Procedimientos de reparación del actuador de control de temperatura

inspección

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   Apague el encendido.
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   Desconecte el conector del actuador de control de temperatura.
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   Compruebe que el actuador de control de temperatura se mueve a la posición fría al aplicar 12 V al terminal 3 y la masa al terminal 7. Compruebe que el actuador de control de temperatura se mueve a la posición caliente al invertir la conexión. [DATC-LV]

   

   1. - 2. - 3. Posición fría 4. Sensor (+5 V)

   5. Señal de realimentación 6. Masa del sensor 7. Posición caliente

   
   [DATC-RH/MTC]

   

   1. - 2. - 3. Posición caliente 4. Sensor (+5 V)

   5. Señal de retroalimentación 6. Masa del sensor 7. Posición fría

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   Conecte el conector del actuador de control de temperatura.
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   Encienda el encendido.
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   Mida la tensión entre los terminales 5 y 6. Especificación [DATC-LV]

   Posición de la compuerta	Voltaje (V)	Detección de fallos
   Máx. refrigeración	1,2	Voltaje bajo: 0,1 V o menos Voltaje alto: 4,9 V o más
   Máx. calefacción	4

   
   [DATC-RH/MTC]

   Posición de la compuerta	Voltaje (V)	Detección de fallos
   Máx. refrigeración	4	Voltaje bajo: 0,1 V o menos Voltaje alto: 4,9 V o más
   Máx. calefacción	1,2

   
   Informará al módulo de control sobre la posición actual del actuador.
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   Si la tensión medida no cumple la especificación, sustituya el actuador de control de temperatura por uno en buen estado y compruebe que funcione correctamente.
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   Sustituya el actuador de control de temperatura si se confirma que es la causa del problema.

Diagnóstico con GDS

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   El sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado puede diagnosticar rápidamente las piezas defectuosas mediante el sistema de diagnóstico del vehículo (GDS). ? El sistema de diagnóstico (GDS) proporciona la siguiente información. (1) Autodiagnóstico: comprobación del código de avería (DTC) y visualización. (2) Datos actuales: comprobación del estado de las entradas/salidas del sistema. (3) Prueba de activación: comprobación del estado de funcionamiento del sistema. (4) Funciones adicionales: otros controles, como la opción del sistema y el ajuste del punto cero.
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   Seleccione «Modelo de vehículo» y el sistema que desea comprobar para revisar el vehículo con el probador.
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   Seleccione el menú "Datos actuales" para consultar el estado actual de las entradas/salidas. Se pueden comprobar las entradas/salidas de los sensores correspondientes al actuador de control de temperatura.

   

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   Para realizar una activación forzada mediante las entradas del actuador de control de temperatura, seleccione "ACTUATION TEST".

   

Reemplazo

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   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
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   Retire el panel inferior del área de emergencia. (Consulte Carrocería – «Panel inferior del área de emergencia»)
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   Retire el conducto de ventilación (A) del lado del conductor después de aflojar el tornillo.

   

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   Desconecte el conector (A) y retire el actuador de control de temperatura lateral (B) después de aflojar los tornillos de fijación.

   

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   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
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   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
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   Retire la guantera. (Consulte Carrocería — «Guantera»)
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   Retire el conducto de ventilación del lado del pasajero (A) después de aflojar el tornillo.

   

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   Desconecte el conector (A) y retire el actuador de control de temperatura lateral del pasajero (B) después de aflojar los tornillos de fijación.

   

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    Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.