Definiciones

Sistema antibloqueo de frenos (ABS) y reparto electrónico de la fuerza de frenado (EBFD)

Este sistema mejora la estabilidad y la maniobrabilidad del vehículo al frenar y proporciona un mejor control en las curvas, en particular en firmes en mal estado o resbaladizos. El ABS evita el bloqueo de las ruedas en caso de frenada de emergencia.

El sistema electrónico de reparto de la fuerza de frenado gestiona la presión de frenado rueda por rueda.

Asistencia al frenado de emergencia

En una emergencia, este sistema le permite alcanzar más rápidamente la presión de frenado óptima y, por tanto, reducir la distancia de frenado.

Se activa en función de la velocidad a la que se pisa el pedal de freno. Esto se percibe por una reducción de la resistencia del pedal y un aumento de la eficacia de frenado.

Regulador antideslizante (ASR)

El sistema ASR (también conocido como control de tracción) optimiza la tracción para evitar el patinaje de las ruedas actuando sobre los frenos de las ruedas motrices y sobre el motor. También mejora la estabilidad direccional del vehículo al acelerar.

Control dinámico de estabilidad (DSC)

Si existe una diferencia entre la trayectoria seguida por el vehículo y la deseada por el conductor, el DSC controla cada rueda y actúa automáticamente sobre el freno de una o varias ruedas y sobre el motor para devolver el vehículo a la trayectoria deseada, dentro de los límites de las leyes físicas.