Contrôles

Sauf indication contraire, contrôlez ces organes conformément au carnet d'entretien et selon votre motorisation.

Dans le cas contraire, faites-les contrôler par un distributeur PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Batterie 12 V

La batterie ne nécessite aucun entretien.

Vérifiez toutefois que les bornes sont propres et correctement serrées, notamment en été comme en hiver.

Pour toute intervention sur la batterie, reportez-vous à la section « Batterie 12 V » pour connaître les précautions à prendre avant la déconnexion de la batterie et après sa reconnexion.

La présence de cette étiquette, en particulier avec le système Stop & Start, indique l'utilisation d'une batterie plomb 12 V spécifique, de technologie et de spécification particulières.

L'intervention d'un distributeur PEUGEOT ou d'un atelier qualifié est indispensable pour le remplacement ou la déconnexion de la batterie.

Filtre à air et filtre d'habitacle

Reportez-vous au carnet d'entretien pour connaître les intervalles de remplacement de ces composants.

Selon l'environnement (par exemple atmosphère poussiéreuse) et l'utilisation du véhicule (par exemple conduite en ville), remplacez-les deux fois plus souvent si nécessaire.

Un filtre d'habitacle encrassé peut nuire aux performances du système de climatisation et générer des odeurs désagréables.

Filtre à huile

Remplacez le filtre à huile à chaque vidange d'huile moteur.

Reportez-vous au carnet d'entretien pour connaître l'intervalle de remplacement de cet organe.

Filtre à particules (Diesel)

Le début de saturation du filtre à particules est signalé par l'allumage temporaire de ce témoin d'alerte, accompagné d'un message à l'écran multifonction.

Dès que les conditions de circulation le permettent, régénérez le filtre en roulant à une vitesse d'au moins 60 km/h jusqu'à ce que le voyant d'alerte s'éteigne.

Si le voyant reste allumé, cela indique un niveau d'additif bas.

Sur un véhicule neuf, les premières régénérations du filtre à particules peuvent s'accompagner d'une odeur de « brûlé », ce qui est tout à fait normal.
Après une utilisation prolongée du véhicule à très basse vitesse ou au ralenti, il est possible, dans des circonstances exceptionnelles, de constater une émission de vapeur d'eau à l'échappement lors d'une accélération.
Cela n'affecte ni le comportement du véhicule ni l'environnement.

Boîte manuelle

La boîte de vitesses ne nécessite aucun entretien (pas de vidange d'huile).

Reportez-vous au carnet d'entretien pour connaître l'intervalle de contrôle du niveau de ce composant.

Boîte électronique 6 vitesses

La boîte de vitesses ne nécessite aucun entretien (pas de vidange d'huile).

Reportez-vous au carnet d'entretien pour connaître l'intervalle de contrôle de ce composant.

Boîte automatique

La boîte de vitesses ne nécessite aucun entretien (pas de vidange d'huile).

Reportez-vous au carnet d'entretien pour connaître l'intervalle de contrôle du niveau de ce composant.

Plaquettes de frein

L'usure des freins dépend du style de conduite, en particulier pour les véhicules utilisés en ville, sur de courtes distances. Il peut être nécessaire de faire contrôler l'état des freins, même entre les révisions du véhicule.

Sauf en cas de fuite dans le circuit, une baisse du niveau de liquide de frein indique que les plaquettes de frein sont usées.

Usure des disques de frein

Pour toute information concernant le contrôle de l'usure des disques de frein, adressez-vous à un Réparateur agréé PEUGEOT ou à un atelier qualifié.

Utilisez uniquement les produits recommandés par PEUGEOT ou des produits de qualité et de spécification équivalentes.

Afin d'optimiser le fonctionnement d'organes aussi importants que le système de freinage, PEUGEOT sélectionne et propose des produits très spécifiques.

Pour éviter d'endommager les calculateurs électriques, l'utilisation d'un nettoyeur haute pression dans le compartiment moteur est strictement interdite.

Frein de stationnement électrique

Ce système ne nécessite aucun entretien courant. Toutefois, en cas de problème, faites contrôler le système par un réparateur PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section « Frein de stationnement électrique - Dysfonctionnements ».