EBD (Electronic Brake-force Distribution). PRE-SAFE Bremse. Assistant de direction STEER CONTROL
La Mercedes Classe E (4e génération W212, 2009 à 2016) fait référence grâce à ses systèmes actifs de sécurité tels que l'EBD, le PRE-SAFE Bremse et le STEER CONTROL. Cet article vous explique comment ces technologies interagissent pour éviter les accidents ou en atténuer les conséquences. Plongez dans l'univers de l'assistance intelligente à la conduite.
EBD (répartition électronique de la force de freinage)
Informations générales
Pour améliorer la stabilité au freinage, l'EBD surveille et régule la pression de freinage sur les roues arrière.
Consignes de sécurité importantes
InfoConsultez le chapitre « Consignes de sécurité importantes » concernant les systèmes de sécurité de conduite .
AVERTISSEMENTSi l'EBD est défaillant, les roues arrière peuvent se bloquer, par exemple lors d'un freinage d'urgence. Risque accru de dérapage ou d'accident !
Adaptez votre conduite au comportement modifié du véhicule. Faites contrôler le système de freinage dans un atelier spécialisé qualifié.
Tenez compte des indications relatives aux voyants d'alerte et de contrôle ainsi qu'aux messages affichés .
ADAPTIVE BRAKE
InfoReportez-vous au chapitre « Consignes de sécurité importantes ».
ADAPTIVE BRAKE assure une sécurité de freinage accrue ainsi qu'un confort de freinage renforcé. ADAPTIVE BRAKE assure, outre la fonction de freinage, la fonction HOLD et l'aide au démarrage en côte .
PRE-SAFE Frein
Informations générales
InfoReportez-vous au chapitre « Consignes de sécurité importantes ».
Le PRE-SAFE Bremse n'est disponible que sur les véhicules équipés du pack d'assistance à la conduite.
Pour que le PRE-SAFE Bremse puisse vous assister, le capteur radar et le système de caméra doivent être opérationnels.
Le PRE-SAFE Bremse peut, à l'aide du capteur radar et du système de caméra, détecter les obstacles qui se trouvent depuis un certain temps sur votre trajectoire.
De plus, les piétons immobiles sur la trajectoire peuvent être détectés.
Le PRE-SAFE Bremse reconnaît les piétons à partir de caractéristiques typiques, comme le contour et la posture d'une personne debout.
Tenez compte des limitations décrites au chapitre « Consignes de sécurité importantes ».
Le PRE-SAFE Bremse peut vous aider à réduire le risque de collision avec un véhicule qui vous précède ou avec un piéton, et à atténuer les conséquences de l'accident. Lorsque le PRE-SAFE Bremse détecte un risque de collision, vous êtes averti par un signal visuel et sonore, ainsi que par un freinage automatique.
Consignes de sécurité importantes
AVERTISSEMENTEn cas de risque de collision détecté, le PRE-SAFE Bremse freine d'abord partiellement le véhicule. Si vous ne freinez pas vous-même, une collision peut se produire. Même un freinage d'urgence ultérieur ne permet pas toujours d'éviter une collision, en particulier si vous approchez à grande vitesse. Risque d'accident !
Freinez toujours vous-même et essayez d'éviter l'obstacle, si cela peut se faire sans danger.
AVERTISSEMENTLe PRE-SAFE Bremse ne peut pas toujours identifier clairement les objets et les situations de circulation complexes.
Dans ces cas, le PRE-SAFE Bremse peut- avertir sans raison puis freiner le véhicule
- ne pas avertir ni intervenir.
Risque d'accident !
Observez toujours attentivement la situation de circulation et soyez prêt à freiner, en particulier lorsque le PRE-SAFE Bremse vous avertit. Mettez fin à l'intervention dans les situations de conduite non critiques.
Pour maintenir une distance suffisante avec le véhicule qui vous précède et éviter ainsi une collision, vous devez freiner vous-même.
Dans les conditions suivantes, le PRE-SAFE Bremse peut en outre freiner le véhicule automatiquement :- Le conducteur et le passager doivent être attachés.
et
- La vitesse de conduite est comprise entre environ 7 km/h et environ 200 km/h.
- obstacles immobiles sur la trajectoire, par ex. véhicules à l'arrêt ou en stationnement
- piétons se trouvant sur la trajectoire.
Le PRE-SAFE Bremse ne réagit pas
- aux personnes de petite taille, p. ex. les enfants
- aux animaux
- aux véhicules venant en sens inverse
- au trafic transversal
- dans les virages
Dans ce cas, le PRE-SAFE Bremse ne peut pas avertir dans toutes les situations critiques. Risque d'accident !
Observez toujours attentivement la situation de circulation et restez prêt à freiner.
En cas de chute de neige ou de pluie forte, la détection peut être limitée.
La détection par le radar est également limitée dans les cas suivants :- capteurs encrassés ou recouverts
- perturbations dues à d'autres sources radar
- en cas de forte réflexion radar, par ex. dans les parkings à étages
- de véhicules étroits qui roulent devant, par ex. des motos
- véhicules qui vous précèdent et qui roulent décalés par rapport à l'axe de votre véhicule.
- en cas de caméras encrassées ou recouvertes
- en cas d'éblouissement du système de caméra, par ex. par le soleil bas
- dans l'obscurité
- lorsque
- des piétons se déplacent rapidement, par ex. traversent brusquement la trajectoire du véhicule
- un piéton n'est pas reconnu comme une personne par le système de caméra en raison de vêtements particuliers ou d'autres objets
- un piéton est masqué par d'autres objets
- le contour typique d'un piéton ne se détache pas de l'arrière-plan.
Après un endommagement de la face avant du véhicule, faites contrôler le réglage et le fonctionnement des capteurs radar dans un atelier spécialisé qualifié. Cela vaut également pour les collisions à faible vitesse, pour lesquelles aucun dommage n'est visible sur la face avant.
Après un endommagement du pare-brise, faites contrôler le réglage et le fonctionnement du système de caméra dans un atelier spécialisé qualifié.
Fonction
Activer ou désactiver : activez ou désactivez le PRE-SAFE Bremse à l'aide de l'ordinateur de bord.
. Cette fonction vous avertit- à partir d'une vitesse d'environ 30 km/h, si, pendant plusieurs secondes, la distance par rapport au véhicule qui précède est trop faible pour la vitesse pratiquée
Le témoin d'avertissement de distance
s'allume alors dans le combiné d'instruments. - à partir d'une vitesse d'environ 7 km/h, si vous vous rapprochez très rapidement d'un véhicule qui précède
Vous entendez alors un signal sonore intermittent et le témoin d'avertissement de distance s'allume
s'allume dans le combiné d'instruments.
Freinez immédiatement pour désamorcer la situation.ou
Contournez l'obstacle si cela peut se faire sans danger.
En cas de risque accru de collision, les mesures de protection préventive des occupants (PRE-SAFE) sont activées.
Si le risque de collision persiste et que vous ne freinez pas, ne contournez pas l'obstacle et n'accélérez pas nettement, un freinage automatique pouvant aller jusqu'au freinage d'urgence peut être déclenché. Le freinage d'urgence automatique n'intervient qu'immédiatement avant un accident imminent.
Vous pouvez mettre fin à l'intervention du PRE-SAFE Bremse à tout moment en- appuyer davantage sur la pédale d'accélérateur
- activer le kickdown
- relâcher la pédale de frein.
- contourner l'obstacle en braquant
- il n'existe plus de risque de collision
- aucun obstacle n'est détecté sur votre trajectoire.
Assistant de direction STEER CONTROL
Informations générales
L'assistant de braquage STEER CONTROL vous aide, grâce à une force perceptible sur le volant, à braquer dans la direction correcte pour stabiliser le véhicule.
Vous recevez cette recommandation de direction notamment lorsque- lors d'un freinage énergique, les deux roues de droite ou les deux roues de gauche se trouvent sur une chaussée à adhérence inégale
- le véhicule part en dérapage.
Consignes de sécurité importantes
InfoReportez-vous au chapitre « Consignes de sécurité importantes ».
L'assistant de braquage STEER CONTROL ne donne aucune recommandation de braquage lorsque :
- l'ESP est défaillant
- la direction est défaillante.
La direction assistée électrique continue toutefois de vous assister.
La Mercedes Classe E W212 (années de construction 2009–2016) propose, avec EBD, PRE-SAFE Bremse et l'assistant de braquage STEER CONTROL, un concept de sécurité abouti. Ces systèmes fonctionnent ensemble pour garantir un maximum de contrôle et de protection dans les situations critiques.
Qu'il s'agisse de freinage préventif ou de recommandations de braquage ciblées, la Classe E affirme ainsi son positionnement haut de gamme et fixe des références en matière de sécurité active.
La Classe E BR 212 reste ainsi synonyme de technologie innovante au service de la sécurité automobile.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Mercedes-Benz E-Class : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.