No es posible bloquear / desbloquear todas las puertas simultáneamente
En este manual: Cerradura de puerta
32pasos
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Descripción
La ECU principal de carrocería recibe las señales de los interruptores del interruptor de control de puerta en el interruptor principal del regulador de ventanilla eléctrico, del interruptor de control de puerta y del cilindro de llave de la puerta del conductor, y activa en consecuencia el motor de cierre de cada puerta.
Diagrama de cableado Procedimiento de inspección
Realizar prueba activa con el probador inteligente (cierre de puertas)
Seleccione la prueba activa, utilice el probador inteligente para generar un comando de control y luego verifique que las puertas se bloqueen / desbloqueen.
OK: las puertas pueden bloquearse / desbloquearse.
Inspeccionar el fusible (ECU-B)
Retire el fusible ECU-B del bloque de relés No. 2 del compartimento del motor.
Mida la resistencia.
Resistencia estándar: inferior a 1
Verificar el mazo de cables (ECU - batería y masa de carrocería)
Desconecte los conectores del bloque de unión ih e ie.
Mida el voltaje del conector del lado del mazo de cables.
Voltaje estándar
Mida la resistencia en el conector del lado del mazo de cables.
Resistencia estándar Reemplace la caja de conexiones del tablero de instrumentos (ECU de carrocería principal)
Inspeccionar el funcionamiento de bloqueo / desbloqueo de todas las puertas
Todas las puertas pueden bloquearse / desbloquearse a la vez mediante lo siguiente:
Interruptor de control de puerta en el interruptor principal (operación del interruptor)
Interruptor de control de puerta del lado del acompañante (operación del interruptor).
Cilindro de llave de la puerta vinculado al cierre de la puerta del conductor (operación con llave)
Pase al siguiente paso según el síntoma si no es posible bloquear / desbloquear todas las puertas a la vez.
Inspeccionar el funcionamiento de bloqueo / desbloqueo de la puerta del conductor
Pase al siguiente paso según el síntoma indicado en la tabla siguiente.
Leer valor del probador inteligente (interruptor de control de puerta en el interruptor principal)
Utilice la lista de datos para verificar si el interruptor de control de puerta funciona correctamente.
OK: cuando el interruptor está en funcionamiento, el probador inteligente debe mostrar lo indicado en la tabla.
Inspeccionar el conjunto del interruptor principal del regulador de ventanilla eléctrico (interruptor de control de puerta)
Retire el interruptor principal.
Mida la resistencia del interruptor de control de puerta.
Resistencia estándar
Verificar el mazo de cables (interruptor principal - ECU y masa de carrocería)
Desconecte el conector H2 del interruptor principal.
Desconecte el conector del bloque de unión IH.
Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de cables.
Resistencia estándar Reemplace la caja de conexiones del tablero de instrumentos (ECU de carrocería principal)
Leer valor del probador inteligente (interruptor de llave de puerta)
Utilice la lista de datos para verificar si el interruptor de llave de la puerta funciona correctamente.
OK: cuando la llave de la puerta está en funcionamiento, el probador inteligente debe mostrar lo indicado en la tabla.
Inspeccionar el conjunto de cerradura de puerta delantera con motor, lado izquierdo
Retire la cerradura de la puerta delantera.
Mida la resistencia del interruptor de bloqueo y desbloqueo de la puerta.
Resistencia estándar
Verificar el mazo de cables (motor - ECU y masa de carrocería)
Desconecte el conector H5 del motor de cierre de puerta.
Desconecte el conector E15 de la ECU.
Desconecte el conector del bloque de unión IH.
Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de cables.
Resistencia estándar Reemplace la caja de conexiones del tablero de instrumentos (ECU de carrocería principal)
Inspeccionar el conjunto del interruptor de control de puerta
Retire el interruptor de control.
Mida la resistencia del interruptor de control de puerta.
Resistencia estándar
Verificar el mazo de cables (interruptor - ECU y masa de carrocería)
Desconecte el conector G6 del interruptor.
Desconecte el conector del bloque de unión IH.
Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de cables.
Resistencia estándar Reemplace la caja de conexiones del tablero de instrumentos (ECU de carrocería principal)
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