Generalidades

Un motor consume aceite para la lubricación y la refrigeración de las piezas en movimiento, por lo que es normal añadir aceite entre dos cambios.

No obstante, si después del periodo de rodaje los consumos fueran superiores a 0,5 litros por cada 1 000 km, consulte a un Representante de la marca.

Periodicidad: compruebe periódicamente el nivel de aceite y, en todo caso, antes de cada viaje largo, para evitar el riesgo de dañar el motor.

Para evitar salpicaduras, le aconsejamos utilizar un embudo al añadir o rellenar aceite.

Antes de cualquier intervención en el compartimento del motor, apague imprescindiblemente el contacto pulsando el botón de parada del motor (consulte el apartado "arranque, parada del motor" en el capítulo 2).

Lectura del nivel de aceite

La lectura debe hacerse sobre suelo horizontal y tras una parada prolongada del motor.

Para conocer el nivel exacto de aceite y asegurarse de que no se supera el nivel máximo (riesgo de dañar el motor), es imprescindible utilizar la varilla. Consulte las páginas siguientes. El indicador del cuadro de instrumentos avisa únicamente cuando el nivel de aceite está en el mínimo.

• extraiga la varilla y límpiela con un trapo limpio que no deje pelusa;
• introduzca la varilla hasta el tope (en los vehículos equipados con "tapón-varilla" C, enrosque completamente el tapón);
• vuelva a extraer la varilla;
• consulte el nivel: nunca debe quedar por debajo de la marca "MIN" A ni superar la marca "MÁX" B.

Una vez leído el nivel, asegúrese de introducir la varilla hasta el tope o de enroscar completamente el tapón de la varilla.

Exceso del nivel máximo de aceite del motor

En ningún caso debe superarse el nivel máximo de llenado B: riesgo de daños en el motor y en el catalizador.

Si se supera el nivel máximo, no arranque el vehículo y póngase en contacto con un Representante de la marca.