Descripción del circuito

Cuando se pisa el pedal de freno, el conjunto del interruptor de la luz de freno envía una señal a la ECU del control de crucero.

Cuando la ECU del control de crucero recibe esta señal, cancela el control de crucero.

Se dispone de una función a prueba de fallos para que la cancelación funcione normalmente, incluso si hay un fallo en el circuito del interruptor de la luz de freno.

Las condiciones de cancelación son: voltaje positivo de batería en el terminal STP–.

Cuando se pisa el pedal de freno, normalmente se aplica voltaje positivo de batería a través del fusible STOP y del conjunto del interruptor de la luz de freno al terminal STP– de la ECU del control de crucero, y la ECU del control de crucero desactiva el control de crucero.

Si el mazo de cables conectado al terminal STP– tiene un circuito abierto, el terminal STP– tendrá voltaje positivo de batería y el control de crucero se desactivará.

Además, cuando se pisa el pedal de freno, el circuito del embrague magnético se interrumpe mecánicamente por el conjunto del interruptor de la luz de freno, desactivando el control de crucero.