Definizioni

Sistema antibloccaggio delle ruote (ABS) e ripartizione elettronica della forza frenante (EBFD)

Questo sistema migliora la stabilità e la manovrabilità del veicolo in frenata e offre un maggiore controllo in curva, in particolare su fondi stradali scivolosi o in cattive condizioni. L'ABS impedisce il bloccaggio delle ruote in caso di frenata di emergenza.

Il sistema di ripartizione elettronica della forza frenante gestisce la pressione di frenata ruota per ruota.

Assistenza alla frenata di emergenza

In caso di emergenza, questo sistema consente di raggiungere più rapidamente la pressione di frenata ottimale e quindi di ridurre lo spazio di arresto.

Viene attivato in funzione della velocità con cui si preme il pedale del freno. Ciò si avverte come una riduzione della resistenza del pedale e un aumento dell'efficacia della frenata.

Regolazione antislittamento (ASR)

Il sistema ASR (noto anche come controllo di trazione) ottimizza la trazione per evitare lo slittamento delle ruote agendo sui freni delle ruote motrici e sul motore. Migliora inoltre la stabilità direzionale del veicolo in accelerazione.

Controllo dinamico della stabilità (DSC)

Se esiste una differenza tra la traiettoria seguita dal veicolo e quella richiesta dal conducente, il DSC monitora ciascuna ruota e agisce automaticamente sul freno di una o più ruote e sul motore per riportare il veicolo sulla traiettoria richiesta, entro i limiti delle leggi della fisica.