Sistemas de retención complementarios a los cinturones traseros

Limitador de esfuerzo

A partir de un determinado nivel de violencia del impacto, este mecanismo se activa para limitar, a un nivel soportable, los esfuerzos que ejerce el cinturón sobre el cuerpo.

Airbags del conductor y del pasajero

Equipa las plazas delanteras, lado conductor y lado pasajero.

Una indicación "Airbag" en el volante, en el salpicadero (zona del airbag A) y, según el vehículo, una pegatina en la parte inferior del parabrisas recuerdan la presencia de este equipamiento.

Cada sistema airbag está compuesto por:

• un airbag y su generador de gas montados en el volante para el conductor y en el salpicadero para el pasajero;
• una unidad electrónica de vigilancia del sistema que controla el encendedor eléctrico del generador de gas;
• un testigo de control
  único en el cuadro de instrumentos.

El sistema airbag funciona con un principio pirotécnico, por lo que, al desplegarse, produce calor, libera humo (lo que no es señal de un inicio de incendio) y genera un ruido de detonación.

El despliegue del airbag, que debe ser inmediato, puede provocar lesiones superficiales en la piel u otras molestias.

Funcionamiento

El sistema solo está operativo con el contacto puesto.

En caso de impacto violento frontal, los airbags se inflan rápidamente, amortiguando el impacto de la cabeza y el tórax del conductor contra el volante y del pasajero contra el salpicadero; después se desinflan inmediatamente tras el choque para no obstaculizar la salida del vehículo.

Anomalías de funcionamiento

El testigo 4se enciende en el
cuadro de instrumentos al poner el contacto y luego se apaga tras unos segundos.

Si no se enciende al poner el contacto o si se enciende con el motor en marcha, indica un fallo del sistema.

Consulte cuanto antes a un Representante de la marca. Cualquier retraso en esta gestión puede suponer una pérdida de eficacia de la protección.

Todas las advertencias siguientes tienen por objeto no obstaculizar el despliegue del airbag y evitar lesiones graves directas por proyección durante su apertura.

Advertencias relativas al airbag del conductor

• No modifique el volante ni su cubierta.
• Queda prohibido cubrir la almohada del volante.
• No fije ningún objeto (pin, logotipo, reloj, soporte de teléfono...) sobre la almohada.
• Queda prohibido desmontar el volante (salvo el personal autorizado de la Red de la marca).
• No conduzca demasiado cerca del volante: adopte una posición de conducción con los brazos ligeramente flexionados (véase el apartado "Ajuste de la posición de conducción" en el capítulo 1). Así se garantizará un espacio suficiente para un despliegue y una eficacia correctos del airbag.

Advertencias relativas al airbag del pasajero

• No pegue ni fije objetos (pins, logotipo, reloj, soporte de teléfono...) en el salpicadero, en la zona del airbag.
• No interponga nada entre el salpicadero y el ocupante (animal, paraguas, bastón, paquetes...).
• No apoye los pies en el salpicadero ni en el asiento, ya que estas posturas pueden provocar lesiones graves. En general, mantenga alejada del salpicadero cualquier parte del cuerpo (rodillas, manos, cabeza...).
• Reactive los dispositivos complementarios al cinturón del pasajero delantero en cuanto retire un sistema de retención infantil, para garantizar la protección del pasajero en caso de impacto.

ESTÁ PROHIBIDO INSTALAR UN SISTEMA DE RETENCIÓN INFANTIL ORIENTADO HACIA ATRÁS EN EL ASIENTO DEL PASAJERO DELANTERO MIENTRAS LOS DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS AL CINTURÓN DEL PASAJERO DELANTERO NO ESTÉN DESACTIVADOS.

(consulte el apartado "Seguridad infantil: desactivación y activación del airbag del pasajero delantero" en el capítulo 1)