Desmontaje

PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE

1. FIJE EL CONJUNTO DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL TRASERO EN SU LUGAR

(a) Fije el conjunto de la caja del diferencial trasero al soporte de revisión.

2. INSPECCIONE LA BRIDA ACOPLADORA DEL PIÑÓN DE MANDO TRASERO (SUBCONJUNTO)

(a) Utilizando un reloj comparador, mida la excentricidad de la brida acopladora en sentido vertical y lateral.

Distancia desde el centro hasta el punto de medición de la excentricidad:

30 mm (1,18 pulg.)

Excentricidad máxima:

Elemento	Condición especificada
Excentricidad vertical	0,10 mm (0,00394 pulg.)
Descentramiento lateral	0,10 mm (0,00394 pulg.)

Texto en la ilustración

*a	Excentricidad vertical
*b	Excentricidad lateral

Si la excentricidad supera el máximo, reemplace la brida acopladora.

3. INSPECCIONE EL DESCENTRAMIENTO DEL PIÑÓN CORONA DEL DIFERENCIAL

(a) Con un comparador de carátula, compruebe el descentramiento de la corona.

Descentramiento máximo:

0,07 mm (0,00276 pulg.)

Si el descentramiento es superior al máximo, reemplace la corona por una nueva.

4. INSPECCIONE EL JUEGO ENTRE DIENTES DE LA CORONA DEL DIFERENCIAL

(a) Con un comparador de carátula, compruebe el juego entre dientes de la corona.

Juego entre dientes estándar:

0,10 a 0,20 mm (0,00394 a 0,00787 pulg.)

Si el juego no está dentro de la especificación, ajuste la precarga de los cojinetes laterales o realice reparaciones según sea necesario.

5. INSPECCIONE LA PRECARGA DEL PIÑÓN DE MANDO DEL DIFERENCIAL

(a) Usando una llave dinamométrica, mida la precarga del juego entre el piñón de mando y la corona.

Precarga estándar (al arrancar):

0,88 a 1,98 N*m (8,97 a 20,2 kgf*cm, 7,79 a 17,5 pulg.*lbf)

Si es necesario, desmonte e inspeccione el conjunto del diferencial.

6. INSPECCIONE LA PRECARGA TOTAL

(a) Usando una llave dinamométrica, mida la precarga con los dientes del piñón de mando y de la corona en contacto.

(b) Con una llave dinamométrica, mida la precarga total.

Precarga total estándar (al arrancar):

Precarga del piñón de mando más 0,20 a 0,40 N*m (2,0 a 4,1 kgf*cm, 1,8 a 3,5 pulg.*lbf)

Si es necesario, desmonte e inspeccione el diferencial.

7. DESMONTE EL ACTUADOR DE CAMBIO DEL BLOQUEO DEL DIFERENCIAL

(a) Retire los 4 pernos y el actuador de la caja del diferencial.

(b) Retire el anillo tórico (O-ring).

8. DESMONTE EL INTERRUPTOR INDICADOR DEL BLOQUEO DEL DIFERENCIAL

(a) Retire el interruptor indicador y la junta.

9. DESMONTE EL EJE DE LA HORQUILLA DE CAMBIO DEL BLOQUEO DEL DIFERENCIAL TRASERO

(a) Con una llave hexagonal de 6 mm, retire los 2 tapones roscados.

(b) Retire el asiento del resorte, el resorte y la bola.

(c) Con un botador de 5 mm y un martillo, retire el pasador ranurado.

(d) Retire los 2 pernos del retenedor del eje.

(e) Con un martillo de cara plástica, retire el retenedor del eje.

(f) Retire el eje de la horquilla de cambio.

(g) Retire el manguito de bloqueo del diferencial trasero.

10. DESMONTE LA TUERCA DEL PIÑÓN DE MANDO TRASERO

(a) Usando SST y un martillo, afloje la parte remachada de la tuerca.

SST: 09930-00010

AVISO:

• Asegúrese de usar la SST con la superficie cónica orientada hacia el eje.
• No esmerile la punta de la SST con una amoladora u otra herramienta.
• Afloje completamente la parte engastada de la tuerca al retirarla.
• No dañe las roscas del piñón de mando.

(b) Utilice la SST para sujetar la brida acopladora del piñón de mando. SST: 09330-00021

(c) Con una llave de vaso de 30 mm, retire la tuerca del piñón de mando trasero.

11. DESMONTE EL SUBCONJUNTO DE LA BRIDA ACOPLADORA DEL PIÑÓN DE MANDO TRASERO

(a) Con la SST, retire la brida acopladora del piñón de mando.

SST: 09950-30012

09951-03010

09953-03010

09954-03010

09955-03030

09956-03040

AVISO:

Aplique grasa a las roscas y a la punta del perno central de la SST antes de usarla.

12. DESMONTE EL RETÉN DE ACEITE DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL TRASERO

(a) Con la SST, retire el retén de aceite de la caja del diferencial.

SST: 09308-10010

13. DESMONTE EL DEFLECTOR DE ACEITE DEL PIÑÓN DE MANDO DEL DIFERENCIAL TRASERO

AVISO:

Aplique grasa a las roscas y a la punta del perno central de la SST antes de usarla.

14. DESMONTE EL COJINETE DELANTERO DEL PIÑÓN DE MANDO TRASERO (INTERIOR)

(a) Con la SST, retire el cojinete de rodillos cónicos del piñón de mando.

SST: 09556-22010

AVISO:

Aplique grasa a las roscas y a la punta del perno central de la SST antes de usarla.

15. DESMONTE LOS SEGUROS DE LA TUERCA DE AJUSTE DEL COJINETE DEL DIFERENCIAL TRASERO

(a) Retire los 2 pernos y los 2 seguros de la tuerca de ajuste del cojinete del diferencial trasero.

16. DESMONTE EL CONJUNTO DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL

(a) Haga marcas de referencia en la tapa del cojinete y en la caja del diferencial.

Texto en la ilustración

*a	Marca de alineación

(b) Retire los 4 pernos y las 2 tapas de los cojinetes del diferencial.

(c) Retire las 2 tuercas de ajuste.

(d) Retire el subconjunto de la caja del diferencial trasero y los 2 cojinetes de la caja de la caja del diferencial. SUGERENCIA: Marque las 2 pistas exteriores de los cojinetes de la caja para poder reinstalarlas en las posiciones correctas.

17. DESMONTE EL PIÑÓN DE MANDO DEL DIFERENCIAL

(a) Retire el piñón de mando del diferencial y el espaciador del cojinete de la caja del diferencial.

18. DESMONTE EL COJINETE TRASERO DEL PIÑÓN DE MANDO TRASERO (INTERIOR)

(a) Con la SST y una prensa, retire el cojinete de rodillos cónicos del piñón de mando.

SST: 09950-00020

AVISO:

No deje caer el piñón de ataque.

SUGERENCIA:

Si el piñón de mando o la corona están dañados, reemplácelos como juego.

19. DESMONTE EL COJINETE TRASERO DEL PIÑÓN DE MANDO TRASERO (EXTERIOR)

(a) Con una barra de latón y un martillo, retire el cojinete trasero de rodillos cónicos de la caja.

SUGERENCIA:

Si el cojinete se daña durante el desmontaje, reemplácelo.

20. DESMONTE LA ARANDELA DE LA PLACA DEL PIÑÓN DE MANDO DEL DIFERENCIAL TRASERO

21. EXTRAER LA CORONA DEL DIFERENCIAL

(a) Realice marcas de referencia en la corona y en la caja del diferencial.

Texto en la ilustración

*a	Marca de alineación

(b) Con un destornillador y un martillo, desdoblar las placas de seguro.

(c) Extraer los 12 pernos de la corona.

(d) Con un martillo de cara de plástico, golpear la corona para separarla de la caja del diferencial.

22. EXTRAER EL RODAMIENTO DELANTERO EXTERIOR DEL PIÑÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO

(a) Con la SST, extraer el rodamiento de rodillos cónicos delantero de la carcasa del diferencial.

SST: 09308-00010

(b) Con una barra de latón y un martillo, extraer el anillo de almacenamiento de aceite de la carcasa del diferencial.

SUGERENCIA:

Si el cojinete se daña durante el desmontaje, reemplácelo.

23. INSPECCIONAR LA EXCENTRICIDAD (RUNOUT) DEL CONJUNTO DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL

(a) Instalar el rodamiento trasero de la caja del diferencial en la caja del diferencial.

(b) Instalar la caja del diferencial en la carcasa del diferencial.

(c) Instalar las 2 tapas de rodamiento en la carcasa del diferencial con los 4 pernos.

Par de apriete:

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

(d) Inspeccionar la excentricidad (runout) de la caja del diferencial.

Descentramiento máximo:

0,07 mm (0,00276 pulg.)

(e) Extraer la caja del diferencial.

(f) Extraer el rodamiento trasero de la caja del diferencial.

24. EXTRAER EL RODAMIENTO TRASERO DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL

(a) Con la SST, extraer los 2 rodamientos traseros de la caja del diferencial.

SST: 09950-40011

09953-04020

09951-04010

09952-04010

09954-04010

09955-04061

09957-04010

09958-04011

SST: 09950-60010

09951-00500

09951-00650

09952-06010

25. DESMONTAR LA CAJA DEL DIFERENCIAL

(a) Hacer marcas de referencia en las cajas izquierda y derecha.

Texto en la ilustración

*a	Marca de alineación

(b) Extraer los 8 pernos.

(c) Con un martillo de cara de plástico, separar las cajas izquierda y derecha.

(d) Extraer de la caja del diferencial las piezas mostradas en la ilustración. Texto en la ilustración *1 Engranaje lateral *2 Arandela de empuje del engranaje lateral *3 Cruceta *4 Piñón *5 Arandela de empuje del piñón