Precauciones para vehículos utilitarios

Este vehículo pertenece a la clase de vehículos utilitarios, que tienen mayor altura libre al suelo y una vía más estrecha en relación con la altura de su centro de gravedad, para permitir su uso en una amplia variedad de aplicaciones todoterreno. Característica de vehículo utilitario

• Determinadas características de diseño hacen que tenga un centro de gravedad más alto que los turismos convencionales. Esta característica de diseño hace que este tipo de vehículo sea más propenso a volcar. Además, los vehículos utilitarios presentan una tasa de vuelco significativamente mayor que otros tipos de vehículos.
• Una ventaja de la mayor altura libre al suelo es una mejor visibilidad de la carretera, lo que le permite anticiparse a los problemas.
• No está diseñado para tomar curvas a las mismas velocidades que los automóviles de pasajeros convencionales, del mismo modo que los deportivos de perfil bajo no están diseñados para funcionar satisfactoriamente en condiciones fuera de carretera. Por lo tanto, tomar curvas cerradas a velocidades excesivas puede provocar que el vehículo vuelque.

Precaución Precauciones del vehículo utilitario

Observe siempre las siguientes precauciones para minimizar el riesgo de muerte, lesiones graves o daños a su vehículo:

• En un accidente con vuelco, una persona sin cinturón de seguridad tiene una probabilidad significativamente mayor de morir que una persona que lo use. Por lo tanto, el conductor y todos los pasajeros deben abrocharse los cinturones de seguridad siempre que el vehículo esté en movimiento.
• Evite las curvas cerradas o las maniobras bruscas, siempre que sea posible.

Si no se utiliza correctamente este vehículo, pueden producirse pérdida de control o vuelco, con riesgo de muerte o lesiones graves.

Cargar equipaje en la baca del techo (si está equipada) elevará el centro de gravedad del vehículo. Evite las altas velocidades, los arranques bruscos, las curvas cerradas, el frenado repentino o las maniobras bruscas; de lo contrario, podría perder el control o provocar el vuelco del vehículo por no operarlo correctamente.

Reduzca siempre la velocidad con ráfagas de viento cruzado. Debido a su perfil y a su centro de gravedad más alto, su vehículo es más sensible a los vientos laterales que un automóvil de pasajeros convencional. Reducir la velocidad le permitirá tener un mejor control.

No conduzca transversalmente por pendientes pronunciadas. Es preferible subir o bajar en línea recta. Su vehículo (o cualquier vehículo todoterreno similar) puede volcar lateralmente con mucha más facilidad que hacia delante o hacia atrás.

Conducción todoterreno

Al conducir su vehículo fuera de carretera, observe las siguientes precauciones para garantizar el disfrute de la conducción y ayudar a evitar el cierre de áreas a los vehículos todoterreno:

• Conduzca su vehículo únicamente en zonas donde esté permitido circular con vehículos todoterreno.
• Respete la propiedad privada. Obtenga el permiso del propietario antes de entrar en una propiedad privada.
• No entre en zonas cerradas. Respete las barreras, cancelas y señales que restringen la circulación.
• Circule únicamente por carreteras establecidas. Cuando el terreno esté mojado, cambie la técnica de conducción o retrase el viaje para evitar daños en las carreteras.

Información adicional para la conducción fuera de carretera

• Para propietarios en EE. UU. continental, Hawái y Puerto Rico:

Para obtener información adicional sobre la conducción de su vehículo fuera de carretera, consulte a las siguientes organizaciones:

• Departamentos estatales y locales de parques y recreación
• Oficina estatal de vehículos motorizados
• Clubes de vehículos recreativos
• Servicio Forestal de EE. UU. y Oficina de Administración de Tierras

Precaución Precauciones para la conducción fuera de carretera

Observe siempre las siguientes precauciones para minimizar el riesgo de muerte, lesiones graves o daños a su vehículo:

• Conduzca con precaución al salir de la carretera. No asuma riesgos innecesarios conduciendo en lugares peligrosos.
• No sujete los radios del volante al conducir fuera de carretera. Un bache fuerte podría tirar del volante y lesionarle las manos. Mantenga ambas manos, y especialmente los pulgares, en la parte exterior del aro.
• Compruebe siempre la eficacia de los frenos inmediatamente después de conducir sobre arena, barro, agua o nieve.
• Después de conducir a través de hierba alta, barro, rocas, arena, ríos, etc., compruebe que no haya hierba, arbustos, papel, trapos, piedras, arena, etc., adheridos o atrapados en el bajo de la carrocería. Retire cualquier material de este tipo del bajo de la carrocería. Si el vehículo se utiliza con estos materiales atrapados o adheridos al bajo de la carrocería, podría producirse una avería o un incendio.
• Al conducir fuera de carretera o en terreno accidentado, no conduzca a velocidades excesivas, no salte, no tome curvas cerradas ni golpee objetos, etc. Esto puede provocar pérdida de control o vuelco del vehículo, con riesgo de muerte o lesiones graves. Además, existe el riesgo de daños costosos en la suspensión y el chasis de su vehículo.

Aviso Para prevenir daños por agua

Tome todas las medidas de seguridad necesarias para evitar que se produzcan daños por agua en el motor u otros componentes.

• El agua que entre en la admisión de aire del motor provocará daños graves en el motor.
• El agua que entre en la transmisión automática provocará un deterioro de la calidad de los cambios, bloqueo de la transmisión acompañado de vibraciones y, en última instancia, daños.
• El agua puede eliminar la grasa de los cojinetes de rueda, provocando oxidación y fallo prematuro, y también puede entrar en los diferenciales, la transmisión y la caja de transferencia, reduciendo las propiedades lubricantes del aceite de engranajes.

Al conducir a través de agua

Si conduce a través de agua, como al cruzar arroyos poco profundos, compruebe primero la profundidad del agua y la firmeza del fondo del lecho del río. Conduzca despacio y evite las aguas profundas.

Inspección después de conducir fuera de carretera

• La arena y el barro acumulados alrededor de los tambores de freno y de los discos de freno pueden afectar a la eficacia de frenado y dañar los componentes del sistema de frenos.
• Realice siempre una inspección de mantenimiento después de cada día de conducción fuera de carretera por terreno accidentado, arena, barro o agua. Para información sobre el mantenimiento programado, consulte la “guía de mantenimiento programado” o el “suplemento del manual del propietario”.