Comprobaciones
Salvo que se indique lo contrario, compruebe estos componentes de acuerdo con el libro de mantenimiento y según su motor.
En caso contrario, hágalos revisar por un concesionario PEUGEOT o un taller cualificado.
Batería de 12 V
La batería no requiere ningún mantenimiento.
No obstante, compruebe que los bornes están limpios y correctamente apretados, especialmente en verano e invierno.
Al realizar trabajos en la batería, consulte la sección "Batería de 12 V" para conocer las precauciones que deben tomarse antes de desconectar la batería y después de volver a conectarla.
La presencia de esta etiqueta, en particular con el sistema Stop & Start, indica el uso de una batería de plomo-ácido de 12 V específica con tecnología y especificación especiales.
Es imprescindible la intervención de un concesionario PEUGEOT o de un taller cualificado para sustituir o desconectar la batería.
Filtro de aire y filtro de habitáculo
Consulte el libro de mantenimiento para conocer los intervalos de sustitución de estos componentes.
Según el entorno (por ejemplo, atmósfera polvorienta) y el uso del vehículo (por ejemplo, conducción urbana), sustitúyalos el doble de frecuente si es necesario.
Un filtro del habitáculo obstruido puede afectar negativamente al rendimiento del sistema de climatización y generar olores desagradables.
Filtro de aceite
Sustituya el filtro de aceite cada vez que se cambie el aceite del motor.
Consulte el libro de mantenimiento para conocer el intervalo de sustitución de este componente.
Filtro de partículas (diésel)
El inicio de la saturación del filtro de partículas se indica mediante el encendido temporal de este testigo de aviso, acompañado de un mensaje en la pantalla multifunción.
Tan pronto como las condiciones del tráfico lo permitan, regenere el filtro conduciendo a una velocidad de al menos 60 km/h hasta que se apague el testigo de aviso.
Si el testigo permanece encendido, indica un nivel bajo de aditivo.
En un vehículo nuevo, las primeras regeneraciones del filtro de partículas pueden ir acompañadas de un olor a «quemado», lo cual es completamente normal.
Tras un funcionamiento prolongado del vehículo a muy baja velocidad o al ralentí, es posible que, en circunstancias excepcionales, observe la emisión de vapor de agua por el escape al acelerar.
Esto no afecta al comportamiento del vehículo ni al medio ambiente.
Caja de cambios manual
La caja de cambios no requiere ningún mantenimiento (no es necesario cambiar el aceite).
Consulte el libro de mantenimiento para conocer los detalles del intervalo de comprobación del nivel de este componente.
Caja de cambios electrónica de 6 velocidades
La caja de cambios no requiere ningún mantenimiento (no es necesario cambiar el aceite).
Consulte el libro de mantenimiento para conocer los detalles del intervalo de comprobación de este componente.
Caja de cambios automática
La caja de cambios no requiere ningún mantenimiento (no es necesario cambiar el aceite).
Consulte el libro de mantenimiento para conocer los detalles del intervalo de comprobación del nivel de este componente.
Pastillas de freno
El desgaste de los frenos depende del estilo de conducción, especialmente en vehículos utilizados en ciudad y en trayectos cortos. Puede ser necesario revisar el estado de los frenos, incluso entre revisiones del vehículo.
Salvo que haya una fuga en el circuito, una bajada del nivel del líquido de frenos indica que las pastillas de freno están desgastadas.
Desgaste de los discos de freno
Para obtener información sobre la comprobación del desgaste de los discos de freno, póngase en contacto con un concesionario PEUGEOT o con un taller cualificado.
Utilice únicamente productos recomendados por PEUGEOT o productos de calidad y especificación equivalentes.
Para optimizar el funcionamiento de unidades tan importantes como el sistema de frenos, PEUGEOT selecciona y ofrece productos muy específicos.
Para evitar dañar las unidades eléctricas, queda terminantemente prohibido utilizar un limpiador de alta presión en el compartimento motor.
Freno de estacionamiento eléctrico
Este sistema no requiere ningún mantenimiento periódico. No obstante, en caso de avería, haga revisar el sistema por un concesionario PEUGEOT o un taller cualificado.
Para más información, consulte la sección «Freno de estacionamiento eléctrico - Averías de funcionamiento».
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Peugeot 3008: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.