Temperatur A, B und C

Die Temperaturklassen A (die höchste), B und C kennzeichnen die Widerstandsfähigkeit des Reifens gegen Wärmeentwicklung und seine Fähigkeit, Wärme abzuleiten, wenn er unter kontrollierten Bedingungen auf einem vorgeschriebenen Labor-Prüfrad getestet wird. Anhaltend hohe Temperaturen können das Reifenmaterial zersetzen und die Lebensdauer des Reifens verkürzen, und übermäßige Temperaturen können zu plötzlichem Reifenversagen führen. Die Klasse C entspricht dem Leistungsniveau, das alle Pkw-Reifen gemäß der Federal Motor Vehicle Safety Standard Nr. 109 erfüllen müssen. Die Klassen B und A stellen auf dem Labor-Prüfrad höhere Leistungsniveaus dar als die gesetzlich vorgeschriebenen Mindestanforderungen.

Die Temperaturklasse dieses Reifens gilt für einen ordnungsgemäß aufgepumpten und nicht überladenen Reifen. Überhöhte Geschwindigkeit, zu geringer Reifendruck oder Überladung, einzeln oder in Kombination, können zu Hitzestau und möglichem Reifenversagen führen.