Calefacción, ventilación y aire acondicionado

Procedimientos de reparación del calefactor

Reemplazo

Al hacer palanca con un destornillador de punta plana o con una herramienta de panel, envuelva la herramienta con cinta protectora y pegue cinta protectora alrededor de las piezas correspondientes para evitar daños.

1
Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
2
Recupere el refrigerante con una estación de recuperación/reciclaje/carga.
3
Cuando el motor se haya enfriado, drene el refrigerante del motor del radiador. (Consulte Sistema mecánico del motor – «Refrigerante»)
4
Retire la cubierta superior del capó. (Consulte Carrocería — «Cubierta superior»)
5
Afloje la tuerca de fijación y retire la tapa de la válvula de expansión (A).
Par de apriete: 8,8 ~ 11.7 N·m
6
Retire los pernos y la válvula de expansión (A) del núcleo del evaporador.
Par de apriete: 8,8 ~ 11.7 N·m
Tapone o cubra las líneas inmediatamente después de desconectarlas para evitar la entrada de humedad y polvo.
Al instalar, sustituya el anillo tórico por uno nuevo.

Desconecte las mangueras de entrada (A) y de salida (B) del calefactor de la unidad del calefactor.

El refrigerante del motor saldrá al desconectar las mangueras; recójalo en un recipiente limpio. Evite que el refrigerante caiga sobre componentes eléctricos o superficies pintadas. Si el refrigerante se derrama, límpielo de inmediato.

8
Afloje los pernos de fijación del travesaño del capó.
9
Retire ambos conjuntos de asiento delantero. (Consulte Carrocería — «Asiento delantero»)
10
Retire el conjunto de la consola de piso. (Consulte Carrocería — «Conjunto de consola de piso»)
11
Retire el panel inferior del área de emergencia. (Consulte Carrocería – «Panel inferior del área de emergencia»)
12
Retire la cubierta lateral del salpicadero. (Consulte Carrocería — «Panel central del salpicadero»)
13
Retire ambos lados del revestimiento del pilar delantero. (Consulte Carrocería – «Revestimiento del pilar delantero»)
14
Retire ambos paneles laterales del cofre. (Consulte Carrocería — «Moldura lateral del cofre»)
15
Retire el panel inferior de la cubierta de la columna de dirección. (Consulte Carrocería – «Panel de la cubierta de la columna de dirección»)
16
Retire el volante de dirección. (Consulte Sistema de dirección: «Volante de dirección»)
17
Retire el interruptor multifunción. (Consulte Sistema eléctrico de carrocería: «Interruptor multifunción»)
18
Baje la columna de dirección después de aflojar los pernos de fijación. (Consulte Sistema de dirección: «Columna y eje de dirección»)
19
Retire el conjunto de palanca selectora de cambios. (Consulte Sistema de transmisión automática: «Palanca selectora de cambios»)
20
Desconecte el conector (A) del módulo de control de airbags (SRSCM).
21
Desconecte los conectores de la caja de distribución (A).
22
Desconecte los conectores de la multicaja (A). [Lado del conductor]
[Lado del pasajero]
23
Desconecte los conectores (A) y las abrazaderas de sujeción del montante delantero. [Lado del conductor]
[Lado del pasajero]
24
Retire la manguera de drenaje (A).
25
Después de aflojar los pernos, retire juntos el crash pad principal y el travesaño del capó ensamblado (A).
26
Desconecte los conectores de la unidad del calefactor y del ventilador.
1. Desconecte el conector del motor del ventilador (A) y retire las abrazaderas de sujeción del mazo de cables.
2. Desconecte los conectores del actuador de modo (A) y del actuador de control de temperatura (B), y retire los clips de fijación del mazo de cables.
3. Desconecte los conectores del actuador de admisión (A) y del transistor de efecto de campo (B), y retire los clips de fijación del mazo de cables.
27
Retire el panel de la consola central. (Consulte Carrocería — «Panel de la consola central»)
28
Retire la unidad del calefactor y ventilador (A) de la cubierta protectora (B) después de aflojar las tuercas de fijación.
29
Separe el conjunto del soplador (B) de la unidad del calefactor (A) después de aflojar los tornillos.
30
Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.