Kit de inflado de neumáticos

El kit repara los neumáticos dañados en la banda de rodadura A por objetos de menos de 4 milímetros. No repara todos los tipos de pinchazos, como cortes de más de 4 milímetros o cortes en el flanco B del neumático... Asegúrese también de que la llanta esté en buen estado.No utilice el kit de inflado si el neumático está dañado a consecuencia de haber circulado con un neumático desinflado.

Compruebe, por tanto, cuidadosamente los flancos de los neumáticos antes de cualquier intervención.

Asimismo, circular con neumáticos desinflados, incluso totalmente deshinchados (o pinchados), puede afectar a la seguridad y resultar no reparable.

Esta reparación es temporal

Un neumático que haya sufrido un pinchazo debe ser siempre revisado (y reparado si es posible) por un especialista.

Al sustituir un neumático reparado con este kit, debe advertírselo al especialista.

Durante la conducción, puede notarse una vibración debida a la presencia del producto en el neumático.

El kit está homologado únicamente para inflar los neumáticos del vehículo que lo lleva de serie.

En ningún caso debe utilizarse para inflar los neumáticos de otro vehículo ni cualquier otro objeto hinchable (flotador, bote...).

Evite salpicaduras en la piel al manipular el bote de líquido reparador. Si aun así caen gotas, aclare abundantemente con agua.

No deje el kit de reparación al alcance de los niños.

No tire el bote vacío en la naturaleza. Entréguelo a su Representante de la marca o a un organismo encargado de su recogida.

El bote tiene una vida útil limitada, indicada en su etiqueta.

Compruebe la fecha de caducidad.

Acuda a un Representante de la marca para sustituir el tubo de inflado y el bote de producto reparador.

Antes de utilizar el kit, estacione el vehículo a una distancia suficiente de la zona de circulación, active las luces de emergencia y accione el freno de mano; haga bajar a todos los ocupantes del vehículo y manténgalos alejados de la zona de circulación.

Según el vehículo, en caso de pinchazo, utilice el kit situado debajo de la alfombrilla del maletero.

Según el vehículo, retire el tabique central del compartimento de almacenamiento para acceder al kit de inflado.

Abra el kit, retire los tapones 1 y 3 (es imprescindible no retirar la membrana de la botella) y, a continuación, enrosque la botella 2 en su soporte 3.

No retire el cuerpo extraño que ha provocado el pinchazo si todavía está clavado en el neumático.

Con el contacto puesto,

• conecte el enchufe 8 a la toma de accesorios del salpicadero del vehículo;
• desenrosque el tapón de la válvula de la rueda correspondiente y enrosque el adaptador de inflado 6 en la válvula;
• pulse el interruptor 5 para inflar el neumático a la presión recomendada (consulte la etiqueta pegada en el canto de la puerta del conductor);
• tras 7 minutos como máximo, detenga el inflado para leer la presión (en el manómetro 4);

Nota: mientras la botella se vacía (aproximadamente 30 segundos), el manómetro 4 indica brevemente una presión de hasta 6 bar; después, la presión cae.

• ajuste la presión: para aumentarla, continúe inflando con el kit; para disminuirla, gire el botón 7 situado en el adaptador de inflado.

Si no se alcanza la presión, la reparación no es posible: no se ponga en marcha y póngase en contacto con un representante de la marca.

Una vez que el neumático esté correctamente inflado:

• detenga el kit;
• cierre el tapón integrado del bote;
• desconecte el conector 8;

No debe haber ningún objeto a los pies del conductor: en caso de frenada brusca, estos objetos podrían deslizarse bajo el pedalier e impedir su uso.

• pegue la etiqueta de indicaciones de conducción 9 en un lugar visible para el conductor en el salpicadero;
• guarde el kit;
• arranque sin demora y, tras aproximadamente 3 kilómetros o 10 minutos de conducción como máximo, deténgase para controlar la presión con el kit de inflado. Si es superior a 1,3 bar, ajústela al valor recomendado (consulte la etiqueta pegada en el canto de la puerta del conductor); en caso contrario, póngase en contacto con un representante de la marca: la reparación no es posible.

Nota: después de utilizar el kit de inflado, acuda a un Representante de la marca para sustituir el tubo de inflado y el bote de producto de reparación.

Precauciones de uso del kit

El kit no debe funcionar más de 15 minutos seguidos.

Tras una reparación con el kit, no debe recorrer más de 200 km. Además, reduzca la velocidad y, en todo caso, no supere los 80 km/h. La etiqueta que debe pegar en un lugar visible del salpicadero se lo recordará.

Según el país o la legislación local, un neumático reparado con el kit de inflado deberá ser sustituido.

Atención: un tapón de válvula que falte o esté mal enroscado puede afectar a la estanqueidad de los neumáticos y provocar pérdidas de presión.

Disponga siempre de tapones de válvula idénticos a los originales y completamente enroscados.