Neumáticos (seguridad de los neumáticos, ruedas, uso en invierno)
Seguridad neumáticos - ruedas
Los neumáticos son el único contacto entre el vehículo y la carretera; por ello, es esencial mantenerlos en buen estado.
Debe cumplir obligatoriamente las normas locales previstas en el código de circulación.
Cuando sea necesario sustituirlos, monte en su vehículo únicamente neumáticos de la misma marca, dimensión, tipo y estructura.Deben ser idénticos a los originales o corresponder a los recomendados por un Representante de la marca.

Mantenimiento de los neumáticos
Los neumáticos deben estar en buen estado y su dibujo debe presentar una profundidad suficiente; los neumáticos homologados por nuestros servicios técnicos incluyen indicadores de desgaste 1, que consisten en resaltes testigo integrados en el grosor de la banda de rodadura.
Cuando el relieve de la banda de rodadura se ha desgastado hasta el nivel de los resaltes indicadores de desgaste, estos se vuelven visibles 2: en ese caso es necesario sustituir los neumáticos, ya que la profundidad del dibujo es, como máximo, de 1,6 mm, lo que provoca una mala adherencia en carreteras mojadas.
Un vehículo sobrecargado, los trayectos largos por autopista, sobre todo con mucho calor, y una conducción habitual por caminos en mal estado contribuyen a un deterioro más rápido de los neumáticos y afectan a la seguridad.
Los incidentes de conducción, como los «golpes contra el bordillo», pueden dañar los neumáticos y las llantas, además de provocar desajustes del tren delantero o trasero.En ese caso, haga revisar su estado por un Representante de la marca.
Presiones de inflado
Respete las presiones de inflado (incluida la rueda de repuesto), compruébelas al menos una vez al mes y antes de cada viaje largo (consulte la etiqueta pegada en el canto de la puerta del conductor).
Las presiones insuficientes provocan un desgaste prematuro y un calentamiento anormal de los neumáticos, con todas las consecuencias que esto supone para la seguridad:- mala estabilidad en carretera,
- riesgo de reventón o de pérdida de la banda de rodadura.
La presión de inflado depende de la carga y de la velocidad de uso.
Ajuste las presiones según las condiciones de uso (consulte la etiqueta pegada en el canto de la puerta del conductor).
Las presiones deben comprobarse con los neumáticos en frío: no tenga en cuenta las presiones superiores que se alcanzan con calor o después de un trayecto a gran velocidad.
Si no es posible comprobar la presión con los neumáticos en frío, aumente las presiones indicadas entre 0,2 y 0,3 bar (o 3 PSI).
Nunca desinfle un neumático caliente.
Particularidad
Según el vehículo, dispone de un adaptador que debe colocar en la válvula delantera antes de añadir aire.
Atención: un tapón de válvula que falte o esté mal enroscado puede afectar a la estanqueidad de los neumáticos y provocar pérdidas de presión.Disponga siempre de tapones de válvula idénticos a los originales y completamente enroscados.
Sustitución de los neumáticos
Por razones de seguridad, esta operación debe encomendarse exclusivamente a un especialista.Un tipo de neumático diferente puede modificar:
- la conformidad de su vehículo con la normativa vigente;
- su comportamiento en curvas;
- la pesadez de la dirección;
- el montaje de cadenas.
Rueda de repuesto
Consulte los apartados "Rueda de repuesto" y "Cambio de rueda" en el capítulo 5.
Uso en invierno
Cadenas
Por razones de seguridad, está terminantemente prohibido montar cadenas en el eje trasero.
Montar neumáticos de una medida superior a la original hace imposible el montaje de cadenas.
Neumáticos de "nieve" o "todo tiempo"
Le aconsejamos equipar las cuatro ruedas para conservar al máximo las cualidades de adherencia de su vehículo.
Atención: estos neumáticos a veces tienen un sentido de rodadura y un índice de velocidad máxima que puede ser inferior a la velocidad máxima de su vehículo.
Neumáticos con clavos
Este tipo de equipamiento solo puede utilizarse durante un periodo limitado y determinado por la legislación local. Es necesario respetar la velocidad impuesta por la normativa vigente.
Estos neumáticos deben equipar como mínimo las dos ruedas del eje delantero.
En todos los casos le recomendamos que consulte a un Representante de la marca, que le asesorará sobre la elección del equipo más adecuado para su vehículo.
La instalación de cadenas solo es posible con neumáticos de la misma medida que los montados de origen en su vehículo.La instalación de cadenas es posible, pero únicamente si se utilizan cadenas específicas. Le recomendamos que consulte a un Representante de la marca.
Cambio de ruedaComo el sistema de control de presión de los neumáticos puede tardar varios minutos en detectar las posiciones de las ruedas y las presiones tras la marcha, compruebe la presión de los neumáticos después de cualquier intervención.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Renault Megane: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.