Características y pares de apriete

La transmisión del movimiento a las ruedas delanteras se realiza mediante dos árboles tubulares de longitudes desiguales, provistos de una junta homocinética en cada uno de sus extremos.

La transmisión derecha está equipada con un cojinete intermedio fijado al bloque de cilindros y montado sobre un rodamiento de bolas.

Cota de montaje de los fuelles (mm) (Fig.1)

Fig. 1

Pares de apriete (en dan.M y en grados)

Para los pares de apriete, consultar también el 'despiece de piezas' en los métodos.

Tuerca con collar de transmisión:

• 1.ª etapa: 10.
• 2.ª etapa: 60°.

Tornillo de transmisión (*):

• 1.ª etapa: 8.
• 2.ª etapa: 90°.

Soporte intermedio en bloque de cilindros (*):

• tornillo M6: 0,9.
• Tornillo M8: 3.

Tornillos de rueda: 13.

(*) Tornillos o tuercas que deben sustituirse después de cada desmontaje.