Transmisión continuamente variable (CVT) (si está equipada)

● No pise el pedal del acelerador mientras cambia de P (Estacionamiento) o N (Neutro) a R (Marcha atrás), D (Conducción) o L (Baja).

Pise siempre el pedal del freno hasta que termine el cambio. Si no lo hace, podría perder el control y sufrir un accidente.

● Con el motor frío, la velocidad de ralentí es alta; tenga precaución al cambiar a una marcha de avance o de retroceso antes de que el motor se haya calentado.

● No reduzca marcha bruscamente en carreteras resbaladizas. Esto puede causar pérdida de control.

● Nunca cambie a P (Estacionamiento) o R (Marcha atrás) mientras el vehículo esté en movimiento. Esto podría provocar un accidente.

● Salvo en una emergencia, no cambie a la posición N (Neutro) mientras conduce.

Hacerlo puede provocar la pérdida del freno motor, lo que puede resultar en una colisión, lesiones personales graves o la muerte. Además, circular en inercia con la transmisión en N (Neutro) puede causar daños graves a la transmisión.

Al detener el vehículo en una pendiente ascendente, no lo sujete pisando el pedal del acelerador. Para ello debe utilizar el pedal del freno.

La CVT de su vehículo está controlada electrónicamente para producir la máxima potencia y un funcionamiento suave.

Los procedimientos de funcionamiento recomendados para esta transmisión se muestran en las páginas siguientes.

Siga estos procedimientos para obtener el máximo rendimiento del vehículo y el mayor disfrute al conducir.

La potencia del motor puede reducirse automáticamente para proteger la CVT si el régimen del motor aumenta rápidamente al conducir por carreteras resbaladizas o durante pruebas en algunos dinamómetros.