Hyundai Sonata LF Test
Sistema eléctrico del motor

Descripción y funcionamiento del alternador

En este manual: Sistema eléctrico del motor
Información general — 9Sistema mecánico del motor — 90Sistema eléctrico del motor — 58Sistema de control de emisiones — 24Control del motor / Sistema de combustible — 114Eje de transmisión y eje — 15Suspensión — 35Dirección — 19Sistemas de retención — 50Sistema de frenos — 54Carrocería (interior y exterior) — 213Sistema eléctrico de la carrocería — 241Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 56Sistema DCT (transmisión de doble embrague) — 52
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Descripción

El alternador de corriente alterna tiene ocho diodos integrados, cada uno de los cuales convierte la corriente alterna en continua. Por ello, en el terminal «B» del alternador aparece corriente continua. Además, la tensión de carga de este alternador se regula mediante el sistema de detección de tensión de la batería. El alternador está regulado por el sistema de detección de tensión de la batería. Los componentes principales del alternador son el rotor, el estator, el rectificador, las escobillas del condensador, los rodamientos y la polea de la correa poli-V. El portaescobillas contiene un regulador de voltaje electrónico integrado.

1. Escobilla 2. OAD (desacoplador del alternador con embrague unidireccional) 3. Rotor 4. Estator

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Hyundai Sonata LF: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.