Descripción del sistema

1. 1
   Sistema de iluminación
2. 2
   Sistema de control de iluminación (sistema de entrada iluminada):

Cuando las puertas se desbloquean con la llave o con el transmisor, o cuando se abre o cierra una puerta, el sistema de entrada iluminada enciende la luz de habitáculo, la luz de lectura, la luz de pies y la luz del cilindro de la llave de encendido*1 o el amplificador de llave transpondedor*2.

(1) La ECU de carrocería recibe las siguientes señales (a).

• Señal del interruptor de cortesía de puerta
• Señal del interruptor de detección de puerta
• Señal del interruptor de encendido

(2) La ECU de carrocería controla la siguiente señal según las señales indicadas en a.

• Señal de operación de iluminación

(3) La ECU de carrocería controla el encendido/apagado y la atenuación gradual de encendido/apagado de las siguientes piezas.

• Luz de habitáculo
• Luz de lectura
• Luz de pies
• Luz del cilindro de la llave de encendido*1 o amplificador de llave transpondedor*2

*1: Sin sistema de inmovilizador del motor

*2: Con sistema de inmovilizador del motor

2. Sistema de ahorro de batería:

Cuando el interruptor de encendido está en OFF y cualquiera de las puertas permanece abierta durante 20 minutos seguidos, la ECU de carrocería desactiva la señal de operación de iluminación.

Como resultado, la luz de habitáculo, la luz de lectura, la luz de pies y las luces del cilindro de la llave de encendido*1 o del amplificador de llave transpondedor*2 se apagan.

*1: Sin sistema de inmovilizador del motor

*2: Con sistema de inmovilizador del motor

(1) La ECU de carrocería recibe las siguientes señales (b).

• Señal del interruptor de cortesía de puerta
• Señal del interruptor de encendido

(2) La ECU de carrocería controla la siguiente señal según las señales indicadas en b (c).

• Señal de operación de iluminación

(3) La ECU de carrocería controla el tiempo de iluminación de las siguientes piezas según las señales indicadas en c.

• Luz de habitáculo
• Luz de lectura
• Luz de pies
• Luz del cilindro de la llave de encendido*1 o amplificador de llave transpondedor*2

*1: Sin sistema de inmovilizador del motor

*2: Con sistema de inmovilizador del motor

3. Sistema de control manual de luces:

Este sistema funciona cuando las luces, como los faros y las luces traseras, se encienden mediante el accionamiento manual del interruptor de control de luces.

1. La ECU de carrocería recibe las siguientes señales (d).

• Señal del interruptor de control de luces
• Señal del interruptor de luz de carretera/cruce
• Señal del interruptor de luces antiniebla delanteras

2. La ECU de carrocería controla las siguientes señales según las señales indicadas en d (e).

• Señal de operación del relé de faros
• Señal de operación del relé de luces traseras
• Señal de operación del relé n.º 2 de luces diurnas
• Señal de operación del relé n.º 3 de luces diurnas
• Señal de operación del relé n.º 4 de luces diurnas
• Señal de operación del relé de faros antiniebla delanteros

3. La ECU de carrocería controla el encendido/apagado de las siguientes piezas según las señales indicadas en e.

• Faro (luz de cruce)
• Faro (luz de carretera)
• Luz de posición lateral (delantera y trasera)
• Faro antiniebla delantero

1. 1
   Sistema de apagado automático de luces: cuando los faros y las luces traseras se encienden mediante el interruptor de control de luces, si el interruptor de encendido se coloca en OFF, este sistema mantiene encendidos los faros y las luces traseras durante aproximadamente 30 segundos y luego los apaga. Sin embargo, al bloquear manualmente todas las puertas con el botón de bloqueo, con la llave o pulsando bloqueo en el transmisor, los faros y las luces traseras se apagan de inmediato.
2. 2
   La ECU de carrocería recibe las siguientes señales (f).

• Señal del interruptor de cortesía de puerta
• Señal del interruptor de encendido

2. La ECU de carrocería controla las siguientes señales según las señales indicadas en f (g).

• Señal de operación del relé de faros
• Señal de operación del relé de luces traseras
• Señal de operación del relé n.º 2 de luces diurnas
• Señal de operación del relé n.º 3 de luces diurnas
• Señal de operación del relé n.º 4 de luces diurnas
• Señal de operación del relé de faros antiniebla delanteros

3. La ECU de carrocería controla el tiempo de iluminación de las siguientes piezas según las señales indicadas en g.

• Faro (luz de cruce)
• Faro (luz de carretera)
• Luz de posición lateral (delantera y trasera)
• Faro antiniebla delantero

1. 1
   Sistema de luces diurnas: este sistema está conectado directamente a los faros de luz de carretera y está diseñado para activar automáticamente las luces diurnas con el fin de aumentar la visibilidad del vehículo.
2. 2
   La ECU de carrocería recibe lo siguiente (h).

• Señal del interruptor de encendido
• Régimen del motor
• Señal del interruptor del freno de estacionamiento
• Señal del interruptor de control de luces

2. La ECU de carrocería controla la siguiente señal según las señales indicadas en h (i).

• Señal de operación del relé n.º 2 de luces diurnas

3. La ECU de carrocería controla el encendido/apagado de la siguiente pieza según la señal indicada en i.

• Faro (luz de carretera)