Temperatura A, B y C

Las calificaciones de temperatura A (la más alta), B y C representan la resistencia del neumático a la generación de calor y su capacidad para disipar el calor al ser probado en condiciones controladas en una rueda de prueba de laboratorio especificada. Una temperatura alta sostenida puede degradar el material del neumático y reducir su vida útil, y una temperatura excesiva puede provocar una falla repentina del neumático. La calificación C corresponde a un nivel de rendimiento que todos los neumáticos para automóviles de pasajeros deben cumplir según la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Automotores N.º 109. Las calificaciones B y A representan niveles de rendimiento en la rueda de prueba de laboratorio superiores al mínimo exigido por la ley.

La calificación de temperatura de este neumático está establecida para un neumático correctamente inflado y no sobrecargado. La velocidad excesiva, la presión insuficiente o la sobrecarga, por separado o en combinación, pueden provocar acumulación de calor y posible falla del neumático.