1. INSTALE EL SUBCONJUNTO DEL CILINDRO MAESTRO DE FRENO
(a) Instale un anillo tórico (O-ring) nuevo en el subconjunto del cilindro maestro de freno.
(b) Instale el subconjunto del cilindro maestro de freno con 2 tuercas.
Par de apriete:
13 N·m {127 kgf·cm, 9 lbf·pie}
(c) Con una llave de tuerca de unión, conecte las 2 tuberías de freno al subconjunto del cilindro maestro de freno.
Texto en la ilustración
*a
Llave Dinamométrica Punto de apoyo Longitud
Par de apriete:
Par de apriete especificado:
20 N·m {199 kgf·cm, 14 ft·lbf}
SUGERENCIA:
Calcule la lectura de la llave dinamométrica al cambiar la longitud del punto de apoyo de la llave dinamométrica (Consulte la página ).
Al usar una llave para tuercas de unión (longitud del punto de apoyo de 20 mm (0.787 in.)) + llave dinamométrica (longitud del punto de apoyo de 162 mm (6.38 in.)):
17 N*m (177 kgf*cm, 13 ft.*lbf)
(d) Coloque la abrazadera y conecte el conector.
2. PURGAR EL SISTEMA DE FRENOS
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Un test rápido sobre el Toyota 4Runner: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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