Gruppo fendinebbia

• Eseguire le stesse procedure per i lati destro (RH) e sinistro (LH).
• Le procedure riportate di seguito si riferiscono al lato sinistro.

1. Scollegare il cavo dal morsetto negativo della batteria

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   Rimuovere il parafango anteriore sinistro (vedere pagina ET-6)
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   Rimuovere il parafango anteriore destro (vedere pagina ET-4)
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   Rimuovere la copertura di apertura del supporto radiatore (vedere pagina ET-4)
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   Rimuovere la copertura del paraurti anteriore (vedere pagina ET-5)
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   Rimuovere il gruppo fendinebbia

   

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   Scollegare il connettore.
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   Rimuovere il bullone e il fendinebbia.

• Utilizzare le stesse procedure per il lato destro e il lato sinistro.
• Le procedure riportate di seguito si riferiscono al lato sinistro.

1. Rimuovere la lampadina del fendinebbia

1. Ruotare la lampadina nella direzione indicata dalla freccia e sfilarla.

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   Preparazione del veicolo per la regolazione dei fendinebbia
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   Preparare il veicolo:

• Verificare che il veicolo non presenti danni o deformazioni intorno ai fendinebbia.
• Riempire il serbatoio del carburante.
• Assicurarsi che tutti i tipi di fluido presenti nel veicolo (olio motore, ecc.) siano al livello specificato.
• Verificare che il liquido di raffreddamento sia al livello specificato.
• Gonfiare i pneumatici alla pressione appropriata.
• Riporre la ruota di scorta, gli attrezzi e il cric nelle loro posizioni originali.
• Scaricare il veicolo.
• Far sedere sul sedile del conducente una persona di peso pari a circa 55 kg (121 lb).

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   Preparazione per la regolazione dei fendinebbia (utilizzando lo schermo)
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   Preparare il veicolo nelle seguenti condizioni:

• Spostare il veicolo in un luogo sufficientemente buio in modo da poter controllare visivamente la linea di taglio del fendinebbia. La linea di taglio è un piano immaginario al di sotto del quale la luce del fendinebbia viene proiettata e al di sopra del quale la luce non viene proiettata.
• Portare il veicolo su una superficie piana.
• Orientare la parte anteriore del veicolo verso una parete. La parete deve essere perpendicolare alla superficie su cui si trova il veicolo.
• Posizionare il veicolo a 10 m (32,8 ft) dal muro.
• Premere più volte verso il basso il veicolo per assestare le sospensioni.

Per una corretta regolazione dell'assetto è necessaria una distanza di 10 m (32,8 ft) tra il veicolo e la parete. Se non è disponibile, mantenere una distanza di esattamente 3 m (9,8 ft). Nelle illustrazioni seguenti, consultare la parte dell'illustrazione applicabile alla distanza tra il veicolo e la parete.

Fare attenzione a non danneggiare le sospensioni.

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   Preparare un foglio di carta bianca spessa di circa 2 m (6,6 ft) (altezza) x 4 m (13,1 ft) (larghezza) da utilizzare come schermo.
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   Tracciare una linea verticale al centro dello schermo (linea V).
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   Posizionare lo schermo come mostrato nell'illustrazione.

• Posizionare lo schermo perpendicolare al suolo.
• Allineare la linea V sullo schermo con il centro del veicolo.

5. Tracciare le linee di riferimento (linea H, linee V LH e V RH) sullo schermo come mostrato nell'illustrazione.

Linea H (altezza del fendinebbia): tracciare una linea orizzontale attraverso lo schermo in modo che passi per i segni centrali. La linea H deve trovarsi alla stessa altezza dei segni centrali delle lampadine dei fendinebbia.

Linea V LH, linea V RH (posizione dei segni centrali dei fendinebbia sinistro e destro): tracciare 2 linee verticali in modo che intersechino la linea H in corrispondenza di ciascun segno centrale.

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   Controllare l'assetto dei fendinebbia
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   Scegliere per primo un fendinebbia da controllare. Coprire o scollegare il connettore dell'altro fendinebbia per evitare che la sua luce influisca sul controllo dell'assetto.
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   Avviamento del motore.

Il regime del motore deve essere di 1.500 giri/min o superiore.

3. Accendere i fendinebbia e verificare che la linea di taglio rientri nell'area specificata mostrata nell'illustrazione.

4. Regolare l'assetto dei fendinebbia

1. Regolare l'assetto dei fendinebbia entro il campo specificato ruotando la vite di regolazione con un cacciavite.

Se la vite è serrata eccessivamente, allentarla e poi serrarla di nuovo in modo che l'ultimo giro della vite sia in senso orario.