Conjunto de faro antiniebla

• Use los mismos procedimientos para los lados derecho e izquierdo.
• Los procedimientos indicados a continuación corresponden al lado izquierdo.

1. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería

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   Retire el revestimiento del guardabarros delantero izquierdo (LH) (consulte la página ET-6)
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   Retire el guardabarros delantero derecho (consulte la página ET-4)
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   Retire la cubierta de la abertura del soporte del radiador (consulte la página ET-4)
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   Retire la cubierta del parachoques delantero (consulte la página ET-5)
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   Retire el conjunto del faro antiniebla

   

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   Desconecte el conector.
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   Retire el perno y el faro antiniebla.

• Use los mismos procedimientos para los lados derecho (RH) e izquierdo (LH).
• Los procedimientos indicados a continuación corresponden al lado izquierdo.

1. Retire la bombilla del faro antiniebla

1. Gire la bombilla en la dirección indicada por la flecha y tire para retirarla.

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   Preparación del vehículo para el ajuste del faro antiniebla
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   Prepare el vehículo:

• Asegúrese de que el vehículo no tenga daños ni deformaciones alrededor de los faros antiniebla.
• Llene el tanque de combustible.
• Asegúrese de que todos los tipos de aceite del vehículo (aceite del motor, etc.) estén al nivel especificado.
• Asegúrese de que el refrigerante esté al nivel especificado.
• Infle los neumáticos a la presión adecuada.
• Coloque la rueda de repuesto, las herramientas y el gato en sus posiciones originales.
• Descargue el vehículo.
• Siente en el asiento del conductor a una persona de aproximadamente 55 kg (121 lb).

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   Preparación para la orientación del faro antiniebla (usando pantalla)
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   Prepare el vehículo según las siguientes condiciones:

• Lleve el vehículo a un lugar suficientemente oscuro para poder verificar visualmente la línea de corte del faro antiniebla. La línea de corte es un plano imaginario por debajo del cual se proyecta la luz del faro antiniebla y por encima del cual no se proyecta luz.
• Mueva el vehículo a una superficie nivelada.
• Oriente la parte delantera del vehículo hacia una pared. La pared debe ser perpendicular a la superficie en la que se encuentra el vehículo.
• Coloque el vehículo a 10 m (32.8 ft) de la pared.
• Presione varias veces hacia abajo el vehículo para asentar la suspensión.

Para un ajuste correcto de la orientación se necesita una distancia de 10 m (32,8 ft) entre el vehículo y la pared. Si no es posible, asegúrese de una distancia de exactamente 3 m (9,8 ft). En las ilustraciones siguientes, consulte la parte de la ilustración que corresponde a la distancia entre el vehículo y la pared.

Tenga cuidado de no dañar la suspensión.

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   Prepare una hoja de papel blanco grueso de aproximadamente 2 m (6.6 ft) (alto) x 4 m (13.1 ft) (ancho) para usar como pantalla.
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   Trace una línea vertical en el centro de la pantalla (línea V).
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   Coloque la pantalla como se muestra en la ilustración.

• Coloque la pantalla perpendicular al suelo.
• Alinee la línea V de la pantalla con el centro del vehículo.

5. Trace las líneas base (línea H, líneas V LH y V RH) en la pantalla como se muestra en la ilustración.

Línea H (altura del faro antiniebla): trace una línea horizontal a lo largo de la pantalla de modo que pase por las marcas centrales. La línea H debe estar a la misma altura que las marcas centrales de las bombillas de los faros antiniebla.

Línea V LH, línea V RH (posición de la marca central de los faros antiniebla izquierdo y derecho): trace 2 líneas verticales de modo que intersecten la línea H en cada marca central.

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   Inspeccione la orientación del faro antiniebla
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   Elija primero un faro antiniebla para inspeccionar. Cubra o desconecte el conector del otro faro antiniebla para evitar que su luz afecte a la inspección de la orientación.
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   Arranque del motor.

Las rpm del motor deben ser de 1.500 o más.

3. Encienda los faros antiniebla y asegúrese de que la línea de corte esté dentro del área especificada que se muestra en la ilustración.

4. Ajuste la orientación del faro antiniebla

1. Ajuste la orientación del faro antiniebla dentro del rango especificado girando el tornillo de ajuste con un destornillador.

Si el tornillo se aprieta demasiado, aflójelo y luego apriételo de nuevo de modo que la última vuelta del tornillo sea en sentido horario.