Cura dell'esterno

Il processo di verniciatura della vostra Mazda incorpora i più recenti sviluppi tecnici di composizione e metodi di applicazione.

Tuttavia, se la manutenzione non viene eseguita correttamente, l'ambiente può compromettere le proprietà protettive della vernice.

Di seguito sono indicati alcuni esempi di possibili danni e suggerimenti su come evitarli.

Danni causati dalle piogge acide o dalle ricadute chimiche

Manifestazione

Gli inquinanti industriali e i gas di scarico dei veicoli si mescolano nell'aria con la pioggia o l'umidità formando ricadute acide. Questi acidi possono depositarsi sulla finitura del veicolo. Quando l'acqua evapora, la concentrazione dell'acido aumenta e può danneggiare la finitura.

Più a lungo questo acido rimane sulla superficie, maggiore è il rischio di danni.

Prevenzione

È necessario lavare e lucidare il veicolo, seguendo le istruzioni fornite in questa sezione, per proteggere la finitura.

Questa operazione va eseguita non appena si sospetta che sul veicolo siano depositate ricadute acide.

Danni causati da escrementi di uccelli, insetti o linfa degli alberi

Manifestazione

Gli escrementi di uccelli contengono acidi. Se non vengono rimossi, possono attaccare lo strato trasparente e colorato della vernice del veicolo.

Quando gli insetti aderiscono alla superficie verniciata e si decompongono, si formano composti corrosivi. Se non vengono rimossi, possono erodere lo strato trasparente e colorato della vernice del veicolo.

La linfa degli alberi si indurisce e aderisce alla finitura.

Se si cerca di rimuovere la linfa indurita, si rischia di asportare la vernice.

Prevenzione

È necessario lavare e lucidare il veicolo, seguendo le istruzioni fornite in questa sezione, per proteggere la finitura.

Questa operazione va eseguita il prima possibile.

Gli escrementi di uccelli possono essere rimossi con una spugna morbida e acqua. Se durante un viaggio non è disponibile una spugna, si può anche usare un fazzoletto di carta bagnato.

La zona pulita dovrebbe essere lucidata seguendo le istruzioni riportate in questa sezione.

Gli insetti e la linfa degli alberi possono essere rimossi con una spugna morbida e acqua oppure con un detergente disponibile in commercio.

È anche possibile coprire la zona interessata con un giornale bagnato per una o due ore. Successivamente, rimuovere il giornale e sciacquare con acqua i residui rimanenti.

Macchie d'acqua

Manifestazione

La pioggia, la nebbia, l'umidità e persino l'acqua corrente possono contenere minerali dannosi, come sale e depositi. Se l'umidità contenente minerali si deposita sul veicolo e poi evapora, i minerali si concentrano e si induriscono formando aloni bianchi. Questi aloni possono danneggiare la verniciatura del veicolo.

Prevenzione

È necessario lavare e lucidare il veicolo, seguendo le istruzioni fornite in questa sezione, per proteggere la finitura.

Questa operazione dovrebbe essere eseguita non appena si individuano macchie d'acqua sulla verniciatura del veicolo.

Scheggiatura della vernice

Manifestazione

La scheggiatura della vernice si verifica quando la ghiaia sollevata dagli pneumatici di altri veicoli ricade sul proprio veicolo.

Per evitare la scheggiatura della vernice

Mantenere una distanza adeguata tra questo veicolo e quello che lo precede, per ridurre il rischio di scheggiatura della vernice dovuta al lancio di ghiaia.

NOTA

• La zona a rischio di scheggiatura della vernice varia in base alla velocità del veicolo. Ad esempio, a 90 km/h, la zona a rischio di scheggiatura della vernice è di 50 metri (164 piedi).
• Con il freddo, la verniciatura del veicolo si indurisce. Ciò aumenta il rischio di scheggiatura della vernice.
• Una scheggiatura della vernice può causare la formazione di ruggine sul veicolo Mazda. Per evitarlo, riparare i danni con vernice ritocco Mazda, come indicato in questa sezione. Altrimenti la ruggine può estendersi e comportare riparazioni costose.

Leggere sempre tutte le istruzioni riportate sull'etichetta quando si utilizza un qualsiasi prodotto chimico per la pulizia o la lucidatura. Leggere anche tutte le avvertenze e le note.

Cura della verniciatura

Lavaggio

ATTENZIONE

Quando la leva dei tergicristalli è in posizione AUTO e il commutatore è su ON, i tergicristalli possono attivarsi automaticamente nei seguenti casi:

• Se il parabrezza sopra il sensore pioggia viene toccato o pulito con uno straccio.
• Se il parabrezza viene colpito con la mano o con un altro oggetto dall'esterno o dall'interno del veicolo.

Non avvicinare le mani e i raschietti al parabrezza quando la leva dei tergicristalli è in posizione AUTO e il commutatore è su ON, poiché le dita potrebbero restare schiacciate oppure i tergicristalli e le spazzole potrebbero danneggiarsi quando vengono attivati automaticamente.

Quando si pulisce il parabrezza, assicurarsi di disattivare completamente i tergicristalli, soprattutto quando si rimuovono ghiaccio e neve, se il motore è in funzione.

• Non spruzzare acqua nel vano motore. In caso contrario, potrebbero verificarsi problemi di avviamento del motore o danni ai componenti del circuito elettrico.

Per proteggere la verniciatura da ruggine e deterioramento, lavare completamente e frequentemente questo veicolo Mazda, almeno una volta al mese, con acqua tiepida o fredda.

Se il veicolo non viene lavato correttamente, la verniciatura rischia di graffiarsi. Di seguito sono riportati alcuni esempi di situazioni in cui possono verificarsi graffi.

I graffi si verificano se:

• Il veicolo viene lavato prima di aver sciacquato polvere o altro materiale estraneo.
• Il veicolo viene lavato con un panno ruvido, asciutto o sporco.
• Il veicolo viene lavato in un autolavaggio automatico con spazzole sporche o troppo dure.
• Vengono utilizzati detergenti o cere contenenti sostanze abrasive.

NOTA

• Mazda non può essere ritenuta responsabile per i graffi causati da un autolavaggio automatico o da un lavaggio non corretto.
• I graffi risulteranno più evidenti sui veicoli con verniciatura scura.

Per ridurre i graffi sulla verniciatura del veicolo:

• Sciacquare polvere o altro materiale estraneo con acqua tiepida o fredda prima del lavaggio.
• Usare molta acqua tiepida o fredda e una spugna morbida per lavare il veicolo. Non usare panni in nylon.
• Strofinare senza esercitare pressione durante il lavaggio o l'asciugatura del veicolo.
• Lavare il veicolo solo in un autolavaggio con spazzole ben manutenute.
• Non usare detergenti o cere contenenti sostanze abrasive.

ATTENZIONE

Non usare lana d'acciaio, detergenti abrasivi o detergenti forti contenenti agenti fortemente alcalini o caustici sulle parti cromate o in alluminio anodizzato. Ciò può danneggiare lo strato protettivo e causare scolorimento o deterioramento della verniciatura.

Assicurarsi di rimuovere sale, polvere, fango e altro materiale dalla parte inferiore dei parafanghi, e che i fori di scarico dei bordi inferiori delle portiere e dei pannelli dei longheroni siano puliti.

Insetti, catrame, linfa degli alberi, escrementi di uccelli, ricadute chimiche e qualsiasi altro deposito possono danneggiare la verniciatura se non vengono rimossi immediatamente. Quando il semplice lavaggio con acqua non è efficace, utilizzare un sapone delicato per automobili.

Sciacquare accuratamente il sapone con acqua tiepida o fredda. Non lasciare asciugare il sapone sulla verniciatura.

Dopo aver lavato il veicolo, asciugarlo con una pelle di daino pulita per evitare la formazione di macchie d'acqua.

PERICOLO

Asciugare i freni che si sono bagnati guidando lentamente, rilasciando il pedale dell'acceleratore e applicando leggermente i freni più volte finché la frenata non torna normale:

Guidare con i freni bagnati è pericoloso. Uno spazio di arresto più lungo o un veicolo che tira da un lato in frenata possono causare un incidente grave. Un'applicazione leggera dei freni indicherà se sono influenzati dall'acqua.

Durante un lavaggio dell'auto con acqua ad alta pressione

Alcune stazioni di lavaggio auto offrono acqua ad alta temperatura e alta pressione, a seconda del tipo di impianto di lavaggio. Se l'ugello della stazione di lavaggio è posizionato troppo vicino al veicolo, la forza del getto può danneggiare o deformare la modanatura, compromettere la tenuta delle parti e far penetrare acqua all'interno. Mantenere una distanza sufficiente (30 cm o più) tra l'ugello e il veicolo. Inoltre, non spruzzare troppo a lungo la stessa zona del veicolo e prestare molta attenzione quando si spruzza negli spazi tra le portiere e intorno ai finestrini.

Lucidatura a cera

Il veicolo deve essere cerato se l'acqua non forma più gocce sulle superfici verniciate.

Lavare e asciugare sempre il veicolo prima di applicare la cera. Oltre a cerare la carrozzeria, cerare anche le finiture metalliche per proteggerne la lucentezza.

1. Utilizzare una cera che non contenga abrasivi.

In caso contrario potrebbe rimuovere la vernice e danneggiare le parti metalliche lucide.

Utilizzare una cera naturale di buona qualità, adatta alle vernici metallizzate, perlescenti o uniformi.

Durante la ceratura, applicare uno strato uniforme utilizzando la spugna in dotazione o un panno morbido.

Rimuovere la cera con un panno morbido.

NOTA

Quando si utilizza un detergente per rimuovere olio, catrame o altro, viene rimossa anche la cera. Ricerare queste superfici, anche se il veicolo non necessita di ceratura.

Riparazione dei danni alla verniciatura

Qualsiasi graffio profondo o scheggiatura della verniciatura deve essere riparato tempestivamente. Il metallo esposto arrugginirà e ciò richiederà riparazioni importanti.

ATTENZIONE

Se questo veicolo Mazda è danneggiato e richiede la riparazione o la sostituzione di pannelli metallici, assicurarsi che l'officina di carrozzeria applichi il prodotto antiruggine su tutte le parti, sia quelle riparate sia quelle nuove.

Ciò serve a evitare che si formi la ruggine.

Manutenzione delle parti metalliche lucide

• Utilizzare un detergente per rimuovere catrame e insetti. Non utilizzare mai coltelli o altri utensili.
• Per proteggere dalla corrosione le superfici delle parti metalliche lucide, applicare cera o un prodotto protettivo per cromature e strofinare fino a ottenere una superficie lucida.
• In inverno o nelle zone costiere, ricoprire le parti metalliche lucide con uno strato più spesso di cera o di prodotto protettivo. Se necessario, applicare su tali parti vaselina non corrosiva o qualsiasi altro prodotto protettivo.

ATTENZIONE

Non utilizzare lana d'acciaio, detergenti abrasivi o detergenti aggressivi contenenti agenti fortemente alcalini o caustici sulle parti cromate o in alluminio anodizzato. Ciò potrebbe danneggiare lo strato protettivo e causare scolorimento o deterioramento della finitura.

Manutenzione del sottoscocca

I prodotti chimici e il sale utilizzati per rimuovere ghiaccio e neve, nonché i prodotti antipolvere, possono accumularsi sul sottoscocca. Se non vengono rimossi, causeranno una corrosione prematura e il deterioramento delle parti del sottoscocca, come le tubazioni di alimentazione, il telaio, il pavimento e il sistema di scarico, anche se tali parti sono rivestite con un prodotto antiruggine.

Sciacquare il sottoscocca e i parafanghi con acqua tiepida o fredda alla fine di ogni inverno. Se possibile, eseguire questa operazione anche una volta al mese.

Prestare attenzione a queste zone, perché è difficile vedere il fango e lo sporco che vi si accumulano. Se lo sporco accumulato è bagnato, assicurarsi di rimuoverlo, altrimenti avrà l'effetto opposto.

Il bordo inferiore delle portiere, i pannelli dei longheroni e le traverse del telaio presentano fori di drenaggio dell'acqua che devono essere mantenuti liberi. L'acqua che vi ristagnasse provocherebbe la ruggine del veicolo.

PERICOLO

Asciugare i freni che si sono bagnati guidando lentamente, rilasciando il pedale dell'acceleratore e applicando leggermente i freni più volte finché la frenata non torna normale:

Guidare con i freni bagnati è pericoloso. Uno spazio di arresto più lungo o un veicolo che tira da un lato in frenata possono causare un incidente grave. Un'applicazione leggera dei freni indicherà se sono influenzati dall'acqua.

Manutenzione dei cerchi in alluminio

Sui cerchi in alluminio è applicato uno strato protettivo. È necessaria una cura particolare per proteggere questo strato di finitura.

ATTENZIONE

Utilizzare solo un detergente delicato.

Prima di utilizzare un detergente, verificarne gli ingredienti. In caso contrario, il prodotto potrebbe scolorire o macchiare i cerchi in alluminio.

NOTA

• Non utilizzare detergenti abrasivi, paste lucidanti, solventi o spazzole metalliche per pulire i cerchi in alluminio. Questi prodotti potrebbero danneggiare lo strato di finitura.
• Per pulire i cerchi utilizzare sempre una spugna o un panno morbido.

Sciacquare bene i cerchi con acqua tiepida o fredda.

Per prevenire la corrosione, assicurarsi di pulire anche i cerchi dopo aver guidato su strade polverose o cosparse di sale antigelo.

Evitare di lavare il veicolo in un autolavaggio automatico che utilizza spazzole rotanti ad alta velocità o spazzole rigide.

Se i cerchi in alluminio perdono lucentezza, ceratelli.

Manutenzione delle parti in plastica

• Quando si puliscono le lenti in plastica dei fanali, non utilizzare benzina, petrolio, alcol denaturato, diluente per vernici, detergenti molto acidi o detergenti fortemente alcalini. In caso contrario, questi prodotti chimici potrebbero scolorire o danneggiare le superfici, causando una grave perdita di funzionalità. Se le parti in plastica vengono accidentalmente esposte a uno qualsiasi di questi prodotti chimici, sciacquarle immediatamente con acqua.
• Se parti in plastica come i paraurti vengono accidentalmente esposte a sostanze chimiche o liquidi quali benzina, olio, liquido di raffreddamento del motore o liquido della batteria, ciò potrebbe causare scolorimento, macchie o scheggiature della vernice. Rimuovere immediatamente tali sostanze chimiche o liquidi strofinando con un panno morbido.
• Sono disponibili stazioni di lavaggio auto con acqua ad alta temperatura e pressione, a seconda del tipo di idropulitrice. Se l'ugello dell'idropulitrice viene posizionato troppo vicino al veicolo o diretto su una zona particolare per un periodo prolungato, può deformare le parti in plastica o danneggiare la verniciatura.
• Non utilizzare cere contenenti composti abrasivi (lucidanti). In caso contrario, la verniciatura potrebbe risultare danneggiata.
• Inoltre, non utilizzare utensili elettrici o pneumatici per applicare la cera. In caso contrario, il calore generato per attrito potrebbe deformare le parti in plastica o danneggiare la verniciatura.