Climatización automática
Los mandos
- y 5 Temperatura del aire.
- , 3 y 4 Programas automáticos.
- Distribución del aire en el habitáculo.
- Desescarchado/desempañado de la luneta trasera y, según vehículo, de los retrovisores.
- Función "ver claro".
- Recirculación del aire.
- Climatizador.
- Velocidad de ventilación.
- Pantalla.
Modo automático
La climatización automática es un sistema que garantiza (salvo en casos de uso extremos) el confort ambiental en el habitáculo y el mantenimiento de un buen nivel de visibilidad, optimizando al mismo tiempo el consumo. El sistema actúa sobre la velocidad de ventilación, la distribución de aire, la recirculación de aire, la puesta en marcha o la parada del acondicionamiento de aire y la temperatura del aire.
Este modo consta de tres programas a elegir: AUTO: optimización del nivel de confort elegido en función de las condiciones exteriores. Pulse la tecla 3.
SOFT: suaviza la consecución del nivel de confort deseado. El nivel de confort se mantiene después de forma más suave y silenciosa. Pulse la tecla 2.
FAST: intensifica la acción del sistema para alcanzar rápidamente el nivel de confort deseado. Utilice este programa cuando transporte pasajeros traseros. Pulse la tecla 4.
Ajuste de la temperatura
Actúe sobre una de las teclas 1 o 5 para aumentar o disminuir la temperatura.
Pulsar durante más de 2 segundos la tecla 3 ajusta la temperatura del pasajero a la temperatura del conductor.
Particularidad: los ajustes extremos permiten que el sistema produzca un máximo de frío o un máximo de calor (indicación "LO" y "HI" en la pantalla 12).
Parada del sistema
Pulse varias veces la parte inferior del botón 11 hasta que el sistema se detenga.
Para ponerlo en marcha, pulse la parte superior del mando 11 o uno de los mandos 2, 3 o 4.
Algunas teclas disponen de un testigo de funcionamiento que indica el estado de la función.
Modificación de la velocidad de ventilación
En modo automático, el sistema gestiona la velocidad de ventilación más adecuada para alcanzar y mantener el confort.
Puede ajustar en todo momento la velocidad de ventilación pulsando la parte superior o inferior del botón 11 para aumentarla o disminuirla.
En este caso, la velocidad de ventilación, que ya no es gestionada por el automatismo, aparece en la pantalla.
Activación o desactivación del aire acondicionado
En modo automático, el sistema gestiona la puesta en marcha o la parada del aire acondicionado según las condiciones climáticas exteriores.
Pulse la tecla 10 para forzar la parada del aire acondicionado.
Utilice preferentemente el modo automático seleccionando uno de los programas automáticos AUTO, SOFT o FAST.En modo automático (testigo de la tecla 3 encendido), el sistema controla todas las funciones de la climatización.
Puede modificar en todo momento la elección del sistema; en este caso, el testigo de la tecla 3 se apaga y la función modificada, que ya no es gestionada por el sistema, aparece en la pantalla 12.
Para volver al modo automático, pulse uno de los programas AUTO, SOFT o FAST.
Los valores de temperatura mostrados corresponden a un nivel de confort.Al arrancar el vehículo, aumentar o disminuir el valor mostrado no permite en ningún caso alcanzar más rápidamente el nivel de confort. El sistema optimiza siempre el calentamiento o enfriamiento de la temperatura (la ventilación no arranca instantáneamente a máxima velocidad: aumenta progresivamente), lo que puede durar de unos segundos a varios minutos.
En general, salvo molestias particulares, las rejillas del salpicadero deben permanecer siempre abiertas.
Modificación de la distribución de aire en el habitáculo
Hay siete posibilidades de distribución del aire. Pulse el mando 6 para recorrerlas. Las flechas situadas en la zona a de la pantalla 12 se combinan para indicarle la distribución elegida:
el flujo de aire se
dirige hacia la salida situada en la parte superior del salpicadero (posición que permite una ventilación más difusa).
el flujo de aire se
dirige hacia las rejillas de ventilación del salpicadero (posición que permite calentar o enfriar el habitáculo más rápidamente).
el flujo de aire se
dirige principalmente hacia los pies de los ocupantes.
el flujo de aire se
dirige hacia las rejillas de desempañado del parabrisas y de las ventanillas laterales (posición que permite limitar la formación de vaho).
En este caso, la distribución del aire en el habitáculo, que ya no es gestionada por el automatismo, aparece en la pantalla.
Desescarchado-desempañado de la luneta trasera
Pulse la tecla 7; el testigo integrado se enciende. Esta función permite un desempañado rápido de la luneta trasera y de los retrovisores calefactados (en los vehículos que estén equipados).
Para salir de esta función, vuelva a pulsar la tecla 7. De lo contrario, el desempañado se detiene automáticamente.
Función "ver claro"
Pulse la tecla 8; el testigo integrado se enciende y el testigo de la tecla 3 se apaga.
Esta función permite un desescarchado y desempañado rápido del parabrisas y de la luneta trasera, de las ventanillas laterales delanteras y de los retrovisores exteriores (según el vehículo). Activa automáticamente el acondicionamiento de aire y el desescarchado de la luneta trasera.
Pulse la tecla 7 para detener el funcionamiento de la luneta trasera calefactora; el testigo integrado se apaga.
Puede modificar la velocidad de ventilación: pulse la tecla 11.
Para salir de esta función, puede pulsar:
- de nuevo la tecla 8;
- en una de las teclas 2, 3 o 4.
Recirculación del aire
Esta función se gestiona automáticamente, pero también puede activarla manualmente.
Nota
- durante la recirculación, el aire se toma del habitáculo y se recircula sin admisión de aire exterior;
- la recirculación del aire permite aislarse del ambiente exterior (circulación en zona contaminada...).
Utilización manual
Al pulsar la tecla 9 se fuerza la recirculación del aire; en este caso, el testigo integrado se enciende. El uso prolongado de esta posición puede provocar olores debidos a la falta de renovación del aire, así como la formación de vaho en los cristales.
Por ello, se recomienda volver al modo automático pulsando de nuevo la tecla 9 en cuanto la recirculación del aire ya no sea necesaria.
En modo automático (AUTO encendido en la pantalla), el sistema controla todas las funciones de la climatización.Al modificar algunas funciones, AUTO se apaga. Solo la función modificada deja de ser controlada por el sistema.
El desempañado/descongelado tiene siempre prioridad sobre la recirculación del aire.En algunos casos (humedad elevada...), la recirculación del aire no se activará automáticamente para favorecer la visibilidad (se mantiene la ventilación con aire exterior).
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