Système de détection de sous-gonflage, Profondeur de sculpture

Système de détection de sous-gonflage

Le système de détection de sous-gonflage contrôle en permanence la vitesse de rotation des quatre pneus. Si un pneu perd de la pression, le témoins'allume en rouge.
Arrêtez-vous
immédiatement et contrôlez la pression des pneus.

Témoin.

Initialisation du système Après une correction de la pression des pneus ou un changement de roue, le système doit être initialisé : mettez le contact, appuyez sur le bouton DDS et maintenez-le enfoncé pendant env.

4 secondes ; le témoin w clignote trois fois.

Profondeur de sculpture

Contrôlez régulièrement la profondeur de sculpture. Pour des raisons de sécurité, remplacez les pneus lorsque la profondeur de sculpture atteint 2 à 3 mm (4 mm pour les pneus hiver). La profondeur minimale légale (1,6 mm) est atteinte lorsque la bande de roulement est usée au niveau d'un des témoins d'usure (TWI). Leur position est indiquée par des repères sur le flanc. Si l'usure est plus importante à l'avant qu'à l'arrière, permutez les roues avant et arrière. Veillez à ce que le sens de rotation des roues soit le même qu'auparavant. Les pneus vieillissent, même s'ils ne sont pas utilisés.

Nous recommandons de remplacer les pneus tous les 6 ans.