Dans ce manuel : Chauffage, ventilation, climatisation
30étapes
~180min
4/5difficulté
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 30
Remplacement
Lors de l'utilisation d'un tournevis à lame plate ou d'un outil de dépose de garniture pour faire levier, enrouler l'outil de ruban de protection et coller du ruban de protection autour des pièces concernées afin d'éviter tout dommage.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
Récupérez le fluide frigorigène à l'aide d'une station de récupération/recyclage/recharge.
Lorsque le moteur est froid, vidanger le liquide de refroidissement moteur du radiateur. (Voir Mécanique moteur — « Liquide de refroidissement »)
Déposez le cache supérieur de capot. (Voir Carrosserie – « Cache supérieur de capot »)
Desserrez l'écrou de fixation, puis déposez le couvercle du détendeur (A).
Couple de serrage : 8,8 ~ 11.7 N·m
Retirez les boulons et le détendeur (A) du noyau de l'évaporateur.
Couple de serrage : 8,8 ~ 11.7 N·m
Obturez ou fermez les conduites immédiatement après les avoir déconnectées afin d'éviter la pénétration d'humidité et de poussière.
Lors de la repose, remplacer le joint torique par un neuf.
Débranchez les flexibles d'entrée (A) et de sortie (B) du chauffage du boîtier de chauffage.
Le liquide de refroidissement moteur s'écoulera lors de la déconnexion des flexibles ; le recueillir dans un bac propre. Veiller à ce que le liquide de refroidissement ne coule pas sur les pièces électriques ou les surfaces peintes. En cas d'écoulement de liquide de refroidissement, nettoyer immédiatement.
Desserrez les boulons de fixation de la traverse du capot.
Déposer les deux sièges avant complets. (Voir Carrosserie — « Siège avant complet »)