Contacto

El interruptor de encendido tiene 4 posiciones:

Posición "Off"

Todos los circuitos eléctricos están desconectados.

El motor no arrancará. La llave puede extraerse.

Posición "On"

El circuito de encendido está cerrado y el motor puede funcionar. El faro y el piloto trasero se encenderán automáticamente. La llave no puede extraerse en esta posición.

Nota: arranque el motor inmediatamente después de girar la llave a la posición "On", de lo contrario la batería perderá carga por el consumo del faro y del piloto trasero. Posición "Lock"

Todos los circuitos eléctricos están apagados. La llave puede extraerse y la dirección quedará bloqueada. Gire el manillar completamente hacia la izquierda, presione la llave hacia abajo y gírela a la posición "Lock".

Posición "P" (estacionamiento)

El piloto trasero se encenderá para aumentar la visibilidad durante un estacionamiento temporal al borde de la carretera por la noche. La llave puede extraerse y la dirección quedará bloqueada.

Advertencia
Girar el interruptor de encendido a la posición "P" (estacionamiento) o "Lock" mientras la motocicleta está en movimiento puede ser peligroso. Mover la motocicleta con la dirección bloqueada puede ser peligroso. Podría perder el equilibrio y caerse, o podría dejar caer la motocicleta.

Detenga la motocicleta y colóquela sobre el caballete lateral antes de bloquear la dirección. No intente nunca mover la motocicleta con la dirección bloqueada.

Nota: el orificio de la llave puede cubrirse girando la tapa por motivos antirrobo.

Gire el interruptor de encendido a la posición "Lock" y cambie la posición del orificio de la tapa al abandonar la motocicleta.

Alinee la posición del orificio de la tapa con el orificio de la llave al introducir la llave.