Toyota 4Runner Test
Interior del vehículo

Terminales de la ECU

En este manual: Interior del vehículo
General — 25Audio / Visual / Telemática — 283Freno — 187Tren de transmisión — 204Fuente de alimentación / Red — 79Dirección — 76Suspensión — 130Exterior del vehículo — 391Interior del vehículo — 693
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TERMINALES DE LA ECU

1. COMPRUEBE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS


(a) Desconecte el conector F14 del conjunto del combinado de instrumentos.

(b) Mida la resistencia y el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

N.º de terminal (símbolo)

Color del cable

Descripción del terminal

Condición

Condición especificada

F14-15 (B) - Masa de carrocería

L - Masa de carrocería

Alimentación de la batería

Siempre

11 a 14 V

F14-17 (IG+) - Masa de carrocería

R - Masa de carrocería

Alimentación del interruptor de encendido

Interruptor de encendido en OFF

Menos de 1 V

Interruptor de encendido en ON

11 a 14 V

F14-20 (E1) - Masa de carrocería

W-B - Masa de carrocería

Masa (tierra)

Siempre

Menos de 1 Ω

Si el resultado no es el especificado, puede haber un fallo en el mazo de cables.

2. COMPRUEBE EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL AIRBAG CENTRAL


N.º de terminal

Símbolo

Descripción

O1-10

LBE+

Conjunto del cinturón interior del asiento delantero izquierdo (interruptor de hebilla del cinturón izquierdo)

O1-18

LBE-

Conjunto del cinturón interior del asiento delantero izquierdo (interruptor de hebilla del cinturón izquierdo)

N1-16

FSR+

ECU de detección de ocupantes

N1-24

FSR-

ECU de detección de ocupantes

3. COMPRUEBE LA ECU DE DETECCIÓN DE OCUPANTE


N.º de terminal (símbolo)

Color del cable

Descripción del terminal

Condición

Condición especificada

a9-1 (+B) - a9-3 (GND)

W - W-B

Alimentación de la batería

Siempre

11 a 14 V

a9-2 (DIA) - a9-3 (GND)

GR - W-B

Diagnóstico (DLC3)

Interruptor de encendido en ON

Generación de pulsos

a9-3 (GND) - Masa de carrocería

W-B - Masa de carrocería

Masa (tierra)

Siempre

Menos de 1 V

a9-4 (FSR-) - a9-3 (GND)

LG - W-B

Línea de comunicación del conjunto del sensor del airbag central

Siempre

Menos de 1 V

a9-5 (BGND) - a9-3 (GND)

P - W-B

Línea de masa del interruptor de hebilla del acompañante delantero

Siempre

Menos de 1 V

a9-7 (IG2) - a9-3 (GND)

B - W-B

Alimentación del interruptor de encendido

Interruptor de encendido en ON

11 a 14 V

a9-8 (FSR+) - a9-4 (FSR-)

L - LG

Línea de comunicación del conjunto del sensor del airbag central

Interruptor de encendido en ON

Generación de pulsos

a9-9 (BSW) - a9-5 (BGND)

G - P

Línea del interruptor de hebilla del acompañante delantero

Siempre

Generación de pulsos

a10-1 (SGD1) - a9-3 (GND)

G - W-B

Línea de masa del sensor de clasificación de ocupante delantero izquierdo

Siempre

Menos de 1 V

a10-2 (SGD2) - a9-3 (GND)

LG - W-B

Línea de masa del sensor de clasificación de ocupante delantero derecho

Siempre

Menos de 1 V

a10-3 (SGD3) - a9-3 (GND)

W - W-B

Línea de masa del sensor de clasificación de ocupante trasero izquierdo

Siempre

Menos de 1 V

a10-4 (SGD4) - a9-3 (GND)

BR - W-B

Línea de masa del sensor de clasificación de ocupante trasero derecho

Siempre

Menos de 1 V

a10-11 (SVC1) - a10-1 (SGD1)

R - G

Línea de alimentación del sensor de clasificación de ocupante delantero izquierdo

Interruptor de encendido en ON, con carga aplicada al sensor de clasificación de ocupante delantero izquierdo

4,9 a 5,1 V

a10-12 (SVC2) - a10-2 (SGD2)

W - LG

Línea de alimentación del sensor de clasificación de ocupante delantero derecho

Interruptor de encendido en ON, con carga aplicada al sensor de clasificación de ocupante delantero derecho

4,9 a 5,1 V

a10-5 (SVC3) - a10-3 (SGD3)

GR - W

Línea de alimentación del sensor de clasificación de ocupante trasero izquierdo

Interruptor de encendido en ON, con carga aplicada al sensor de clasificación de ocupante trasero izquierdo

4,9 a 5,1 V

a10-6 (SVC4) - a10-4 (SGD4)

V - BR

Línea de alimentación del sensor de clasificación de ocupante trasero derecho

Interruptor de encendido en ON, con carga aplicada al sensor de clasificación de ocupante trasero derecho

4,9 a 5,1 V

a10-7 (SIG1) - a10-1 (SGD1)

P - G

Línea de señal del sensor de clasificación de ocupante delantero izquierdo

Interruptor de encendido en ON, con carga aplicada al sensor de clasificación de ocupante delantero izquierdo

0 a 5,1 V

a10-8 (SIG2) - a10-2 (SGD2)

L - LG

Línea de señal del sensor de clasificación de ocupante delantero derecho

Interruptor de encendido en ON, con carga aplicada al sensor de clasificación de ocupante delantero derecho

0 a 5,1 V

a10-9 (SIG3) - a10-3 (SGD3)

SB - W

Línea de señal del sensor de clasificación de ocupante trasero izquierdo

Interruptor de encendido en ON, con carga aplicada al sensor de clasificación de ocupante trasero izquierdo

0 a 5,1 V

a10-10 (SIG4) - a10-4 (SGD4)

B - BR

Línea de señal del sensor de clasificación de ocupante trasero derecho

Interruptor de encendido en ON, con carga aplicada al sensor de clasificación de ocupante trasero derecho

0 a 5,1 V

Si el resultado no es el especificado, es posible que la ECU de detección de ocupante tenga una avería.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota 4Runner: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.