabado del vehículo.

Prevención

Lave y encere el vehículo siguiendo las instrucciones de esta sección para proteger su acabado.

Esto debe hacerse en cuanto se detecten manchas de agua en el acabado del vehículo.

Descascarillado de la pintura

Origen

El descascarillado de la pintura se produce cuando las piedrecillas proyectadas por los neumáticos de otros vehículos caen sobre el vehículo.

Para evitar el descascarillado de la pintura

Mantenga una distancia adecuada entre este vehículo y el vehículo que le precede, para reducir el riesgo de descascarillado de la pintura por proyección de piedrecillas.

NOTA

• La zona de riesgo de descascarillado de la pintura varía según la velocidad del vehículo. Por ejemplo, a 90 km/h, la zona de riesgo de descascarillado de la pintura es de 50 metros (164 pies).
• Cuando hace frío, el acabado del vehículo se endurece. Esto aumenta el riesgo de descascarillado de la pintura.
• Un descascarillado de la pintura puede provocar la formación de óxido en el vehículo Mazda. Para evitarlo, repare los daños con pintura de retoque Mazda, como se indica en esta sección. De lo contrario, el óxido puede extenderse y provocar reparaciones costosas.

Lea siempre todas las instrucciones indicadas en la etiqueta al utilizar cualquier producto químico de limpieza o pulido. Lea también todas las advertencias y notas.

Mantenimiento del acabado

Lavado

ATENCIÓN

Cuando la palanca del limpiaparabrisas esté en la posición AUTO y el contacto esté en ON, los limpiaparabrisas pueden activarse automáticamente en los siguientes casos:

• Si el parabrisas situado encima del sensor de lluvia se toca o se limpia con un paño.
• Si el parabrisas recibe golpes con la mano u otro objeto desde el exterior o el interior del vehículo.

No acerque las manos ni los rascadores al parabrisas cuando la palanca de limpiaparabrisas esté en la posición AUTO y el contacto esté en ON, ya que los dedos podrían quedar atrapados o los limpiaparabrisas y las escobillas podrían dañarse al activarse automáticamente.

Al limpiar el parabrisas, asegúrese de apagar completamente los limpiaparabrisas, sobre todo al retirar hielo y nieve, si el motor está en marcha.

• No rocíe agua en el compartimento del motor. De lo contrario, pueden producirse problemas al arrancar el motor o dañarse los componentes del sistema eléctrico.

Para proteger el acabado contra el óxido y el deterioro, lave este vehículo Mazda completa y frecuentemente, al menos una vez al mes, con agua tibia o fría.

Si el vehículo no se lava correctamente, la pintura puede sufrir arañazos. A continuación se indican algunas situaciones en las que pueden producirse arañazos.

Se producen arañazos si:

• El vehículo se lava antes de haber enjuagado el polvo u otras materias extrañas.
• El vehículo se lava con un paño áspero, seco o sucio.
• El vehículo se lava en un lavacoches automático cuyos cepillos están sucios o son demasiado duros.
• Se utilizan limpiadores o ceras que contienen productos abrasivos.

NOTA

• Mazda no se hace responsable de los arañazos causados por un lavacoches automático o por un lavado incorrecto.
• Los arañazos serán más visibles en vehículos con pintura oscura.

Para reducir los arañazos en la pintura del vehículo:

• Enjuague el polvo u otras materias extrañas con agua tibia o fría antes de lavar.
• Utilice abundante agua tibia o fría y un paño suave para lavar el vehículo. No utilice paños de nailon.
• Frote sin aplicar presión al lavar o secar el vehículo.
• Lave el vehículo únicamente en un lavacoches cuyos cepillos estén bien mantenidos.
• No utilice limpiadores ni ceras que contengan productos abrasivos.

ATENCIÓN

No utilice lana de acero, productos de limpieza abrasivos ni detergentes fuertes que contengan agentes fuertemente alcalinos o cáusticos en las piezas cromadas o de aluminio anodizado. Esto puede dañar la capa protectora y provocar decoloración o deterioro de la pintura.

Asegúrese de retirar la sal, el polvo, el barro y otras materias de la parte inferior de los guardabarros, y de que los orificios de drenaje de los bordes inferiores de las puertas y de los paneles de los umbrales estén limpios.

Los insectos, el alquitrán, la savia de los árboles, los excrementos de aves, los depósitos químicos y cualquier otra acumulación pueden dañar el acabado si no se retiran de inmediato. Cuando un simple lavado con agua no sea eficaz, utilice un jabón suave para automóviles.

Enjuague bien el jabón con agua tibia o fría. No deje que el jabón se seque sobre el acabado.

Después de lavar el vehículo, séquelo con una gamuza limpia para evitar la formación de manchas de agua.

PELIGRO

Secar los frenos que se hayan mojado conduciendo despacio, soltando el pedal del acelerador y aplicando ligeramente los frenos varias veces hasta que la frenada vuelva a ser normal:

Conducir con los frenos mojados es peligroso. Una distancia de frenado más larga o que el vehículo tire hacia un lado al frenar puede provocar un accidente grave. Una aplicación ligera de los frenos indicará si el agua los ha afectado.

Al lavar el vehículo con agua a alta presión

Según el tipo de máquina de lavado, hay lavacoches que utilizan agua a temperatura y presión elevadas. Si la boquilla del lavacoches se coloca demasiado cerca del vehículo, la fuerza del chorro puede dañar o deformar la moldura, afectar a la estanqueidad de las piezas y permitir que entre agua en el interior. Mantenga una distancia suficiente (30 cm o más) entre la boquilla y el vehículo. Además, no dedique demasiado tiempo a rociar la misma zona del vehículo y tenga mucho cuidado al rociar entre los espacios de las puertas y alrededor de las ventanillas.

Encerado

El vehículo debe encerarse si el agua ya no forma gotas sobre las superficies pintadas.

Lave y seque siempre el vehículo antes de encerarlo. Además de encerar la carrocería, encere las molduras metálicas para proteger su brillo.

1. Utilice una cera que no contenga abrasivos.

De lo contrario, podría quitar la pintura y dañar las piezas metálicas brillantes.

Utilice una cera natural de buena calidad diseñada para colores metálicos, con mica o uniformes.

Al encerar, aplique una capa uniforme con la esponja suministrada o con un paño suave.

Retire la cera con un paño suave.

NOTA

Al utilizar un limpiador para eliminar aceite, alquitrán u otros residuos, también se elimina la cera. Encerar de nuevo estas superficies, aunque el vehículo no necesite encerado.

Reparación de daños en el acabado

Cualquier arañazo profundo o desconchado del acabado debe repararse cuanto antes. Cualquier metal expuesto se oxidará y esto provocará reparaciones importantes.

ATENCIÓN

Si este vehículo Mazda resulta dañado y requiere reparar o sustituir paneles metálicos, asegúrese de que el taller de carrocería aplique producto antióxido a todas las piezas, tanto a las reparadas como a las nuevas.

Esto es para evitar que se oxiden.

Mantenimiento de las partes metálicas brillantes

• Utilice un producto de limpieza para eliminar el alquitrán y los insectos. No utilice nunca un cuchillo u otra herramienta.
• Para proteger contra la corrosión las superficies de las partes metálicas brillantes, aplique cera o un producto protector para cromados y frótelo hasta que la superficie brille.
• En invierno o en zonas costeras, cubra las partes metálicas brillantes con una capa más gruesa de cera o de producto conservante. Si es necesario, aplique en estas partes vaselina no corrosiva u otro producto protector.

ATENCIÓN

No utilice lana de acero, productos de limpieza abrasivos ni detergentes fuertes que contengan agentes muy alcalinos o cáusticos en las piezas cromadas o de aluminio anodizado. Podría dañar la capa protectora y provocar decoloración o deterioro del acabado.

Mantenimiento de la parte inferior de la carrocería

Los productos químicos y la sal utilizados para eliminar el hielo y la nieve, así como los productos antipolvo, pueden acumularse en la parte inferior de la carrocería. Si no se eliminan, provocarán una corrosión prematura y el deterioro de las piezas inferiores de la carrocería, como las tuberías de combustible, el chasis, el piso y el sistema de escape, incluso si estas piezas están recubiertas con un producto antióxido.

Enjuague la parte inferior de la carrocería y los guardabarros con agua tibia o fría al final de cada invierno. Si es posible, realice también esta operación una vez al mes.

Preste atención a estos lugares, ya que es difícil ver el barro y la suciedad que se acumulan en ellos. Si la suciedad acumulada está húmeda, asegúrese de eliminarla; de lo contrario, tendrá el efecto contrario.

El borde inferior de las puertas, los paneles de los umbrales y los largueros del chasis tienen orificios de drenaje de agua que deben mantenerse libres. El agua que se acumule en ellos hará que el vehículo se oxide.

PELIGRO

Secar los frenos que se hayan mojado conduciendo despacio, soltando el pedal del acelerador y aplicando ligeramente los frenos varias veces hasta que la frenada vuelva a ser normal:

Conducir con los frenos mojados es peligroso. Una distancia de frenado más larga o que el vehículo tire hacia un lado al frenar puede provocar un accidente grave. Una aplicación ligera de los frenos indicará si el agua los ha afectado.

Mantenimiento de las llantas de aluminio

Las llantas de aluminio llevan una capa protectora. Es necesario un cuidado especial para proteger esta capa de acabado.

ATENCIÓN

Utilice únicamente un detergente suave.

Antes de utilizar un detergente, compruebe los ingredientes. De lo contrario, el producto podría decolorar o manchar las llantas de aluminio.

NOTA

• No utilice limpiadores abrasivos, pasta pulidora, disolventes ni cepillos metálicos para limpiar las llantas de aluminio. Estos productos podrían dañar la capa de acabado.
• Utilice siempre una esponja o un paño suave para limpiar las llantas.

Enjuague bien las llantas con agua tibia o fría.

Para evitar la corrosión, limpie también las llantas después de conducir por carreteras polvorientas o cubiertas de sal antihielo.

Evite lavar el vehículo en un túnel de lavado automático que utilice cepillos de alta velocidad o cepillos duros.

Si las llantas de aluminio pierden brillo, encérelas.

Mantenimiento de las piezas de plástico

• Al limpiar las lentes de plástico de los faros, no utilice gasolina, queroseno, alcohol rectificado, diluyente de pintura, detergentes muy ácidos ni detergentes fuertemente alcalinos. De lo contrario, estos productos químicos podrían decolorar o dañar las superficies, lo que podría provocar una pérdida importante de funcionalidad. Si alguna pieza de plástico entra accidentalmente en contacto con cualquiera de estos productos químicos, enjuáguela inmediatamente con agua.
• Si piezas de plástico como los parachoques entran accidentalmente en contacto con productos químicos o líquidos como gasolina, aceite, refrigerante del motor o líquido de batería, pueden decolorarse, mancharse o desconcharse la pintura. Elimine inmediatamente estos productos químicos o líquidos limpiando con un paño suave.
• Hay lavadoras de coches con agua a temperatura y presión elevadas, según el tipo de dispositivo de lavado de alta presión. Si la boquilla de la lavadora se acerca demasiado al vehículo o se dirige a una zona concreta durante un tiempo prolongado, puede deformar las piezas de plástico o dañar la pintura.
• No utilice ceras que contengan compuestos (abrillantadores). De lo contrario, la pintura podría dañarse.
• Además, no utilice herramientas eléctricas o neumáticas para aplicar la cera. De lo contrario, el calor de fricción generado podría deformar las piezas de plástico o dañar la pintura.