Precauciones sobre el sistema de retención suplementario

Esta sección del Sistema Suplementario de Retención (SRS) contiene información importante sobre los siguientes sistemas:
● Airbag frontal suplementario del conductor y del acompañante (Sistema de airbag avanzado NISSAN)
● Airbag lateral suplementario montado en el asiento delantero
● Airbag de cortina lateral suplementario montado en el techo
● Cinturón de seguridad con pretensor

Sistema de airbag frontal suplementario: El sistema de airbag avanzado NISSAN puede ayudar a amortiguar la fuerza del impacto en la cabeza y el pecho del conductor y del acompañante delantero en ciertas colisiones frontales.

Sistema de airbag lateral suplementario montado en el asiento delantero: Este sistema puede ayudar a amortiguar la fuerza del impacto en el pecho y la zona pélvica del conductor y del acompañante delantero en ciertas colisiones laterales. Los airbags laterales están diseñados para inflarse en el lado del vehículo que recibe el impacto.

Sistema de airbag de cortina lateral suplementario montado en el techo: Este sistema puede ayudar a amortiguar la fuerza del impacto en la cabeza de los ocupantes de las plazas delanteras y traseras exteriores en ciertas colisiones laterales. Los airbags de cortina están diseñados para inflarse en el lado del vehículo que recibe el impacto.

Estos sistemas de sujeción suplementarios están diseñados para complementar la protección que ofrecen los cinturones de seguridad del conductor y del acompañante delantero, y no sustituyen a dichos cinturones. Los cinturones de seguridad deben usarse siempre correctamente y el ocupante debe sentarse a una distancia adecuada del volante, del tablero de instrumentos y de los revestimientos de las puertas.

(Consulte “Cinturones de seguridad” anteriormente en esta sección para ver las instrucciones y precauciones sobre el uso de los cinturones de seguridad).

Los airbags supletorios solo funcionan cuando el interruptor de encendido está en la posición ON o START.

Después de colocar el interruptor de encendido en la posición ON, se enciende la luz de advertencia del airbag suplementario. La luz de advertencia del airbag suplementario se apagará después de unos 7 segundos si el sistema está operativo.

● Por lo general, los airbags delanteros no se inflan en caso de impacto lateral, impacto trasero, vuelco o colisión frontal de menor severidad. Use siempre los cinturones de seguridad para ayudar a reducir el riesgo o la gravedad de las lesiones en distintos tipos de accidentes.

● El airbag del acompañante delantero no se inflará si la luz indicadora de estado del airbag del acompañante está encendida o si el asiento delantero del acompañante está desocupado. Consulte “Airbag del acompañante delantero y luz indicadora de estado” más adelante en esta sección.

● Los cinturones de seguridad y los airbags delanteros son más eficaces cuando se está sentado bien atrás y erguido en el asiento. Los airbags delanteros se inflan con gran fuerza. Incluso con el Sistema Avanzado de Airbags NISSAN, si no lleva puesto el cinturón, se inclina hacia adelante, se sienta de lado o fuera de posición de cualquier modo, corre un mayor riesgo de sufrir lesiones graves o la muerte en una colisión. También puede sufrir lesiones graves o mortales por el airbag delantero si está pegado a él cuando se infla. Siéntese siempre apoyado en el respaldo y lo más alejado posible del volante o del tablero de instrumentos. Use siempre los cinturones de seguridad.

● Las hebillas de los cinturones de seguridad del conductor y del acompañante delantero están equipadas con sensores que detectan si los cinturones están abrochados. El Sistema Avanzado de Airbags supervisa la gravedad de una colisión y el uso de los cinturones de seguridad, y luego infla los airbags según sea necesario. Si no se usan correctamente los cinturones de seguridad, puede aumentar el riesgo o la gravedad de las lesiones en un accidente.

● El asiento delantero del acompañante está equipado con un sensor de clasificación de ocupante (sensor de presión) que desactiva el airbag del acompañante delantero en algunas condiciones. Este sensor solo se utiliza en este asiento. Si no se sienta correctamente y no usa el cinturón de seguridad, puede aumentar el riesgo o la gravedad de las lesiones en un accidente.

Consulte “Airbag del acompañante delantero y luz indicadora de estado” más adelante en esta sección.

● Mantenga las manos en la parte exterior del volante. Colocarlas dentro del aro del volante puede aumentar el riesgo de lesiones en las manos cuando se infla el airbag delantero.

● Nunca permita que los niños viajen sin sujeción ni que saquen las manos o la cara por la ventanilla. No intente sujetarlos en su regazo o en sus brazos. En las ilustraciones se muestran algunos ejemplos de posiciones de viaje peligrosas.

● Los niños pueden sufrir lesiones graves o morir cuando se inflan los airbags delanteros, los airbags laterales o los airbags de cortina si no están debidamente sujetos. Los preadolescentes y los niños deben viajar debidamente sujetos en el asiento trasero, siempre que sea posible.

● Incluso con el Sistema Avanzado de Airbags NISSAN, nunca instale un sistema de retención infantil orientado hacia atrás en el asiento delantero. Un airbag delantero que se infla podría causar lesiones graves o la muerte a su hijo. Consulte “Sistemas de retención infantil” anteriormente en esta sección para obtener más detalles.

Airbags laterales suplementarios montados en el asiento delantero y airbags de cortina laterales suplementarios montados en el techo.

● Por lo general, los airbags laterales y de cortina no se inflan en caso de impacto frontal, impacto trasero, vuelco o colisión lateral de menor severidad. Use siempre los cinturones de seguridad para ayudar a reducir el riesgo o la gravedad de las lesiones en distintos tipos de accidentes.

● Los cinturones de seguridad, los airbags laterales y los airbags de cortina son más eficaces cuando se está sentado bien atrás y erguido en el asiento, con ambos pies en el suelo. Los airbags laterales y de cortina se inflan con gran fuerza. No permita que nadie coloque la mano, la pierna o la cara cerca del airbag lateral situado en el costado del respaldo del asiento delantero ni cerca de los rieles del techo laterales. No permita que nadie sentado en los asientos delanteros o en las plazas traseras exteriores saque la mano por la ventanilla ni se apoye en la puerta. En las ilustraciones anteriores se muestran algunos ejemplos de posiciones de viaje peligrosas.

● Cuando viaje en el asiento trasero, no se sujete del respaldo del asiento delantero.

Si el airbag lateral se infla, puede sufrir lesiones graves. Tenga especial cuidado con los niños, que siempre deben estar debidamente sujetos. Algunos ejemplos de posiciones peligrosas de ocupación se muestran en las ilustraciones.

● No utilice fundas para los respaldos de los asientos delanteros. Pueden interferir con la inflación de los airbags laterales.

1. Airbag de cortina lateral suplementario montado en el techo
2. Módulos de airbag lateral suplementarios montados en el asiento delantero
3. Módulos de airbag frontal suplementarios
4. Sensor de zona de impacto
5. Unidad de control del airbag (ACU)
6. Sensor de clasificación de ocupante (sensor de presión)
7. Pretensor
8. Sensor satélite lateral

Sistema avanzado de airbags NISSAN (asientos delanteros)

Este vehículo está equipado con el Sistema Avanzado de Airbag NISSAN para los asientos del conductor y del pasajero delantero. Este sistema está diseñado para cumplir con los requisitos de certificación de las normativas de Estados Unidos.

También está permitido en Canadá. Sin embargo, toda la información, precauciones y advertencias de este manual siguen vigentes y deben cumplirse. El airbag frontal suplementario del conductor se encuentra en el centro del volante. El airbag frontal suplementario del acompañante se monta en el tablero, encima de la guantera.

Los airbags delanteros están diseñados para inflarse en colisiones frontales de mayor severidad, aunque pueden inflarse si las fuerzas de otro tipo de colisión son similares a las de un impacto frontal de mayor severidad.

Es posible que no se inflen en ciertas colisiones frontales.

El daño (o la falta de daño) del vehículo no siempre indica que el sistema de airbags delanteros funciona correctamente.

El sistema avanzado de airbags de NISSAN tiene infladores de dos etapas. También supervisa la información del sensor de zona de impacto, de la unidad de control de airbags (ACU), de los sensores de hebilla del cinturón de seguridad, del sensor de clasificación de ocupantes (sensor de presión) y del sensor de tensión del cinturón de seguridad del pasajero delantero. El funcionamiento de los inflado depende de la severidad de la colisión y del uso del cinturón de seguridad por parte del conductor. Para el pasajero delantero, además, supervisa el peso de un ocupante u objeto sobre el asiento y la tensión del cinturón de seguridad. Según la información de los sensores, en un choque solo puede inflarse un airbag delantero, según la severidad del impacto y si los ocupantes delanteros llevan o no el cinturón puesto. Además, el airbag del pasajero delantero puede desactivarse automáticamente en algunas condiciones, según el peso detectado en el asiento del pasajero y la forma en que se usa el cinturón de seguridad. Si el airbag del pasajero delantero está desactivado, se encenderá la luz indicadora de estado del airbag del pasajero (si el asiento está desocupado, la luz no se encenderá, pero el airbag estará desactivado). Consulte “Airbag del pasajero delantero y luz indicadora” más adelante en esta sección para obtener más detalles. El inflado de un solo airbag delantero no indica un funcionamiento incorrecto del sistema.

Si tiene alguna pregunta sobre su sistema de airbags, comuníquese con NISSAN o con su distribuidor NISSAN. Si está considerando modificar su vehículo debido a una discapacidad, también puede comunicarse con NISSAN. La información de contacto se encuentra al principio de este Manual del propietario.

Cuando un airbag frontal se infla, puede escucharse un ruido bastante fuerte, seguido de la liberación de humo.

Este humo no es dañino y no indica un incendio. Evite inhalarlo, ya que puede causar irritación y asfixia. Las personas con antecedentes de problemas respiratorios deben tomar aire fresco de inmediato.

Los airbags delanteros, junto con el uso de los cinturones de seguridad, ayudan a amortiguar la fuerza del impacto en la cara y el pecho de los ocupantes delanteros. Pueden ayudar a salvar vidas y reducir lesiones graves. Sin embargo, un airbag delantero que se infla puede causar abrasiones faciales u otras lesiones. Los airbags delanteros no sujetan la parte inferior del cuerpo.

Incluso con los airbags avanzados NISSAN, los cinturones de seguridad deben usarse correctamente y el conductor y el pasajero deben sentarse erguidos, lo más alejados posible del volante o del tablero de instrumentos. Los airbags frontales se inflan rápidamente para ayudar a proteger a los ocupantes delanteros. Por esta razón, la fuerza con que se infla el airbag frontal puede aumentar el riesgo de lesiones si el ocupante está demasiado cerca de, o contra, el módulo del airbag frontal durante la inflación.

Los airbags frontales se desinflan rápidamente después de una colisión.

Los airbags frontales solo funcionan cuando el interruptor de encendido está en la posición ON o START.

Después de colocar el interruptor de encendido en la posición ON, se enciende la luz de advertencia del airbag suplementario. La luz de advertencia del airbag suplementario se apagará después de unos 7 segundos si el sistema está operativo.

Airbag del pasajero delantero y luz indicadora Tipo A

El airbag frontal del pasajero está diseñado para APAGARSE automáticamente bajo ciertas condiciones.

Lea esta sección con atención para saber cómo funciona. El uso correcto del asiento, del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil es necesario para obtener la protección más eficaz. No seguir todas las instrucciones de este manual sobre el uso de asientos, cinturones de seguridad y sistemas de retención infantil puede aumentar el riesgo o la gravedad de las lesiones en un accidente.

Tipo B

Luz indicadora de estado

La luz indicadora de estado del airbag del pasajero delanteroose encuentra cerca de los controles de climatización.

Después de colocar el interruptor de encendido en la posición ON, la luz indicadora del airbag del pasajero delantero en el tablero de instrumentos se enciende durante unos 7 segundos y luego se apaga o funciona según la condición de ocupación del asiento del pasajero delantero.

La luz funciona de la siguiente manera.

● Asiento del pasajero desocupado: Laoestá APAGADA y el airbag del pasajero delantero está desactivado y no se inflará en una colisión.

● Asiento del pasajero ocupado por un adulto pequeño, un niño o un sistema de retención infantil según se describe en esta sección: Laose enciende para indicar que el airbag del pasajero delantero está desactivado y no se inflará en una colisión.

● Asiento del pasajero ocupado y el pasajero cumple las condiciones descritas en esta sección.

La luzoestá APAGADA para indicar que el airbag del pasajero delantero está operativo.

Airbag del pasajero delantero

El airbag del pasajero delantero está diseñado para desactivarse automáticamente cuando el vehículo se opera en algunas condiciones, como se describe a continuación, de acuerdo con la normativa de los Estados Unidos. Si el airbag del pasajero delantero está desactivado, no se inflará en una colisión. El airbag del conductor y los demás airbags de su vehículo no forman parte de este sistema.

El objetivo de la normativa es ayudar a reducir el riesgo de lesiones o muerte por un airbag que se infla en ciertos ocupantes del asiento delantero del pasajero, como los niños, al exigir que el airbag se APAGUE automáticamente. Se utilizan ciertos sensores para cumplir con los requisitos.

Uno de los sensores utilizados es el sensor de clasificación de ocupantes (sensor de presión). Está en la parte inferior del cojín del asiento del pasajero delantero y está diseñado para detectar por peso a un ocupante y los objetos sobre el asiento. Funciona en conjunto con los sensores del cinturón de seguridad descritos más adelante. Por ejemplo, si hay un niño en el asiento del pasajero delantero, el sistema avanzado de airbags está diseñado para desactivar el airbag del pasajero de acuerdo con la normativa. Además, si un sistema de retención infantil del tipo especificado en la normativa está sobre el asiento, su peso y el peso del niño pueden detectarse y hacer que el airbag se desactive. El funcionamiento del sensor de clasificación de ocupantes puede variar según los sensores del cinturón de seguridad del asiento del pasajero delantero.

Los sensores del cinturón de seguridad del asiento del pasajero delantero están diseñados para detectar si el cinturón está abrochado y la tensión que tiene el cinturón, por ejemplo, cuando está en el modo de retractor de bloqueo automático (ALR) (modo de sistema de retención infantil). Con base en el peso sobre el asiento detectado por el sensor de clasificación de ocupantes y la tensión del cinturón detectada, el sistema avanzado de airbags determina si el airbag del pasajero delantero debe desactivarse automáticamente, como lo exige la normativa.

Los ocupantes adultos del asiento del pasajero delantero que estén bien sentados y usen el cinturón de seguridad como se indica en este manual no deberían provocar que el airbag del pasajero se desactive automáticamente. En el caso de adultos de baja estatura, podría desactivarse; sin embargo, si el ocupante quita peso del cojín del asiento (por ejemplo, al no sentarse erguido, al sentarse en el borde del asiento o al estar fuera de posición de otro modo), esto podría hacer que el sensor desactive el airbag. Además, si el ocupante usa el cinturón de forma incorrecta en el modo ALR (modo de sistema de retención infantil), esto podría hacer que el airbag se desactive. Asegúrese siempre de sentarse y usar correctamente el cinturón de seguridad para obtener la máxima protección del cinturón y del airbag suplementario.

NISSAN recomienda que los preadolescentes y los niños viajen debidamente sujetos en el asiento trasero.

NISSAN también recomienda que los sistemas de retención infantil y los asientos elevadores adecuados se instalen correctamente en el asiento trasero. Si esto no es posible, el sensor de clasificación de ocupante y los sensores del cinturón de seguridad están diseñados para funcionar como se describe anteriormente, a fin de desactivar el airbag del pasajero delantero para los sistemas de retención infantil especificados, según lo exige la normativa.

No asegurar correctamente los sistemas de retención infantil ni usar el modo ALR (modo de sistema de retención infantil) puede permitir que el sistema de retención se vuelque o se mueva en un accidente o en una frenada brusca. Esto también puede provocar que el airbag del pasajero se infle en un choque en lugar de permanecer desactivado. Consulte “Sistemas de retención infantil” anteriormente en esta sección para ver el uso y la instalación correctos.

Si el asiento del pasajero delantero no está ocupado, el airbag del pasajero está diseñado para no inflarse en un choque. Sin embargo, los objetos pesados colocados sobre el asiento podrían provocar el inflado del airbag, debido al peso del objeto detectado por el sensor de clasificación de ocupantes. Otras condiciones también podrían provocar el inflado del airbag, como que un niño se ponga de pie sobre el asiento o que haya dos niños sentados en él, contrario a las instrucciones de este manual.

Asegúrese siempre de que usted y todos los ocupantes del vehículo estén sentados y sujetos correctamente.

Mediante la luz indicadora de estado del airbag del pasajero, puede supervisar cuándo se desactiva automáticamente el airbag del pasajero delantero con el asiento ocupado.

La luz no se encenderá cuando el asiento del pasajero delantero esté desocupado.

Si hay un ocupante adulto en el asiento pero la luz indicadora de estado del airbag del pasajero está encendida (lo que indica que el airbag está desactivado), puede deberse a que la persona es un adulto de baja estatura, o a que no está sentada correctamente en el asiento o no utiliza correctamente el cinturón de seguridad.

Si debe utilizarse un sistema de retención infantil en el asiento delantero, la luz indicadora de estado del airbag del pasajero puede estar encendida o apagada, según el tamaño del niño y el tipo de sistema de retención infantil utilizado. Si la luz indicadora de estado del airbag no está encendida (lo que indica que el airbag podría inflarse en un choque), puede deberse a que el sistema de retención infantil o el cinturón de seguridad no se estén utilizando correctamente. Asegúrese de que el sistema de retención infantil esté instalado correctamente, de que el cinturón de seguridad se utilice bien y de que el ocupante esté bien colocado. Si la luz indicadora de estado del airbag no está encendida, coloque al ocupante o el sistema de retención infantil en un asiento trasero.

Si la luz indicadora de estado del airbag del pasajero no se enciende aunque considere que el sistema de retención infantil, los cinturones de seguridad y el ocupante están bien colocados, es posible que el sistema esté detectando un asiento desocupado (en cuyo caso el airbag está desactivado). Su concesionario NISSAN puede comprobar que el sistema está desactivado mediante una herramienta especial. Sin embargo, hasta que confirme con su concesionario que el airbag funciona correctamente, coloque al ocupante o el sistema de retención infantil en un asiento trasero.

El sistema de airbags y la luz indicadora de estado del airbag del pasajero tardarán unos segundos en registrar un cambio en el estado del asiento del pasajero. Por ejemplo, si un adulto de gran tamaño que está sentado en el asiento del pasajero delantero baja del vehículo, la luz indicadora de estado del airbag del pasajero pasará de apagada a encendida durante unos segundos y luego se apagará. Este es el funcionamiento normal del sistema y no indica una falla.

Si se produce una avería en el sistema de airbag delantero del pasajero, la luz de advertencia del airbag suplementario, ubicada en el área de medidores e indicadores en el centro del tablero de instrumentos, parpadeará.

Solicite a un concesionario NISSAN que revise el sistema.

Otras precauciones de los airbags suplementarios frontales

● No coloque objetos sobre la cubierta del volante ni sobre el tablero de instrumentos. Tampoco coloque objetos entre ningún ocupante y el volante o el tablero de instrumentos. Dichos objetos pueden convertirse en proyectiles peligrosos y causar lesiones si se inflan los airbags delanteros.

● Inmediatamente después del inflado, varios componentes del sistema de airbags delanteros estarán calientes. No los toque; puede sufrir quemaduras graves.

● No deben realizarse modificaciones no autorizadas en ningún componente ni en el cableado del sistema de airbags suplementarios. Esto es para evitar el inflado accidental del airbag suplementario o daños en el sistema.

● No realice modificaciones no autorizadas en el sistema eléctrico, el sistema de suspensión ni la estructura de la parte delantera de su vehículo.

Esto podría afectar el funcionamiento correcto del sistema de airbags delanteros.

● Manipular el sistema de airbags delanteros puede provocar lesiones personales graves.

La manipulación incluye cambios en el volante y en el conjunto del tablero de instrumentos, como colocar material sobre la cubierta del volante y sobre el tablero de instrumentos, o instalar material decorativo adicional alrededor del sistema de airbags.

● Modificar o manipular el asiento del pasajero delantero puede provocar lesiones personales graves. Por ejemplo, no cambie los asientos delanteros colocando material sobre el cojín ni instalando material de tapicería adicional, como fundas para asiento, que no estén diseñadas específicamente para garantizar el funcionamiento correcto del airbag. Además, no guarde objetos debajo del asiento del pasajero delantero ni en el cojín o el respaldo del asiento. Dichos objetos pueden interferir con el funcionamiento correcto del sensor de clasificación de ocupantes (sensor de presión).

● No se deben realizar cambios no autorizados en ningún componente ni en el cableado del sistema de cinturones de seguridad. Esto puede afectar al sistema de airbags delanteros. La manipulación del sistema de cinturones de seguridad puede provocar lesiones personales graves.

● Los trabajos en el sistema de airbags delanteros o en su entorno deben ser realizados por un concesionario NISSAN. La instalación de equipos eléctricos también debe ser realizada por un concesionario NISSAN. No se debe modificar ni desconectar el cableado del Sistema Suplementario de Retención (SRS). No se deben utilizar equipos de prueba eléctricos ni dispositivos de sondeo no autorizados en el sistema de airbags.

● Un parabrisas agrietado debe ser reemplazado de inmediato por un taller de reparación cualificado. Un parabrisas agrietado puede afectar al funcionamiento del sistema de airbag suplementario.

*Los conectores del mazo de cables del SRS son de color amarillo y naranja para facilitar su identificación.

Al vender su vehículo, le solicitamos que informe al comprador sobre el sistema de airbags delanteros suplementarios y que lo oriente hacia las secciones correspondientes de este Manual del propietario.

Sistema de airbag suplementario lateral montado en el asiento delantero y sistema de airbag suplementario de cortina contra impactos laterales montado en el techo

Los airbags laterales se encuentran en el exterior del respaldo de los asientos delanteros. Los airbags de cortina se encuentran en los rieles laterales del techo. Estos sistemas están diseñados para cumplir con directrices voluntarias que ayudan a reducir el riesgo de lesiones a los ocupantes que se encuentren fuera de posición.

Sin embargo, toda la información, precauciones y advertencias de este manual siguen vigentes y deben cumplirse. Los airbags laterales y los airbags de cortina están diseñados para inflarse en colisiones laterales de mayor gravedad, aunque pueden inflarse si las fuerzas de otro tipo de colisión son similares a las de un impacto lateral de mayor gravedad.

Están diseñados para inflarse en el lado del vehículo que recibe el impacto. Es posible que no se inflen en ciertas colisiones laterales.

El daño (o la falta de daño) del vehículo no siempre indica que los airbags laterales y de cortina funcionen correctamente.

Cuando los airbags laterales y los airbags de cortina se inflan, se puede escuchar un ruido bastante fuerte, seguido de la liberación de humo. Este humo no es nocivo y no indica un incendio. Se debe tener cuidado de no inhalarlo, ya que puede causar irritación y asfixia. Las personas con antecedentes de problemas respiratorios deben tomar aire fresco de inmediato.

Los airbags laterales, junto con el uso de los cinturones de seguridad, ayudan a amortiguar la fuerza del impacto en el pecho de los ocupantes delanteros. Los airbags de cortina ayudan a amortiguar la fuerza del impacto en la cabeza de los ocupantes de las plazas delanteras y traseras exteriores.

Pueden ayudar a salvar vidas y reducir lesiones graves. Sin embargo, un airbag lateral y un airbag de cortina al inflarse pueden causar abrasiones u otras lesiones. Los airbags laterales y los airbags de cortina no sujetan la parte inferior del cuerpo.

Los cinturones de seguridad deben llevarse correctamente abrochados y el conductor y el pasajero deben sentarse erguidos, lo más alejados posible del airbag lateral. Los pasajeros de los asientos traseros deben sentarse lo más alejados posible de los revestimientos de las puertas y de los largueros laterales del techo. Los airbags laterales y los airbags de cortina se inflan rápidamente para ayudar a proteger a los ocupantes delanteros y traseros exteriores. Por ello, la fuerza con la que se inflan el airbag lateral y el airbag de cortina puede aumentar el riesgo de lesiones si el ocupante está demasiado cerca de, o apoyado contra, estos módulos de airbag durante su inflado. Los airbags laterales y los airbags de cortina se desinflan rápidamente una vez finalizada la colisión.

Los airbags laterales y los airbags de cortina solo funcionan cuando el interruptor de encendido está en la posición ON o START.

Después de colocar el interruptor de encendido en la posición ON, se enciende la luz de advertencia del airbag suplementario. La luz de advertencia del airbag suplementario se apagará después de unos 7 segundos si el sistema está operativo.

● No coloque objetos cerca del respaldo de los asientos delanteros. Tampoco coloque objetos (un paraguas, un bolso, etc.) entre el revestimiento de la puerta delantera y el asiento delantero. Dichos objetos pueden convertirse en proyectiles peligrosos y causar lesiones si se infla un airbag lateral.

● Justo después de la inflación, varios componentes del sistema de airbag lateral y de airbag de cortina estarán calientes. No los toque; podría sufrir quemaduras graves.

● No se deben realizar cambios no autorizados en ningún componente ni en el cableado de los sistemas de airbag lateral y de airbag de cortina. Esto es para evitar daños o la inflación accidental del airbag lateral y del airbag de cortina, o daños en dichos sistemas.

● No realice modificaciones no autorizadas en el sistema eléctrico, en el sistema de suspensión ni en el panel lateral del vehículo. Esto podría afectar al correcto funcionamiento de los sistemas de airbag lateral y de airbag de cortina.

● La manipulación del sistema de airbag lateral puede provocar lesiones personales graves.

Por ejemplo, no modifique los asientos delanteros colocando materiales cerca de los respaldos ni instalando material de tapicería adicional, como fundas para asientos, alrededor del airbag lateral.

● Los trabajos en los sistemas de airbag lateral y de airbag de cortina o en su entorno deben ser realizados por un concesionario NISSAN. La instalación de equipos eléctricos también debe ser realizada por un concesionario NISSAN. No se deben modificar ni desconectar los mazos de cables del SRS*. No se deben utilizar equipos de prueba eléctricos ni dispositivos de sondeo no autorizados en el sistema de airbag lateral.

* Los conectores del mazo de cables SRS son amarillos y naranjas para facilitar su identificación.

Al vender su vehículo, le solicitamos que informe al comprador sobre los sistemas de airbag lateral y de airbag de cortina, y que lo oriente hacia las secciones correspondientes de este Manual del propietario.

Cinturones de seguridad con pretensores (asientos delanteros)

● Los pretensores no pueden reutilizarse después de su activación. Deben sustituirse junto con el retractor y la hebilla como un conjunto.

● Si el vehículo se ve involucrado en una colisión pero un pretensor no se activa, asegúrese de que su concesionario NISSAN revise el sistema de pretensores y, si es necesario, lo sustituya.

● No se deben realizar cambios no autorizados en ningún componente ni en el cableado del sistema de pretensores. Esto es para evitar daños o la activación accidental de los pretensores. La manipulación del sistema de pretensores puede provocar lesiones personales graves.

● Los trabajos en el sistema de pretensores o en su entorno deben ser realizados por un concesionario NISSAN. La instalación de equipos eléctricos también debe ser realizada por un concesionario NISSAN. No se deben utilizar equipos de prueba eléctricos ni dispositivos de sondeo no autorizados en el sistema de pretensores.

● Si necesita desechar un pretensor o desguazar el vehículo, póngase en contacto con un concesionario NISSAN. Los procedimientos de desecho incorrectos podrían causar lesiones personales.

Junto con el retractor del cinturón de seguridad, el pretensor ayuda a tensar el cinturón de seguridad cuando el vehículo se ve involucrado en ciertos tipos de colisiones, ayudando a sujetar a los ocupantes de los asientos delanteros.

El pretensor está integrado en el retractor del cinturón de seguridad. Estos cinturones de seguridad se utilizan de la misma manera que los cinturones convencionales.

Cuando se activa un pretensor, se libera humo y puede oírse un ruido fuerte. Este humo no es nocivo y no indica un incendio.

Debe tenerse cuidado de no inhalarlo, ya que puede causar irritación y asfixia. Las personas con antecedentes de problemas respiratorios deben salir de inmediato a tomar aire fresco.

Después de la activación del pretensor, los limitadores de carga permiten que el cinturón de seguridad libere la cinta (si es necesario) para reducir las fuerzas sobre el pecho.

La luz de advertencia del airbag suplementariose utiliza para indicar averías en el sistema de pretensores. (Consulte LUZ DE ADVERTENCIA DEL AIRBAG SUPLEMENTARIO en esta sección para más detalles.) Si el funcionamiento de la luz de advertencia del airbag suplementario indica que existe una avería, haga revisar el sistema por un concesionario NISSAN.

Al vender su vehículo, le pedimos que informe al comprador sobre el sistema de pretensores y que lo oriente hacia las secciones correspondientes de este Manual del Propietario.

1. Etiquetas de advertencia de los airbags delanteros SRS