Beleuchtung

Systembeschreibung

6Schritte
~36Min.
2/5Schwierigkeit
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  1. Beleuchtungssystem
  2. Beleuchtungssteuerung (Einstiegsbeleuchtung):

Wenn die Türen per Schlüssel oder Funksender entriegelt werden oder wenn eine Tür geöffnet oder geschlossen wird, schaltet die Einstiegsbeleuchtung die Innenleuchte, Leseleuchte, Fußraumleuchte und die Zündschlüssel-Zylinderbeleuchtung*1 bzw. den Transponder-Schlüsselverstärker*2 ein.

(1) Das Karosserie-ECU empfängt die folgenden Signale (a).

  • Signal des Türkontaktschalters
  • Signal des Türerfassungsschalters
  • Zündschaltersignal

(2) Das Karosserie-ECU steuert das folgende Signal auf Grundlage der unter a aufgeführten Signale.

  • Signal für die Beleuchtungsfunktion

(3) Das Karosserie-ECU steuert das Ein- und Ausschalten sowie das Ein- und Ausblenden der folgenden Bauteile.

  • Innenleuchte
  • Leseleuchte
  • Fußraumleuchte
  • Zündschlossbeleuchtung*1 oder Transponder-Schlüsselverstärker*2
Hinweis:

*1: Ohne Motorwegfahrsperre

*2: Mit Motorwegfahrsperre

  1. Batteriesparfunktion:

Wenn der Zündschalter ausgeschaltet ist und eine der Türen 20 Minuten lang durchgehend geöffnet bleibt, schaltet die Karosserie-ECU das Beleuchtungs-Betriebssignal aus.

Dadurch erlöschen die Innenleuchte, die Leseleuchte, die Fußraumleuchte und die Zündschlossbeleuchtung*1 bzw. der Transponder-Schlüsselverstärker*2.

Hinweis:

*1: Ohne Motorwegfahrsperre

*2: Mit Motorwegfahrsperre

(1) Die Karosserie-ECU empfängt die folgenden Signale (b).

  • Signal des Türkontaktschalters
  • Zündschaltersignal

(2) Die Karosserie-ECU steuert das folgende Signal auf Basis der in (b) aufgeführten Signale (c).

  • Signal für die Beleuchtungsfunktion

(3) Die Karosserie-ECU steuert die Beleuchtungsdauer der folgenden Teile auf Basis der in (c) aufgeführten Signale.

  • Innenleuchte
  • Leseleuchte
  • Fußraumleuchte
  • Zündschlossbeleuchtung*1 oder Transponder-Schlüsselverstärker*2
Hinweis:

*1: Ohne Motorwegfahrsperre

*2: Mit Motorwegfahrsperre

  1. Manuelles Lichtsteuerungssystem:

Dieses System arbeitet, wenn Leuchten wie Scheinwerfer und Heckleuchten durch manuelle Betätigung des Lichtschalters eingeschaltet sind.

  1. Die Karosserie-ECU empfängt die folgenden Signale (d).
  • Signal Lichtschalter
  • Signal Abblendlichtschalter
  • Signal Nebelscheinwerferschalter vorne
  1. Die Karosserie-ECU steuert die folgenden Signale auf Basis der in (d) aufgeführten Signale (e).
  • Betätigungssignal Scheinwerferrelais
  • Betätigungssignal Schlussleuchtenrelais
  • Betätigungssignal Relais Tagfahrlicht Nr. 2
  • Betätigungssignal Relais Tagfahrlicht Nr. 3
  • Betätigungssignal Relais Tagfahrlicht Nr. 4
  • Betätigungssignal Relais Nebelscheinwerfer vorn
  1. Die Karosserie-ECU steuert das Ein- und Ausschalten der folgenden Teile auf Basis der in (e) aufgeführten Signale.
  • Abblendlicht
  • Fernlicht
  • Seitenmarkierungsleuchte (vorn und hinten)
  • Nebelscheinwerfer vorn
  1. Automatische Lichtabschaltung: Wenn Scheinwerfer und Heckleuchten durch Betätigung des Lichtschalters eingeschaltet sind und der Zündschalter ausgeschaltet wird, leuchten Scheinwerfer und Heckleuchten noch etwa 30 Sekunden weiter und erlöschen danach. Werden jedoch alle Türen manuell verriegelt, über den Türverriegelungsschalter, mit dem Schlüssel oder durch Drücken von Verriegeln am Sender, erlöschen Scheinwerfer und Heckleuchten sofort.
  2. Die Karosserie-ECU empfängt die folgenden Signale (f).
  • Signal des Türkontaktschalters
  • Zündschaltersignal
  1. Die Karosserie-ECU steuert die folgenden Signale auf Basis der in (f) aufgeführten Signale (g).
  • Betätigungssignal Scheinwerferrelais
  • Betätigungssignal Schlussleuchtenrelais
  • Betätigungssignal Relais Tagfahrlicht Nr. 2
  • Betätigungssignal Relais Tagfahrlicht Nr. 3
  • Betätigungssignal Relais Tagfahrlicht Nr. 4
  • Betätigungssignal Relais Nebelscheinwerfer vorn
  1. Die Karosserie-ECU steuert die Beleuchtungsdauer der folgenden Teile auf Basis der in (g) aufgeführten Signale.
  • Abblendlicht
  • Fernlicht
  • Seitenmarkierungsleuchte (vorn und hinten)
  • Nebelscheinwerfer vorn
  1. Tagfahrlichtsystem: Dieses System ist direkt mit dem Fernlicht verbunden und dient dazu, das Tagfahrlicht automatisch einzuschalten, um die Sichtbarkeit des Fahrzeugs zu erhöhen.
  2. Die Karosserie-ECU empfängt Folgendes (h).
  • Zündschaltersignal
  • Motordrehzahl
  • Signal Feststellbremsschalter
  • Signal Lichtschalter
  1. Die Karosserie-ECU steuert das folgende Signal auf Basis der in (h) aufgeführten Signale (i).
  • Betätigungssignal Relais Tagfahrlicht Nr. 2
  1. Die Karosserie-ECU steuert das Ein- und Ausschalten des folgenden Teils auf Basis des in (i) aufgeführten Signals.
  • Fernlicht

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