Trasmissione a variazione continua (CVT) (se presente)

● Non premere il pedale dell'acceleratore durante il passaggio dalla posizione P (Park) o N (Neutral) alla posizione R (Reverse), D (Drive) o L (Low).

Premere sempre il pedale del freno fino al completamento del cambio di marcia. In caso contrario si potrebbe perdere il controllo del veicolo e causare un incidente.

● Con motore freddo il regime di minimo è elevato, quindi prestare attenzione quando si innesta una marcia avanti o la retromarcia prima che il motore si sia riscaldato.

● Non scalare bruscamente su strade scivolose. Ciò potrebbe causare una perdita di controllo.

● Non inserire mai la posizione P (Park) o R (Reverse) mentre il veicolo è in movimento. Ciò potrebbe causare un incidente.

● Salvo in caso di emergenza, non inserire la posizione N (Neutral) durante la guida.

Ciò può causare una perdita del freno motore, con possibile collisione, gravi lesioni personali o morte. Inoltre, la marcia su inerzia con il cambio in posizione N (Neutral) può causare gravi danni alla trasmissione.

Quando si arresta il veicolo in salita, non trattenerlo premendo il pedale dell'acceleratore. Per questo scopo deve essere utilizzato il pedale del freno.

La CVT del veicolo è controllata elettronicamente per erogare la massima potenza e garantire un funzionamento regolare.

Le procedure di funzionamento consigliate per questa trasmissione sono illustrate nelle pagine seguenti.

Seguire queste procedure per ottenere le massime prestazioni del veicolo e il massimo piacere di guida.

La potenza del motore può essere ridotta automaticamente per proteggere il CVT se il regime del motore aumenta rapidamente durante la guida su fondo scivoloso o durante prove su alcuni banchi a rulli.