Conjunto del eje trasero

No apoyarse nunca en el eje trasero con un sistema de elevación.

DESMONTAJE

• Colocar el vehículo en un elevador de dos columnas.

• Durante esta operación, inmovilizar el vehículo en el elevador con una eslinga, para evitar un desequilibrio.
• Para el procedimiento de colocación de la eslinga (ver capítulo Medios de elevación).

• Colocar la herramienta de bloqueo del pedal de freno para limitar la salida del líquido de frenos.
• Desmontar las ruedas traseras.
• Desenganchar los cables del freno de estacionamiento.
• Memorizar el recorrido de los cables del freno de estacionamiento para el montaje.

• Aflojar las tuercas de los latiguillos de freno (1).
• Desconectar los conectores de los sensores de velocidad de rueda en cada larguero.
• Desmontar:

• las grapas de la protección del eje trasero con ayuda de unos alicates para desencajar,
• la protección del eje trasero.

1 - Lado izquierdo

• Colocar el gato de órganos en contacto con un calzo, bajo la copela del muelle izquierdo.
• Marcar la posición de montaje del muelle izquierdo.
• Desmontar la fijación inferior del amortiguador izquierdo (2) con ayuda de un vaso largo.
• Liberar la fijación inferior del amortiguador izquierdo.
• Retirar el gato de órganos.

• Desmontar el muelle izquierdo con su apoyo inferior.

Si el apoyo superior del muelle está desencajado, sustituir el apoyo superior del muelle.

2 - Lado derecho

• Repetir las operaciones en el lado derecho del vehículo.

• Colocar la herramienta (Mot. 1390) en los puntos de elevación del eje trasero.

• Ajustar la altura de las almohadillas para obtener una cota de distancia entre ejes de los puntos de fijación del amortiguador (fijación en carrocería (4), fijación en eje (5)) correspondiente a una longitud de 402 mm.

• Aflojar los tornillos de los soportes (3).
• Apoyar las almohadillas de la herramienta (Mot. 1390) en el eje trasero.
• Sujetar con correas el tren trasero.
• Retirar los tornillos de los soportes (3).
• levantar el vehículo.

• Desmontar los equipos del tren trasero.

MONTAJE

• Montar los equipos del tren trasero.
• Sujetar el tren trasero con la herramienta (Mot. 1390).
• Colocar el tren bajo el vehículo.

• Bajar el elevador.
• Colocar los centradores de los soportes frente a los orificios de centrado.
• Montar las fijaciones empezando por el soporte izquierdo.
• Colocar las canalizaciones de freno en su alojamiento.
• Retirar la correa.
• Subir el elevador.
• Retirar la herramienta (Mot. 1390).
• Apretar con los pares:

• los tornillos de fijación de los soportes (6,2 daN.m),
• los tornillos de los latiguillos de freno (1,4 daN.m).

• Volver a conectar los conectores del antibloqueo de ruedas.
• Montar los cables del freno de estacionamiento.

• Comprobar que los topes de los cables del freno de estacionamiento estén correctamente encajados en su alojamiento.
• Colocar los apoyos sobre los muelles.
• Colocar los muelles en su alojamiento.
• Colocar los topes de choque en el eje, con la marca hacia atrás y en el eje longitudinal del vehículo.

3 - Lado izquierdo

• Colocar la herramienta gato de órganos en contacto con una calza bajo la cazoleta del muelle.
• Comprimir el eje trasero.
• Montar la fijación inferior del amortiguador.

El apriete de las fijaciones de amortiguadores se realiza únicamente con las ruedas del vehículo apoyadas en el suelo.

• Retirar el gato de órganos.

4 - Lado derecho

• Colocar la herramienta gato de órganos en contacto con una calza bajo la cazoleta del muelle.
• Comprobar la posición del tope de choque en el eje.
• Comprimir el eje trasero.
• Montar la fijación inferior del amortiguador.
• Retirar el gato de órganos.
• Bajar el elevador.
• Apretar con par los tornillos inferiores de los amortiguadores (10,5 daN.m).
• Subir el elevador.
• Montar la protección bajo el eje trasero sustituyendo las grapas de plástico deterioradas.
• Apretar al par los tornillos de fijación de la protección bajo el eje trasero (0,8 daN.m).
• Montar las ruedas traseras.
• Apretar con par los tornillos de fijación de la rueda (11 daN.m).