Kontrollen

Sofern nicht anders angegeben, diese Bauteile gemäß Serviceheft und entsprechend dem Motor prüfen.

Andernfalls von einem PEUGEOT-Partner oder einer qualifizierten Werkstatt prüfen lassen.

12-V-Batterie

Die Batterie ist wartungsfrei.

Prüfen Sie jedoch, ob die Batteriepole sauber und fest angezogen sind, insbesondere im Sommer und im Winter.

Bei Arbeiten an der Batterie die Hinweise im Abschnitt "12-V-Batterie" beachten, dort sind die Vorsichtsmaßnahmen vor dem Abklemmen und nach dem Wiederanschließen der Batterie beschrieben.

Das Vorhandensein dieses Etiketts, insbesondere beim Start-Stopp-System, zeigt den Einsatz einer speziellen 12-V-Blei-Säure-Batterie mit besonderer Technologie und Spezifikation an.

Der Austausch oder das Abklemmen der Batterie muss unbedingt von einem PEUGEOT-Partner oder einer qualifizierten Werkstatt durchgeführt werden.

Luftfilter und Innenraumfilter

Die Wechselintervalle für diese Bauteile entnehmen Sie dem Serviceheft.

Je nach Umgebung (z. B. staubige Atmosphäre) und Fahrzeugnutzung (z. B. Stadtverkehr) bei Bedarf doppelt so häufig austauschen.

Ein verschmutzter Innenraumfilter kann die Leistung der Klimaanlage beeinträchtigen und unangenehme Gerüche verursachen.

Ölfilter

Den Ölfilter bei jedem Motorölwechsel erneuern.

Das Austauschintervall für dieses Bauteil entnehmen Sie bitte dem Serviceheft.

Partikelfilter (Diesel)

Der Beginn der Sättigung des Partikelfilters wird durch vorübergehendes Aufleuchten dieser Warnleuchte angezeigt, begleitet von einer Meldung im Multifunktionsdisplay.

Sobald es die Verkehrslage erlaubt, den Partikelfilter regenerieren, indem Sie mit einer Geschwindigkeit von mindestens 60 km/h fahren, bis die Warnleuchte erlischt.

Bleibt die Warnleuchte eingeschaltet, deutet dies auf einen niedrigen Additivstand hin.

Bei einem Neufahrzeug kann die erste Regeneration des Partikelfilters von einem „verbrannten“ Geruch begleitet sein; dies ist völlig normal.
Nach längerem Betrieb des Fahrzeugs bei sehr niedriger Geschwindigkeit oder im Leerlauf kann bei Beschleunigung ausnahmsweise Wasserdampf am Auspuff austreten.
Dies beeinträchtigt weder das Fahrverhalten des Fahrzeugs noch die Umwelt.

Schaltgetriebe

Das Getriebe ist wartungsfrei (kein Ölwechsel erforderlich).

Angaben zum Intervall für die Füllstandskontrolle dieses Bauteils finden Sie im Serviceheft.

6-Gang-Elektronikgetriebe

Das Getriebe ist wartungsfrei (kein Ölwechsel erforderlich).

Angaben zum Prüfintervall für dieses Bauteil finden Sie im Serviceheft.

Automatikgetriebe

Das Getriebe ist wartungsfrei (kein Ölwechsel erforderlich).

Angaben zum Intervall für die Füllstandskontrolle dieses Bauteils finden Sie im Serviceheft.

Bremsbeläge

Der Bremsenverschleiß hängt von der Fahrweise ab, insbesondere bei Fahrzeugen, die im Stadtverkehr und auf kurzen Strecken genutzt werden. Es kann erforderlich sein, den Zustand der Bremsen auch zwischen den Inspektionen prüfen zu lassen.

Sofern kein Leck im Kreislauf vorliegt, deutet ein Absinken des Bremsflüssigkeitsstands auf verschlissene Bremsbeläge hin.

Verschleiß der Bremsscheiben

Informationen zur Prüfung des Bremsscheibenverschleißes erhalten Sie bei einem PEUGEOT-Partner oder einer qualifizierten Werkstatt.

Verwenden Sie ausschließlich von PEUGEOT empfohlene Produkte oder Produkte mit gleichwertiger Qualität und Spezifikation.

Um die Funktion so wichtiger Baugruppen wie des Bremssystems zu optimieren, wählt PEUGEOT ganz bestimmte Produkte aus und bietet sie an.

Um die elektrischen Steuergeräte nicht zu beschädigen, ist die Verwendung eines Hochdruckreinigers im Motorraum strengstens untersagt.

Elektrische Parkbremse

Dieses System erfordert keine regelmäßige Wartung. Lassen Sie das System bei einer Störung jedoch von einem PEUGEOT-Partner oder einer qualifizierten Werkstatt überprüfen.

Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt „Elektrische Feststellbremse – Betriebsstörungen“.